برچسب: قیمت خودرو

  • چرا پژو ۲۰۰۸ ارزش خرید دارد؟

    پژو ۲۰۰۸، اولین کراس‌اوور کمپانی پژو، در سال ۲۰۱۳ به بازار معرفی شد تا رقیبی قدرتمند برای دیگر کراس‌اوورهای اقتصادی بازار باشد. این خودرو در شرایط خوب بازار خودروی ایران بعد از برجام، به بازار ایران وارد شد و مورداستقبال خوبی هم قرار گرفت. پژو ۲۰۰۸ خودرویی باب میل کاربران بازار خودروی ایران است. این خودرو برای ماندن در بازار رقابت کار چندان سختی نداشت. سانگ‌یانگ‌تیوولی کره‌ای و رنو کپچر فرانسوی تنها رقبای این بلندبالای فرانسوی بودند؛ اما آنچه که باعث اقبال این خودرو شد، ویژگی‌های فنی و ظاهری آن بود.

    جذابیت ظاهری و کابین راحت

    در نگاه اول، طراحی پژو ۲۰۰۸ نسبت به رقبایش در جایگاه بهتری قرار می‌گیرد. خطوط تیز و قوس‌دار در کنار هم و بر روی بدنه، حجم خوبی به این کراس‌اوور کوچک داده است. طراحی چراغ‌ها و فرم جلوپنجره نمایی اسپرت به این خودرو داده است. کابین هم با کمک ادوات نقره‌ای و با دوخت قرمز روی صندلی‌ها و تودوزی درها فضای داخلی را اسپرت نشان می‌دهد. فرم طراحی کنسول میانی، پنل آمپرها و فرمان D شکل در افزایش این جذابیت مؤثرند. کابین چندان جادار نیست، اما راحت و خوش‌استیل است. هرچند نبود آپشن تنظیم برقی صندلی‌ها، یکی از نکات تعجب‌برانگیز این خودرو است، فنربندی نرم و سیستم عایق‌بندی خوب این خودرو فضایی آرام را برای سرنشینان خودرو فراهم می‌کند.

    تنوع امکانات و تجهیزات

    پژو ۲۰۰۸ به‌لحاظ تنوع امکانات رفاهی، شاید به اندازه رقبایش موفق نباشد، اما باز هم تمامی تلاشش را برای آرامش و دسترسی آسان سرنشینان به کار برده است. در میان انبوه امکانات رفاهی این خودرو، جای سانروف و ورود و استارت بدون کلید خالی است؛ نکته‌ای که خریداران سخت‌گیر را هنگام خرید پژو 2008 به تردید خواهد انداخت! بااین‌حال وجود کروز کنترل، سیستم تهویه اتوماتیک، مانیتور ۷ اینچی لمسی، دی لایت و اتولایت، سنسورهای عقب و جلو و کنترل فشار باد تایرها و بسیاری امکانات دیگر پژو ۲۰۰۸ را در کنار رقبا خیلی هم دست و پا بسته نشان نمی‌دهد.

    در بخش ایمنی، پژو مانند همیشه امنیت را یک اصل در ساخت خودرو قرار داده است. وجود ۶ کیسه هوا، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، دوربین عقب، چراغ‌های مه‌شکن عقب و جلو و سیستم حرکت در سربالایی در کنار تجهیزات ایمنی دیگر، ۵ ستاره ایمنی را برای این خودرو کسب کرده است.

    پیشرانه قدرتمند و شتاب خوب

    یک پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۱٫۶ لیتر قلب تپنده این شیر اروپایی است؛ پیشرانه‌ای که قدرت ۱۶۳ اسب بخار آن با کمک یک گیربکس ۶ دنده‌اتوماتیک به چرخ‌های جلو خودرو منتقل می‌شود. فقط ۸٫۲  ثانیه زمان لازم است تا پژو ۲۰۰۸ به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. میانگین مصرف سوخت ۶٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، برای این خودرو یک امتیاز مثبت است. برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید مشخصات فنی پژو 2008 را در دیوار ببینید

