برچسب: قیمت خودرو

نوسانات قیمتی در بازار خودرو نسبت به هفته قبل تقریباً کاهش یافته به طوری که مقایسه نرخ ها نسبت به روزهای نخست آذرماه نشان دهنده کاهش جزئی نرخ‌ها در بازار است.

قیمت سمند ای اف سون، پژو ۴۰۵، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز، پژو پارس سال،پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و سوزوکی ویتارا نسبت به روز گذشته کاهش یافته است.

قیمت محصولات ایران‌خودرو در بازار امروز بین یک تا ۱۰  میلیون تومان کاهش یافته است.

نام خودرو	قیمت بازار
سمند ال ایکس	۱۸۸ میلیون تومان
سمند ال ایکس – ای اف ۷	۲۰۴ ملیلون تومان
سمند ال ایکس – ای اف ۷ – دو گانه سوز	۲۲۵  میلیون تومان
سورن	۲۳۰ میلیون تومان
دنا تیپ ۱	۲۶ میلیون تومان
دنا پلاس توربو	۳۷۰ میلیون تومان
دنا پلاس – توربو – اتوماتیک	۴۵۰ میلیون تومان
پژو ۴۰۵ جی ال ایکس	۱۸۷ میلیون تومان
پژو ۴۰۵ جی ال ایکس – دو گانه سوز	۱۹۰ میلیون تومان
پژو پارس سال	۲۱۴ میلیون تومان
پژو پارس دوگانه سوز	۲۳۵ میلیون تومان
پژو پارس – اتوماتیک	۳۳۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۷ – دنده ای	۲۹۷  میلیون تومان
پژو ۲۰۷ – دنده ای – پانوراما	۳۳۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۷  اتوماتیک	۴۰۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ – تیپ ۲	۱۹۸  میلیون تومان
پژو ۲۰۶ – تیپ ۵	۲۵۵ میلیون تومان
پژو ۲۰۰۸	۹۷۰ میلیون تومان
رانا ال ایکس	۲۰۸ میلیون تومان
رانا پلاس	۲۶۰ میلیون تومان
رنو تندر ای ۲	۳۱۵ میلیون تومان
رنو تندر پلاس – اتوماتیک	۴۷۰ میلیون تومان
دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس – اتوماتیک	۳۹۵ میلیون تومان
هایما اس ۵	۶۰۰ میلیون تومان
هایما اس ۷ – توربو	۷۱۰ میلیون تومان
سوزوکی ویتارا – اتوماتیک	۹۸۰ میلیون تومان
پیکاپ فوتون دیزل	۸۰۰ میلیون تومان

قیمت برخی از محصولات سایپا در بازار

قیمت برخی محصولات سایپا در جریان معاملات امروز نسبت به روز گذشته کاهش یافته است.

خانواده پراید نسبت به روز گذشته تغییر قیمتی نداشتند و در مقابل از نرخ انواع تیبا کاسته شده است.

نام خودرو	قیمت بازار
پراید ۱۱۱	۱۱۲۷ میلیون تومان
پراید ۱۳۱	۱۰۶ میلیون تومان
پراید ۱۳۲	۱۰۸ میلیون تومان
پراید ۱۵۱	۱۱۰ میلیون تومان
پراید ۱۵۱ – آپشنال	۱۱۸ میلیون تومان
تیبا صندوق دار – آپشنال	۱۲۸ میلیون تومان
تیبا ۲	۱۳۰ میلیون تومان
تیبا ۲ – پلاس	۱۳۹ میلیون تومان
ساینا – رینگ آلومینیومی	۱۳۱ میلیون تومان
ساینا – آپشنال	۱۴۱ میلیون تومان
کوییک آر – دنده ای	۱۵۲ میلیون تومان
کوییک دنده ای	۱۴۴ میلیون تومان
آریو اتوماتیک	۳۶۰ میلیون تومان
چانگان cs۳۵	۵۲۵ میلیون تومان
کیا سراتو ۲۰۰۰	۸۲۰ میلیون تومان
وانت زامیاد	۲۳۰ میلیون تومان
وانت زامیاد آپشنال	۲۳۵ میلیون تومان
وانت زامیاد آپشنال دوگانه سوز	۲۴۷ میلیون تومان

نوسانات قیمتی در بازار خودرو نسبت به هفته قبل تقریباً کاهش یافته به طوری که مقایسه نرخ ها نسبت به روزهای نخست آذرماه نشان دهنده کاهش جزئی نرخ‌ها در بازار است.

