به گزارش پایگاه خبری رسا نشر و به نقل از رویترز، نیروی دریایی اتحادیه اروپا (آسپیدس) در بیانیه ای جزئیات بیشتری از این حادثه را منتشر کرد. بر اساس این گزارش، علت اصلی آتشسوزی هنوز مشخص نیست، اما در بررسیهای اولیه، یک سانحه به عنوان محتملترین دلیل مطرح شده است. در حال حاضر، حدود ۱۵ درصد از نفتکش که تحت پرچم کامرون فعالیت میکند، در آتش سوخته است.
با توجه به اینکه نفتکش به طور کامل مملو از گاز مایع بوده، خطر انفجار همچنان وجود دارد. به همین دلیل، آسپیدس به تمام کشتیهایی که در نزدیکی محل حادثه در تردد هستند، توصیه کرده تا فاصله ایمنی خود را حفظ کنند. آنها هشدار دادهاند که آتشسوزی در حال گسترش است و این نفتکش به یک تهدید جدی برای عبور و مرور کشتیها تبدیل شده است: «ام وی فالکون یک خطر ناوبری است. همه در منطقه باید احتیاط کنند».
قیمت لحظه ای طلا، سکه و ارز
عملیات نجات ۲۶ نفر از خدمه نفتکش در حال انجام است. بر اساس اطلاعات دریافتی، تا این لحظه ۲۴ دریانورد توسط دو کشتی تجاری که در همان نزدیکی حضور داشتهاند، نجات یافتهاند. آسپیدس همچنین اعلام کرده که تلاشها برای یافتن دو دریانورد مفقود شده همچنان ادامه دارد.
شرکت امنیت دریایی Ambrey اعلام کرده است که این نفتکش در مسیر حرکت از صحار عمان به سمت جیبوتی بود. یکی از کشتیهای تجاری، با نام «اموی ودا»، در حال انتقال نجاتیافتگان به جیبوتی است و یک ناوچه یونانی نیز برای اسکورت آنها در این مسیر همراهی میکند.
این حادثه در حالی رخ داده است که برخی منابع خبری، از جمله خبرگزاری یمنی صبا، اعلام کردهاند که گروه حوثیها هیچ ارتباطی با این آتشسوزی ندارند. این موضوع در مقابل ادعاهای مطرحشده از سوی برخی گروههای خاص در خارج از کشور، که این حادثه را به ایران مرتبط میدانند، قرار میگیرد. با این حال، پیگیریهای انجامشده توسط رسانههای معتبر داخلی و خارجی، این ادعاها را تایید نمیکنند.
حالا، در حالی که عملیات جستجو و اطفاء حریق ادامه دارد، سوال اصلی این است که آیا میتوان از تکرار چنین حوادثی در این منطقه پرتنش جلوگیری کرد؟ آیا تقویت تدابیر امنیتی و افزایش نظارت بر تردد کشتیها میتواند به کاهش خطرات در دریای سرخ و خلیج عدن کمک کند؟ این مسائلی هستند که در روزهای آینده و با مشخص شدن جزئیات بیشتر این حادثه، بیش از پیش مورد توجه قرار خواهند گرفت.