    کلام آخر

    تعداد کراس‌اوورهای کامپکت در بازار ایران خیلی زیاد نیست و رقابت میان چند خودروی محدود است؛ اما پژو ۲۰۰۸ در میان این رقبا، هم به‌لحاظ ظاهری و هم فنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. خودرویی خوش‌قیافه و چابک که برای مصارف شهری گزینه‌ای مناسب است. یکی از دلایل بیشتر مخاطبان بازار خودرو برای  خرید انواع پژو، اقتصادی‌بودن خودروهای این کمپانی است. این نکته در واقع شعار کمپانی پژو هم هست. بااین‌حال پژو ۲۰۰۸ در بازار ایران خیلی هم خودرویی اقتصادی نیست. قیمت زیاد این خودرو باعث شده است که خرید ان در توان تمامی قشرهای جامعه نباشد؛ اما در کلاس قیمتی خودش، به‌دلیل فراوانی قطعات یدکی، سرویس پس از فروش خوب ایساکو و مصرف کم سوخت یک گزینه ایدئال برای خرید به حساب می آید.

  • قیمت روز خودرو در ایران / از کوئیک تا شاهین

    قیمت روز خودرو در ایران / از کوئیک تا شاهین

    به گزارش رسا نشر به نقل از خبر فوری – بر اساس اعلام فعالان بازار ، خرید و فروش خودرو طی روزهای اخیر به پایین ترین میزان خود رسیده است.

    با این حال قیمت خودرو نوسانی رو به افزایش را در بازار تجربه می کند . قیمت اعلامی خودروهای در فضای مجازی چندان مورد قبول فعالان بازار خودرو نیست اما اغلب آگهی دهندگان در فضای مجازی قیمت های پیشین را در میانه تعطیلات ابتدایی هفته با افزایش یک تا سه میلیونی همراه کرده اند.

    قیمت انواع خودرو در بازار/ کوییک دنده‌ای ۱۵۰ میلیون تومانی شد|خبر فوری

     جدول زیر دربردارنده نرخ خودروها در بازار است.

    قیمت انواع خودرو در بازار/ کوییک دنده‌ای ۱۵۰ میلیون تومانی شد|خبر فوری

     

  • خرید پژو ۲۰۶ کارشناسی شده

    خرید پژو ۲۰۶ کارشناسی شده

    خرید خودروی کارکرده، در عین اقتصادی بودن و تنوع انتخاب بیشتر، ریسک‌های خاص خودش را نیز دارد که اگر به بازار و شرایط فنی خودرو آشنا نباشیم، ممکن است بیشتر ضرر و زیاد داشته باشد تا یک معامله پرسود. یکی از خودروهای پرطرفدار و پرتعداد در بازار خودروهای صفر و کارکرده ایران، پژو ۲۰۶ است.

    خودرویی که بیش از یک دهه در خیابان‌های کشورمان جولان می‌دهد و هنوز هم طرفداران بسیار زیادی دارد. اما خرید مدل کارکرده این خودرو به دلیل زیاد بودن تعداد تیپ‌ها و کیفیت متفاوت هر کدام از آنها، کاری نسبتا سخت است که باید با مشورت با افراد متخصص این کار اقدام به خرید کرد. سایت کارنامه با راه‌اندازی بخش خرید خودروهای کارشناسی شده در این زمینه می‌تواند به شما کمک کند.

    کدام تیپ پژو ۲۰۶ ارزش خرید بیشتری دارد؟

    پژو ۲۰۶، در ایران در ۶ تیپ هاچ‌بک و یک تیپ سدان عرضه شده است. این تنوع باعث شده که خرید این خودرو ریسک‌های زیادی داشته باشد. آنچه که باعث شده ما خرید 206 کارشناسی شده کارنامه  را به شما پیشنهاد دهیم، همین تنوع بازار این خودرو است.  اولین تیپ این خودرو، مدل وارداتی آن است که از سال ۸۰ وارد بازار ایران شده است. بعد از راه‌اندازی خط تولید و مونتاژ این خودرو، تیپ ۲ با همان پیشرانه قدیمی TU3 و بدون هیچ آپشن رفاهی و ایمنی تولید شد. بعد از آن تیپ ۳ این خودرو معرفی شد که این مدل هم تفاوت چندانی با مدل قبلی نداشت. تیپ ۴ پژو ۲۰۶ هم مدلی وارداتی بود که فقط برای عرضه به معلولان و جانبازان عرضه شد که امکاناتی مانند سنسور باران، مه شکن و دو کیسه هوا هم داشت. اما با عرضه تیپ ۵ پژو ۲۰۶، این خودرو تبدیل به همان هاچ‌بک شهری شد که از آن انتظار می‎‌رفت. در این تیپ پیشرانه TU5 ارائه شد که هم قدرت بیشتری داشت و هم با گیربکس دستی این خودرو هماهنگی بیشتری داشت. تیپ ۵، دو کیسه هوا دارد که تیپ ۲ و ۳ فاقد آن است. اما به جز برقی شدن شیشه‌های عقب و جلو، چراغ‌های مه شکن و سیستم تهویه اتوماتیک آپشن خاص دیگری ندارد. تیپ ۶ هم تیپ اتوماتیک این خودرو بود که خیلی زود و با مشکلات مربوط به گیربکس توقف تولید خود. این تنوع موجود در تیپ‌ها، لزوم بررسی دقیق و حرفه‌ای مدل‌های کارکرده این خودرو را بیشتر نشان می‌دهد. در حال حاضر ایران خودرو فقط تیپ ۵ این خودرو را تولید می‌کند و باقی مدل‌ها فقط در مدل کارکرده موجود است.