بازار خودرو توانست این هفته نیز روند کاهشی خود را حفظ کند و در حالی که نسبت به روز گذشته برخی از خودروها کاهش قیمت بیشتری را تجربه کردند به استقبال تعطیلات آخر هفته برود.

اختلافات قیمتی بازار خودرو در روز گذشته در حالی که این بازار ریزش قیمت هر چه بیشتر را تجربه می کرد به حداقل رسید و قیمت‌های اعلامی توسط نمایشگاه ها و سایت‌های مختلف به نزدیک‌ترین حالت طی چند هفته گذشته رسید و کاهش قیمت ها در این بازار در روز گذشته به حدی بود که پراید بالاخره از سد مقاومتی عقب نشست و وارد کانال ۹۰ میلیون تومانی شد.

بازار خودرو توانست یک هفته دیگر در مسیر کاهشی باقی بماند اما امروز نسبت به روزهای گذشته متفاوت بود و برخی سایت ها از اعلام قیمت های جدید در حالی امتناع کردند که قیمت ها کماکان در این بازار در حال پایین آمدن است و گویا مقاومت دلالان برای بالا نگه داشتن قیمت ها دوباره به بازار خودرو بازگشته است و این بازار باید منتظر اختلافات قیمتی بیشتر باشد.

با وجود مقاومت دلالان در بالا نگه داشتن قیمت ها در این بازار قیمت برخی خودروها توانسته است از روز گذشته تا امروز کاهش چشمگیری را تجربه کند به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از ۱۹۰ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱۷۲ میلیون تومان رسیده است و تیپ ۵ این خودرو نیز در حالی امروز ۲۳۷ میلیون تومان قیمت دارد که در روز گذشته این خودرو در محدوده قیمت ۲۵۴ میلیون تومان معامله می شده است و از جمله دیگر خودروهایی که طی ۲۴ ساعت گذشته ریزش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند می توان به پژو ۲۰۷ اتوماتیک اشاره کرد که از ۴۲۷ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۳۸۵ میلیون تومان رسیده است.

به طور کلی اما به جز گروه پراید سایر گروه های خودرو کاهش قیمت چشمگیری را طی ۲۴ ساعت گذشته تجربه کرده اند و به عنوان مثال در گروه دنا خودرو دنا معمولی از ۲۶۸ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۲۴۵ میلیون تومان رسیده است و یا دنا پلاس دنده ای توربو از ۳۹۸ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است و یا در بین انواع خودرو تیبا، تیبا ۲ در حالی امروز ۱۱۷ میلیون تومان قیمت خورده است که این خودرو در روز گذشته ۱۲۷ میلیون تومان قیمت داشته است و یا تیبا ۲ پلاس از ۱۳۴ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱۲۷ میلیون تومان رسیده است؛ در بین انواع خودروهای مونتاژ سیتروئن سی ۳ نیز طی یک هفته اخیر یک کانال دیگر نیز عقب نشینی کرده است و در حال حاضر به قیمت ۸۰۵ میلیون تومان رسیده است و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ نیز طی یک هفته اخیر یک کانال دیگر عقب نشینی کرده است و این خودرو در حال حاضر به قیمت ۸۲۰ میلیون تومان معامله می شود.

قیمت محصولات سایپا امروز در بازار خودرو اینگونه بود.