    چه عواملی بر قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده تاثیر میگذارد

    آنچه که باعث شده ما خرید خودرو از کارنامه  را پیشنهاد دهیم، کارشناسی و بررسی دقیق خودروهاست. برای نمونه، پژو ۲۰۶ بدنه چندان محکمی ندارد. همین موضوع باعث شده که در هنگام تصادف از جلو، علاوه بر بدنه، از نظر فنی هم  آسیب زیادی به خودرو وارد شود. به همین دلیل بررسی کارشناسانه این خودرو اهمیت زیادی دارد. از طرفی ۲۰۶ در بسیاری موارد مشکلات تسمه تایم یا واشر سرسیلندر دارد که اگر به موقع شناسایی نشود، هزینه اضافی برای خریدار به همراه دارد. نمونه‌های بسیار زیادی از پژو ۲۰۶ توسط جوانان تیونینگ شده و همین باعث فشارهای مختلف به خودرو می‌شود. پژو ۲۰۶ خودروی ظریفی است که باید همه جوانب آن را مورد بررسی قرار داد. نکته بعدی بحث پیشرانه و گیربکس این خودرو است. بسیاری از افراد تفاوت فنی بین دو پیشرانه به کار رفته در این خودرو را نمی‌دانند. اما واقعیت این جاست که پیشرانه جدید TU5، قدرتی کاملا متفاوت با پیشرانه اصلی پژو دارد. به علاوه ضعف گیربکس در نسخه اتوماتیک هم نکته مهمی است که باید مورد توجه قرار بگیرد. اگر کسی قصد خرید مدل اتوماتیک پژو ۲۰۶ را دارد، باید از سلامت کامل گیربکس اطمینان حاصل کند که عموما هم احتمال پیدا کردن مدل تمیز بسیار کم است چون از تولید آخرین مدل این خودرو سال‌ها می‌گذرد. تمامی این عوامل، تاثیر زیادی بر قیمت این خودرو دارد. به همین دلیل بحث کارشناسی قیمت ماشین خودروکارکرده اهمیت پیدا می‌کند. به این دلیل که قیمت بر اساس شرایط فنی و بدنه خودرو تعیین می‌شود و فقط به ظاهر تمیز یا سرحال خودرو نگاه نخواهد شد.

  • قیمت روز خودروهای لاکچری در پایتخت + جدول

    قیمت روز خودروهای لاکچری در پایتخت + جدول

     

    قیمت روز خودروهای لاکچری در پایتخت اعلام شد.

    در جدول زیر قیمت خودروهای میلیاردی و لاکچری بازار پایتخت را مشاهده می‌کنید.قیمت روز خودروهای لاکچری در پایتخت + جدول|خبر فوری

    قیمت روز خودروهای لاکچری در پایتخت + جدول|خبر فوری

  • خداحافظی با خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومان/ بازار به کدام سو می‌رود؟

    خداحافظی با خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومان/ بازار به کدام سو می‌رود؟

     

    طی دو ماه گذشته از سال ۱۴۰۰ صنعت خودروی کشور با حواشی زیادی مواجه بود که مهمترین نتیجه آن، پایان یافتن عرضه خودرو با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان توسط خودروسازان باشد.

    صنعت خودروی کشور طی سه سال گذشته با حواشی زیاد مواجه بوده است؛ طی ماههای اخیر نیز این حواشی از نحوه قیمت گذاری گرفته تا درخواست خودروسازان از مجلس برای آزادسازی واردات در مقابل آزادسازی قیمت را در برگرفت. اما ماحصل درخواست‌ها و تصمیمات این شد که قیمت همه انواع خودروهای تولیدی کارخانه‌های داخلی به بالای ۱۰۰ میلیون تومان صعود کرد و اینک مصرف کننده داخلی حتی در صورت ثبت نام و خرید مستقیم از کارخانه، نمی‌تواند با هزینه‌ای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان، خودروی داخلی خریداری کند.

    خداحافظی با خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومان/ بازار به کدام سو می‌رود؟|خبر فوری

    قیمت گذاری شورای رقابت در سال ۱۴۰۰

    سناریوی نخست به قیمت گذاری شورای رقابت برمی‌گردد؛ این نهاد که در زمستان سال گذشته به علت ثبات نرخ تورم از اعلام نرخ جدید خودرو برای سه ماهه پایانی سال عقب کشیده و اعلام کرده بود که از این به بعد قیمت خودرو به صورت ۶ ماهه تعیین می‌شود، در ۱۳ اردیبهشت ماه سال جاری مصوبه‌ای مبنی بر افزایش میانگین ۹ درصدی قیمت خودرو را ابلاغ کرد.

    مسئولان وزارت صمت و خودروسازان از این مصوبه شورای رقابت رضایت نداشتند و در ابتدا در مقابل این مصوبه مقاومت و تلویحاً خواستار افزایش بیشتر قیمت خودروها شدند.

    درخواست خودروسازان برای آزادسازی واردات و قیمت گذاری

    در همین راستا، دو گروه خودروسازی بزرگ کشور و انجمن قطعه سازان در نامه‌ای به رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار آزادسازی واردات خودرو و قیمت گذاری شدند.

    در این نامه درخواست شده بود تا خودروهای عمومی یعنی خودروهایی که عموم مردم با درآمد کم یا متوسط خریداری می‌کنند، با فرمول بهای تمام شده و با در نظر گرفتن سود ۵ درصدی با تأیید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شوند. اما در مورد خودروهای اختصاصی که لوکس و نسبتاً گران محسوب شده و مشابه خارجی دارند، قیمت گذاری با پیشنهاد هیأت مدیره شرکت‌ها و تأیید و نظارت وزارت صنعت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار صورت گیرد. ()

    نکته قابل توجه در این درخواست خودروسازان آن است که با توجه به تعرفه‌های بسیار بالای واردات خودرو، حتی در صورت آزادسازی این محصول، قطعاً انحصار از بازار خودروی کشور برچیده نمی‌شود که این اقدام بتواند مجوزی برای آزادسازی قیمت باشد.

    در صنعت انحصاری خودرو که بازار به صورت قبضه شده در دست دو خودروساز می چرخد، قطعاً آزادسازی واردات آن هم با تعرفه‌های بالا نمی‌تواند راهی برای تنوع بخشی به بازار باشد، بلکه فقط دست خودروساز را برای افزایش غیرعرف قیمت‌ها باز می‌گذارد و دست مصرف کننده را بیش از پیش از دستیابی به خود رو عقب می‌راند.

    افزایش بیش از ۹ درصدی قیمت خودروها

    پس از ارسال این نامه، خودروسازان اقدام به اجرای مصوبه شورای رقابت کرده و قیمت‌های جدید را اعلام کردند که بررسی‌ها نشان می‌دهد خودروسازان قیمت را بیش از ۹ درصد افزایش داده اند و به نوعی دستشان در تعیین قیمت‌های جدید باز بوده است.

    با این اقدام، دیگر قیمت کارخانه‌ای هیچ خودرویی در کشور کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان نیست.