تحت تاثیر حاکمیت جو خوش‌بینی نسبت به آینده بسیاری در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها در بازار خودروی ایران هستند؛ انتظاری که بیش از پیش به حل معادلات سیاسی چند مجهولی میان ایران و آمریکا گره خورده است.
با رسیدن جو بایدن به کاخ سفید و احتمال بازگشت شرکت‌های خودروسازی خارجی به ایران، کاهش احتمالی فشار تحریم‌ها و برقراری دوباره واردات خودرو به ایران، بازار خودرو ایران دچار سقوط قیمت شده است.
این در حالی است که پیش‌بینی می‌شود این کاهش قیمت همچنان ادامه داشته باشد و به عقیده برخی کارشناسان این کاهش به میزان ۳۰ تا ۵۰ درصد خواهد بود البته شرکت‌های خودروسازی سعی دارند جلوی این روند مقاومت کنند و قیمت خودرو را ثابت نگاه داشته یا افزایش دهند.
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به خبرگزاری تسنیم گفته است:« در حال حاضر خودروسازان همچنان با زیان خودرو تولید می‌کنند. با کاهش قیمت ارز هزینه‌های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کنند، اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست.»
در حالی وی چنین سخنانی گفته است که تا کنون قیمت خودرو در بازار ایران بین ۱۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان در خودروهای مختلف با کاهش قیمت روبرو شده است.
اگر این روند کاهش قیمت ادامه داشته باشد و قیمت کارخانه و بازار نزدیک هم شود پیش خرید خودرو برای بسیاری از مردم دیگر بصرفه نخواهد بود.
خودروسازان ایران هم اکنون بصورت قرعه کشی، خودرو پیش فروش می‌کنند و فروش خودرو شبیه یک لاتاری شده است.
افزایش ۲۵ درصدی نرخ رسمی اتومبیل؛ بهای خودروی ملی ایران ۷۵ درصد بالا رفت
با نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار به دلیل کاهش سود و تاخیر در تحویل خودرو، احتمال دارد بسیاری از مردم به دنبال انصراف و پس گرفتن پول خود باشند عاملی که برای خودروسازان ایرانی خطرناک است و این شرکت‌ها تمام تلاش خود را می‌کنند تا قیمت خودرو در بازار کاهش پیدا نکند.
در این زمینه فربد زاوه، کارشناس خودرو می‌گوید: «یکی از مسائلی که بنده درباره قیمت‌های دستوری خودرو بارها گفته‌ام این است که با کاهش قیمت‌های بازار، ثبت نام برای خودرو در قرعه کشی‌ها کاهش می‌یابد. زیرا با نزدیک شدن قیمت بازار و کارخانه، دیگر آن حاشیه سود زیاد وجود ندارد. به همین دلیل این نوع ثبت‌نام‌ها کاهش می‌یابد. حتی در بعضی محصولات تقاضا به صفر خواهد رسید. همچنین بسیاری از افرادی که خودرو را به هدف سود کلان و افزایش قیمت خریداری کرده‌اند، خودرویشان را روانه بازار می‌کنند تا از زیان خود جلوگیری کنند.»
وی معتقد است :« در پی انتخابات آمریکا و انتخاب جو بایدن به عنوان رئیس جمهور آمریکا شاهد کاهشی در حدود ۳۰ تا ۵۰ درصد در بخش‌های مختلف بازار خودرو طی دو ماه آینده خواهیم بود.»
یکی دیگر از مولفه های تعیین کننده در بازار خودرو ایران، بحث واردات است. ایران سعی دارد بخشی از پول بلوکه شده خود در کشورهایی مانند کره جنوبی را با واردات به ایران بازگرداند و به همین دلیل احتمال واردات خودرو وجود دارد.
انجمن واردکنندگان خودرو ایران، طرحی را به مجلس ایران ارائه داده است که بدون انتقال ارز خودرو به ایران وارد شود.
از طرفی در ایران برخی منتظر هستند تا با بازگشت احتمالی آمریکا به برجام یا شروع مذاکره‌ دو طرف، دوباره برخی شرکت‌های خارجی به صنعت خودرو ایران بازگردند.
تحت تاثیر حاکمیت جو خوش‌بینی نسبت به آینده بسیاری در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها در بازار خودروی ایران هستند؛ انتظاری که بیش از پیش به حل معادلات سیاسی چند مجهولی میان ایران و آمریکا گره خورده است.

 

بازار خودرو از ابتدای هفته جاری متاثر از روند کاهشی قیمت ارزبا کاهش قابل‌توجه قیمت‌ها در انواع مدل‌ها روبه‌رو شد البته فعالان این بازار روند کاهشی قیمت خودرو را ناشی از جو روانی بازار و متاثر از قیمت دلار عنوان می‌کنند.

هم‌اکنون ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو دقیقه‌ای شده و فعالان بازار معتقدند هنوز جا برای کاهش بیشتر قیمت‌ها هم وجود دارد و حباب قیمتی در بازار خودرو نترکیده است.