    به عنوان مثال بررسی قیمت‌های جدید گروه خودروسازی ایران خودرو نشان می‌دهد که قیمت ۸ خودرو بالای ۱۲ درصد با افزایش مواجه شده است؛ قیمت سمند ال ایکس ۱۲.۶ درصد افزایش قیمت داشته و از ۱۱۷ میلیون و ۵۹۸ هزار تومان به ۱۳۲ میلیون و ۴۵۵ هزار و ۷۰۰ تومان، قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای با ۱۲.۷ درصد افزایش از ۱۶۰ میلیون و ۷۱۱ هزار تومان به ۱۸۱ میلیون و ۱۷۳ هزار و ۳۰۰ تومان، قیمت پژو پارس با ۱۴.۵ درصد افزایش از ۱۲۲ میلیون و ۴۱۰ هزار تومان به ۱۴۰ میلیون و ۲۷۳ هزار و ۵۰۰ تومان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با ۱۴.۵ درصد افزایش از ۱۱۰ میلیون و ۹۷۴ هزار تومان به ۱۲۷ میلیون و ۱۲۲ هزار تومان، قیمت سمند ای اف سون با ۱۴.۵ درصد افزایش از ۱۱۵ میلیون و ۸۲۵ هزار تومان به ۱۳۲ میلیون و ۷۰۱ هزار تومان، قیمت سمند ای اف سون دوگانه سوز با ۱۴.۵ درصد افزایش از ۱۲۱ میلیون و ۷۹۵ هزار تومان به ۱۳۹ میلیون و ۵۶۶ هزار و ۳۰۰ تومان، قیمت پژو پارس ال ایکس با ۱۴.۶ درصد افزایش از ۱۲۷ میلیون و ۲۱۲ هزار تومان به ۱۴۵ میلیون و ۷۹۵ هزار و ۴۰۰ تومان و قیمت دنا پلاس با ۱۴.۷ درصد از ۱۶۶ میلیون و ۹۸۵ هزار تومان به ۱۹۱ میلیون و ۵۳۴ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است.

    همچنین بررسی قیمت‌های جدید سایپا نشان می‌دهد که ساینا دنده‌ای با ۱۲.۶ درصد افزایش از ۹۲ میلیون و ۹۲۸ هزار تومان به ۱۰۴ میلیون و ۶۴۹ هزار و ۶۰۰ تومان، ساینا S معادل ۱۴۲ میلیون و ۵۳۶ هزار و ۷۰۰ تومان، تیبا صندوقدار با ۱۴.۶ درصد افزایش از ۸۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به ۱۰۰ میلیون و ۶۳۰ هزار و ۵۰۰ تومان، تیبا ۲ با ۱۱.۶ درصد افزایش از ۹۵ میلیون و ۴۲۶ هزار تومان به ۱۰۶ میلیون و ۵۱۸ هزار و ۸۰۰ تومان، کوییک دنده‌ای با ۸.۷ درصد افزایش از ۱۲۹ میلیون و ۷۵۵ هزار تومان به ۱۴۱ میلیون و ۶۱ هزار و ۴۰۰ تومان، کوییک S معادل ۱۵۴ میلیون و ۹۹۴ هزار و ۹۰۰ تومان و شاهین با ۹.۳ درصد افزایش از ۲۶۷ میلیون تومان به ۲۹۱ میلیون و ۸۷۱ هزار و ۲۰۰ تومان قیمت خورده اند.

    نکته قابل تأمل آنکه پس از افزایش قیمت، خودروسازان پس از دو ماه تعلل در پیش فروش، به سرعت اقدام به برگزاری پیش فروش با قیمت‌های جدید کردند.

    واکنش سرد بازار به قیمت‌های جدید

    اگرچه انتظار می‌رفت بازار همچون گذشته در برابر این قیمت‌های جدید واکنش هیجانی نشان دهد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که به دلیل عدم حضور مشتری در بازار و حاکمیت رکود، قیمت‌ها تغییر چندانی نداشته و همچون هفته‌های گذشته است. آنطور که فعالان بازار خودرو اعلام می‌کنند هم مشتریان و هم فروشندگان همچنان چشم انتظار کاهش نرخ دلار و مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری هستند.

    در حال حاضر در کف بازار، قیمت تیبا ۱۲۵ میلیون تومان، تیبا دو ۱۳۳ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۱۴ میلیون تومان، کوییک معمولی ۱۴۸ میلیون تومان، ساینا ۱۴۱ میلیون تومان، پژو پارس سال ۲۲۵ میلیون تومان، سمند ال ایکس ۱۸۷ میلیون تومان، ۲۰۶ تیپ دو ۲۰۲ میلیون تومان، ۴۰۵ اس ال ایکس ۲۰۹ میلیون تومان، ۲۰۶ تیپ پنج ۲۵۶ میلیون تومان و دنا ۲۶۹ میلیون تومان است.

    عرضه خودرو در بورس در مراحل پایانی

    در کنار مباحث مربوط به قیمت، مجلس نیز به دنبال نهایی سازی طرح تحول و بهبود صنعت خودرو است. یکی از بندهای اصلی این طرح که عرضه خودرو در بورس است طی هفته جاری در کمیسیون صنایع و معادن بررسی مجدد و به تصویب رسید.

    آنطور که روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرده به احتمال زیاد طی هفته آتی و یا دو هفته دیگر این طرح در صحن علنی بررسی خواهد شد.

    در صورت تصویب نهایی این طرح، به احتمال زیاد قیمت پایه عرضه در بورس کالا توسط شورای رقابت بر مبنای قیمت تمام شده بر اساس هزینه‌های همان سال تعیین می‌شود و قیمت نهایی در مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص می‌شود.

     

  • بازار خودرو از مشتری خالی شد/ چشم معامله‌گران به فردوسی خیره ماند

    بازار خودرو از مشتری خالی شد/ چشم معامله‌گران به فردوسی خیره ماند

     

    با معکوس شدن روند حاکم بر بازار ارز و افزایش نرخ دلار، قیمت برخی خودروها نیز طی روزهای اخیر افزایش یافته است.

    در حالی که بسیاری از معامله‌گران شناسنامه دار از رکود مطلق در بازار خودرو خبر می‌دهند اما در فضای مجازی نرخ‌ها روند افزایشی را به واسطه نوسان قیمت دلار تجربه کرده است.

    کاهش قیمت دلار تا مرز ۲۰ هزار تومان طی روزهای گذشته زمینه را برای تغییر شرایط در بازار خود را فراهم کرد و قیمت‌ها در این بازار را تا حدی کاهش یافت. قیمت خودروهای وارداتی و خودروهای مونتاژی در این پروسه با کاهش شدید تری همراه بودند اما به تدریج با افزایش قیمت دلار طی دو روز اخیر بازار خود را نیز شاهد افزایش گام به گام قیمت‌ها است. البته میزان افزایش قیمت‌ها در بازار چندان بالا نیست به طوری که قیمت هر دستگاه افزایشی در محدوده یک تا دو میلیون تومان را شاهد بوده است.

    نعمت‎الله کاشانی نسب با تاکید بر اینکه در فضای مجازی قیمت‌های غیر واقعی برای خودروها اعلام می‌شود تاکید کرد: در شرایط کنونی قیمت‌ها در بازار مشخص نیست چرا که بازار با نوسان شدید قیمت ارز به روست و تا زمانی که قیمت دلار به ثبات نرسد نمی‌توان در مورد قیمت خودرو نظر داد.بازار خودرو از مشتری خالی شد/ چشم معامله‌گران به فردوسی خیره ماند|خبر فوری

    به نظر می رسد معامله گران خودرو در انتظار مشخص شدن تحولات در محدده فردوسی و سبزه میدان، بازار سنتی ارز در تهران هستند.  با این حال نه تنها این مقام صنفی بلکه دیگر معامله‎گران بازار نیزمعتقدند که قیمت‎های اعلامی در فضای مجازی، فضاسازی دلالان برای وارونه کردن روند حرکت بازار خودروست.

    او در پاسخ به این سوال که آیا خریداران در بازار حضور دارند یا خیر؟ گفت: تعداد خریداران بسیار اندک است و تقاضای خرید از سوی بسیاری از خریداران واقعی به تعویق افتاده است چرا که آنها معتقدند در آینده قیمت خودرو در بازار کاهش خواهد یافت.

    در پاسخ به این سوال که افزایش قیمت کارخانه ای خودرو امیدی برای مهار ریزش قیمت خودرو بوده است یا خیر گفت: متاسفانه قیمت کارخانه قیمت بازار فاصله بسیار زیادی دارد از این رو افزایش قیمت کارخانه‌ای نمی‌تواند تاثیر چندانی بر بازار بگذارد تنها سبب می‌شود تقاضای غیرواقعی که در اثر فاصله قیمتی موجود در بازار وجود داشت از میان برود .

    به گفته وی بازار خودرو دیگر بازار مناسبی برای سرمایه گذاران تلقی نمی‌شود چرا که دوره سوددهی این بازار به پایان رسیده است. گزارش‌های رسیده از بازار خود را نشان می‌دهد که هرچند برخی از خودروهای ارزان تر بازار نظیر پراید ۱۳۲ و پراید ۱۱۱ و همچنین خودروهای در محدوده قیمتی کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان افزایش محدودی را تجربه کرده‌اند اما خودروهایی در محدوده قیمتی از ۴٠٠ میلیون تومان در روزهای اخیر رشد قیمتی را شاهد نبوده اند. معکوس شدن روند قیمت ها در بازار حالا رکود حاکم بر بازار خودرو را سخت تر کرده است .