در حال حاضر وضعیت به‌گونه‌ای است که خریداران برای خرید خودرو دست نگه داشته‌اند و عده‌ای هم از این بازار عقب‌نشینی کرده‌اند در عین حال آگهی‌های فروش خودرو نیز بیشتر شده که نشان از افزایش رفتارهای هیجانی برای فروش خودرو در بازار است هر چند هنوز اتفاق خاصی صورت نگرفته اما جو روانی همان‌طور که حباب قیمتی ایجاد کرده بود باعث کاهش قیمت‌ها نیز شده است. فعالان بازار خودرو معتقدند: تنها در صورت ادامه روند نزولی نرخ ارز و ثبات آن، تحقق افزایش تولید خودروسازان و مدیریت صنعت خودرو سبب ادامه روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو خواهد بود در غیر این صورت کاهش قیمت خودرو مقطعی است.این در حالی است که احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان معتقد است: با کاهش قیمت ارز هزینه‌های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کند اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست. او در پاسخ به اینکه آیا با کاهش قیمت ارز تغییری در قیمت تمام شده خودروها ایجاد و محصولات به سمت ارزانی خواهند رفت یا خیر؟ تصریح کرد: با کاهش قیمت ارز بالطبع هزینه‌های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کند اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست. نعمت‌بخش با اشاره به اینکه به نظر می‌رسد با کاهش قیمت ارز عرضه خودرو در بازار افزایش یافته و همین امر شکاف قیمتی کارخانه تا بازار را کاهش دهد، افزود: بسیاری از مردم برای سود بیشتر به خرید خودرو اقدام کرده بودند که با شرایط فعلی و کاهش قیمت‌ها در بازار مجبور به فروش خودروهای خود هستند و همین عرضه بیشتر باعث کاهش قیمت خودرو در بازار می‌شود.

انتظار افت قیمت‌ها خرید خودرو را سخت کرد
سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران در این باره گفته است: مصرف‌کنندگان در انتظار کاهش بیشتر قیمت بوده و دست از خرید خودرو کشیده‌اند و اگر دلار حدود یک ماه روی قیمت پایه‌ای بایستد، معاملات از سر گرفته خواهد شد اما نوسانات فعلی اجازه ورود مشتری به بازار و نیز تصمیم‌گیری به فروشنده را نمی‌دهد.به گفته او بررسی قیمت خودروهای داخلی و خارجی نشان می‌دهد که قیمت‌ها حدود ۲۰ تا ۲۵درصد کاهش داشته و در صورت رسیدن دلار به کانال ۲۰ هزار تومان شاهد کاهش ۱۵درصدی قیمت‌ها خواهیم بود، چراکه بازگشت به عقب نشان می‌دهد در زمان دلار ۱۸ هزار تومانی پراید کمتر از ۸۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شد.
آیا ریزش قیمت خودرو مقطعی است؟
امیرحسین کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در این باره معتقد است: هیچ اتفاق جدی برای تولید و صنعت خودرو در کشور رخ نداده و ریزش قیمت خودرو در چند روز گذشته تنها جنبه روانی داشته و اخبار سیاسی مربوط به انتخابات امریکا باعث افت قیمت‌ها شده است. او در این خصوص به «اعتماد» می‌گوید: افت قیمت خودرو در بازار از یک هفته قبل و پیش از اعلام انتخاب رییس‌جمهور امریکا آغاز شد و از زمانی که تقویت ارزش پول ملی شروع شد و نرخ دلار کاهش یافت قیمت خودرو نیز همسو با نرخ دلار در بازار افت کرد. او می‌گوید: اگر نرخ ارز روند صعودی داشته باشد قیمت خودرو نیز همپای آن افزایشی می‌شود و اگر نرخ ارز کاهشی شود، بازار نیز روند نزولی به خود می‌گیرد. به این ترتیب قیمت‌ها در بازار خودرو به نرخ ارز گره خورده است.عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ادامه می‌دهد: واقعیت این است که متاسفانه بازار خودرو تحت‌تاثیر عوامل کلان اقتصادی و تصمیمات سیاستگذاران است در حال حاضر نیز ظاهرا یک‌سری گشایش‌های ارزی صورت گرفته و باید دید تا چه زمانی ادامه دارد.
واردات خودرو شاید وقتی دیگر
کاکایی در مورد زمزمه‌های واردات مجدد خودرو به کشور بر این باور است: موضوعات مهم‌تر از خودروی خارجی در کشور وجود دارد که نیازمند منابع ارزی است مانند تامین دارو که بسیار مهم است و باتوجه به منابع محدود ارزی در کشور واردات خودرو می‌تواند منجر به تقاضای خودروی وارداتی و در نتیجه بالا رفتن تقاضای ارزی در کشور شود.
این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت می‌گوید: زمانی که میزان ارز ۱۰۰ میلیارد دلار باشد و ۲ میلیارد دلار به واردات خودرو تخصیص داده شود با زمانی که میزان منابع ارزی ۱۰ میلیارد دلار باشد و ۲ میلیارد دلار به این بخش اختصاص پیدا کند که حدود ۲۰‌درصد از کل منابع ارزی می‌شود وضعیت متفاوت خواهد بود.کاکایی با اشاره به زیان سنگین خودروسازان در ادامه توضیح می‌دهد: زیان خودروسازان در حال حاضر بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان است که این زیان هر روز در حال افزایش است و در صورتی که سیاستگذاری درستی در این مدت از سوی دولت و خودروسازان صورت نگیرد و این زیان سنگین‌تر شود با رشد قیمت خودرو مواجه خواهیم شد.او در ادامه می‌گوید: تاکنون باید دو تا سه تصمیم کلیدی در مورد تولیدات خودرو گرفته می‌شد که هر روز به تعویق افتاده و به نظر می‌رسد این کاهش قیمت‌ها در بازار هم مقطعی باشد.
معامله‌گران خودرو هیجانی عمل نکنند
این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است: افرادی که قصد فروش خودروی خود را دارند نباید عجله کنند و ممکن است ارزش دارایی‌شان تا چند روز بعد بیشتر شود و برعکس افرادی که قصد خرید خودرو دارند الان بهترین زمان برای خرید به نظر می‌رسد و بهتر است زودتر اقدام به خرید کنند.براساس این گزارش، شوک قیمتی ماه‌های گذشته بر بازار و افزایش لحظه‌ای کالاهای مصرفی، زندگی روزمره مردم را تحت‌تاثیر قرار داده است. در این میان بازار خودرو نیز از سایر بازارها مستثنا نبود و تنها در یک ماه قیمت خودروها افزایش چشمگیر داشته است. با این حال در چند روز گذشته قیمت خودرو روند نزولی به خود گرفته است.قیمت خودرو از انتخابات امریکا تاکنون تغییر چشمگیر داشته است به‌گونه‌ای که در حال حاضر قیمت پژو پارس از ۲۶۰ به ۲۴۰میلیون تومان، پژو ۴۰۵ از۲۴۰ میلیون تومان به ۲۰۵ میلیون تومان، تیبا دو از ۱۶۰ میلیون تومان به ۱۴۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ۶۰۰ میلیون تومان به ۵۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است. همچنین قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از ۲۳۰ میلیون تومان به ۲۰۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از ۳۵۰ میلیون تومان به ۳۱۰ میلیون تومان رسیده است.
ساندرو نیز از ۶۰۰ میلیون به ۴۸۰ میلیون تومان و سانتافه از سه میلیارد و ۵۰۰ به دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت پژو ۲۰۰۸ از یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به ۸۰۰ میلیون تومان، سمند ال ایکس از ۲۴۰ میلیون به ۱۹۵ میلیون تومان، رسیده است. تیبا صندوق‌دار از ۱۴۵ میلیون تومان با هفت میلیون تومان کاهش به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسیده است.کوئیک نیز از قیمت ۱۷۰ میلیون تومان با ۱۲ میلیون تومان کاهش به قیمت ۱۵۸ میلیون تومان رسید.

 

سومین مجوز افزایش قیمت برای دو خودروساز بزرگ کشور در شرایطی هفته گذشته صادر شد که از ابتدای سال‌جاری دو شرکت در مجموع به‌طور میانگین ۷۰ درصد به قیمت محصولات تولیدی خود افزوده‌اند.

شورای رقابت دوشنبه گذشته با توجه به تورم بخشی خودرو که از سوی بانک مرکزی به‌طور ماهانه منتشر می‌شود، سومین مجوز افزایش قیمت (۲۵ درصدی) محصولات خودروسازان را صادر کرد.

شورای رقابت از ابتدای سال‌جاری و همزمان با ورود دوباره به حیطه تعیین قیمت خودرو، مصوب کرد قیمت‌گذاری خودرو که پیش از این روالی سالانه داشت، به‌طور فصلی انجام شود.

به این ترتیب با پشت سرگذاشتن دو مرحله قیمت‌گذاری از ابتدای سال تاکنون و اعمال سومین مجوز افزایش قیمت (افزایش ۲۵ درصدی قیمت کارخانه خودرو)، ایران‌خودرو و سایپا به ترتیب ۶۷ و ۷۱ درصد به قیمت محصولات تولیدی خود افزوده‌اند.