    آینده بازار چه می‌شود؟

    مشتریان خودرو با استناد به اینکه قیمت ها در آینده نزدیک کاهش خواهد یافت و تقاضای خرید خود را به تعویق انداختند اما چرا انتظار کاهش قیمت‌ها در بازار شکل گرفته است ؟

    بسیاری از کارشناسان معتقدند با توجه به فضای حاکم بر مذاکرات وین این مذاکرات دیر یا زود به نتیجه مثبت دست خواهد یافت تا در نتیجه حباب بازار ارز تخلیه خواهد شد. سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران نیز معتقد است با تخلیه حباب قیمت ارز در بازار و روند کاهشی قیمت خودرو نیز سرعت گرفته و فاصله قیمتی خودرو در بازار و کارخانه کاهش خواهد یافت. به گفته وی بیش از ۹۰ درصد از خریداران خودرو در سال‌های گذشته سرمایه‌گذارانی بودند که با هدف حفظ ارزش پول خود نسبت به خرید خودرو اقدام کردند اما در شرایط کنونی خرید خودرو به هیچ وجه نمی‌تواند سودی را به خرید دارند برساند . وی توصیه کرد کسانی که قصد فروش خودرو خود را دارند زودتر این کار را انجام دهند چرا که در روزهای آتی قیمت ها کاهش تجربه خواهد کرد بر این اساس بسیاری از معامله‌گران به استناد کاهش تقاضای خرید خودرو را نیز در رکود چشمگیر کنونی و کاهش تقاضای خرید موثر می دانند و معتقدند این کاهش تقاضا شود می شود فروشندگان واقعی مجبور به اعلام قیمت های پایین تر برای خودروهای خود شوند.

    معکوس برای کاهش قیمت خودرو در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود با کاهش دوباره قیمت ارز و تثبیت آن به زودی و روند کاهشی قیمت بازار حاکم شود.

     

  • ارزان‌ترین خودروهای بازار در تهران/ پراید ۱۳۲ به ۱۱۹ میلیون تومان رسید/ جدول

    ارزان‌ترین خودروهای بازار در تهران/ پراید ۱۳۲ به ۱۱۹ میلیون تومان رسید/ جدول

     

    در بازار مجازی خودرو می توان حداقل ۱۶ محصول صفر کیلومتر با قیمتی حداکثر تا ۲۰۰ میلیون تومان را خریداری کرد.

    بررسی ها نشان می دهد محصولات سایپا را باید در رتبه نخست کمترین قیمت ها در میان خودروهای ایرانی دانست به طوری که حداقل ۱۲ محصول این شرکت با قیمتی بین ۱۱۳ تا ۱۵۶ میلیون تومان در بازار قابل خریداری است.

    پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ قیمتی معادل ۱۱۳ میلیون تومان دارد و ساینا آپشنال مدل ۹۹ هم با حداکثر قیمت ۱۵۶ میلیون تومان به فروش می رسد.

    کوییک دنده ای R مدل ۹۹ را می توان با قیمت ۱۵۰.۵ میلیون خرید و مدل ۱۴۰۰ این خودرو را نیز با نرخ ۱۵۶ میلیون تومان فروخته می شود.

    در میان محصولات ایران‌خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۹ با قیمت ۱۹۴ میلیون و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز با قیمت ۲۰۲ میلیون تومان در بازار قابل خریداری است.

    همچنین سمند  LX مدل ۹۹ با قیمت ۱۸۳ میلیون و مدل ۱۴۰۰ آن با نرخ ۱۸۶.۵ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.ارزان‌ترین خودروهای بازار در تهران/ پراید ۱۳۲ به ۱۱۹ میلیون تومان رسید/ جدول

     

    نام

     

     

    قیمت مدل ۹۹

     

     

    قیمت مدل ۱۴۰۰

     

     

    سمند  LX

     

     

    ۱۸۳ میلیون

     

     

    ۱۸۶.۵ میلیون

     

     

    پژو ۴۰۵ GLX

     

     

    ۱۹۰ میلیون

     

     

     

     

    پژو ۴۰۵ GLX  دوگانه سوز

     

     

    ۱۹۱ میلیون

     

     

     

     

    پژو ۲۰۶ تیپ ۲

     

     