 

سایپا طی اطلاعیه ای قیمت جدید ۶ محصول خود را که شامل تیبا، تیبا هاچ بک، ساینا ای ایکس، کوئیک معمولی، کوئیک معمولی با رنگ سفید و تیبا صندوقدار است را اعلام کرد.

بر اساس آنچه که طی تصمیمات اخذ شده قرار است، هر سه ماه یکبار مجوز افزایش قیمت خودرو لحاظ شود، رئیس شورای رقابت در نامه‌ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، دستور افزایش قیمت کارخانه محصولات برای سه ماهه سوم سال ۱۳۹۹ که شورای رقابت پیش از این، برایشان دستورالعمل تنظیم قیمت صادر کرده بود، حداکثر تا سقف تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی (که احتمالا ۲۵ درصد خواهد بود) صادر کرد.

ملاک افزایش قیمت خودرو طبق نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده است در سه ماهه سوم امسال اعلام شده است. شنیده‌ها حاکی از این است که خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصد در قیمت‌ محصولات خود در سه ماهه سوم سال جاری شده‌اند.

با توجه به اینکه شورای رقابت تاریخ امکان اعمال قیمت‌های جدید را از ابتدای مهرماه اعلام کرده بود سایپا در روز گذشته قیمت جدید ۶ محصول خود را اعلام کرد که این قیمت ها در جدول زیر آمده است:

 

قیمت انواع خودرو در بازار امروز نیز در فایل‌های اعلامی در بازار با نوسانی کاهشی مواجه شده است .

فاصله قیمتی خودروها در فایل‌های اعلامی به محدوده یک تا سه میلیون تومان برای خودروهایی که در محدوده قیمتی ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان دارند رسیده است با این حال فعالان بازار خودرو می‌گویند اگر مشتری واقعی در بازار پیدا شود، اغلب فروشندگان حاضر به تخفیف برای فروش خودرو هستند.

بر اساس این گزارش افزایش قابل توجه قیمت‌ها در بازار به رکود حاکم بر بازار دامن زده است. بر این اساس سمند EF۷ در بازار ۲۳۶ میلیون تومان اعلام شده است اما این قیمت در برخی آگهی‌ها حدود سه میلیون تومان پایین تر است. نمونه گازسوز این خودرو البته ۲۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. قیمت سمند سورن ۲۶۰ میلیون تومان و قیمت سمند ساده نیز برابر با ۲۰ میلیون تومان است.

 قیمت ۲۰۶ تیپ دو نیز ۲۱۹ میلیون تومان در آگهی‌های و نرخ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز ۲۸۹ میلیون تومان اعلام شد. نرخ تیبا هاچ بک صفر کیلومتر ۱۵۵ میلیون تومان و تیبا هچ بک رینگ فولادی ۱۵۹ میلیون تومان در آگهی‌ها گزارش شد. تیبا هاچ بک پلاس نیز ۱۶۲ میلیون تومان گزارش شده است. تیبا صندوق دار پلاس نیز ۱۵۳ میلیون تومان قیمت خورد.انواع تیبا در خط تولید خودروهای جایگزین پراید اعلام شدند.

بر این اساس نرخ پژو پارس اتوماتیک ۳۹۴ میلیون تومان و پژوپارس رینگ فولادی ۲۶۷ میلیون تومان فایل شده است.

پژوپارس دوگانه سو نیز ۲۷۲ میلیون تومان اعلام شد.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی (رینگ آلومینیومی) امروز در بازار آزاد به ۱۴۵ میلیون تومان رسید.

 

نماینده مردم ایلام گفت: امروز کاسه ای زیر نیم کاسه است که برخی خدمات این نظام و انقلاب را در پستوهای بی کفایتی خود به اسارت گرفته اند!

سارا فلاحی گفت: کجا دشمن خارجی گفته که بورس را به قتلگاه سرمایه های مردم بدل کنیم! کجا دشمن خارجی به ما گفته است که شعبان بی مخ هایی را به جان اقتصاد این مملکت بیاندازیم که هر روز یک کودتای جدید علیه اقتصاد این مردم انجام دهند

نماینده مردم ایلام گفت: امروز کاسه ای زیر نیم کاسه است که برخی خدمات این نظام و انقلاب را در پستوهای بی کفایتی خود به اسارت گرفته اند!