    ۱۹۴ میلیون

     

     

    ۲۰۲ میلیون

     

     

    پراید ۱۱۱

     

     

    ۱۲۹ میلیون

     

     

     

     

    پراید ۱۳۱

     

     

    ۱۱۳ میلیون

     

     

     

     

    پراید ۱۳۲

     

     

    ۱۱۹ میلیون

     

     

     

     

    پراید ۱۵۱ آپشنال

     

     

    ۱۲۴ میلیون

     

     

    ۱۳۲ میلیون

     

     

    پراید ۱۵۱

     

     

    ۱۱۹ میلیون

     

     

    ۱۲۳ میلیون

     

     

    تیبا ۱

     

     

    ۱۳۲ میلیون

     

     

     

     

    تیبا ۲

     

     

    ۱۳۰.۵ میلیون

     

     

    ۱۳۴ میلیون

     

     

    تیبا ۲ پلاس

     

     

    ۱۴۵ میلیون

     

     

    ۱۴۷ میلیون

     

     

    ساینا

     

     

    ۱۳۹ میلیون

     

     

    ۱۴۳.۵ میلیون

     

     

    ساینا آپشنال

     

     

    ۱۵۶ میلیون

     

     

     

     

    کوییک دنده ای

     

     

    ۱۴۶.۵ میلیون

     

     

    ۱۵۱ میلیون

     

     

    کوییک دنده ای R

     

     

    ۱۵۰.۵ میلیون

     

     

    ۱۵۶ میلیون

     

  • ریزش قیمت ها در بازار خودرو شدت یافت/ سمند ال ایکس ۴ میلیون ارزان شد/ جدول

    ریزش قیمت ها در بازار خودرو شدت یافت/ سمند ال ایکس ۴ میلیون ارزان شد/ جدول

     

    بازار خودرو طی چند روز اخیر نسبتا در مسیر کاهشی قرار گرفته است و در حالی که اکثر خودروهای موجود در این بازار طی چند روز اخیر ارزان شده اند برخی از خودروها مانند پراید ۱۵۱ در این مدت ۱ میلیون تومان گران شده اند.

    بازار خودرو تحت تاثیر ریزش نرخ ارز امروز نیز روند کاهشی داشته است و با این وجود در برخی از مدل های خودرو کماکان بازار شاهد افزایش قیمت ها است که از میان آنها می توان به پراید ۱۵۱ اشاره کرد که طی ۲ ساعت گذشته یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر به قیمت ۱۱۴ میلیون تومان رسیده است؛ گفتنی است که در این بین سایر مدل های گروه پراید طی ۲۴ ساعت گذشته ثبات قیمت داشته اند.ریزش قیمت ها در بازار خودرو شدت یافت/ سمند ال ایکس ۴ میلیون ارزان شد/ جدول|خبر فوری

    در بین خودروهای گروه پژو اکثر خودروهای این گروه کاهش قیمت داشته اند و به عنوان مثال پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ طی ۲۴ ساعت گذشته ۱۰ میلیون تومان ارزان شده است و در حال حاضر این خودرو به قیمت ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است و یا پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در این مدت ۱ میلیون تومان دیگر ارزان شده است و در حال حاضر این خودرو به قیمت ۱۹۶ میلیون تومان رسیده است و تیپ ۵ این خودرو نیز در این مدت ۱ میلیون تومان دیگر ارزان شده است و در حال حاضر این خودرو به قیمت ۲۶۰ میلیون تومان رسیده است.

    در بین سایر خودروهای موجود در بازار که طی ۲۴ ساعت گذشته ارزان شده اند نیز می توان به سمند lx اشاره کرد که قیمت آن طی ۲۴ ساعت گذشته ۴ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است و در حال حاضر به قیمت ۱۸۰ میلیون تومان رسیده است.

    قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

    ریزش قیمت ها در بازار خودرو شدت یافت/ سمند ال ایکس ۴ میلیون ارزان شد/ جدول|خبر فوری

     

  • آخرین قیمت پراید در بازار/ وانت پراید ۴ میلیون تومان گران شد

    آخرین قیمت پراید در بازار/ وانت پراید ۴ میلیون تومان گران شد

     

    آخرین قیمت پراید در بازار/ وانت پراید ۴ میلیون تومان گران شد|خبر فوریدر حالی که افکار عمومی خود را برای کاهش قیمت خودرو را آماده می‌کرد، بهای انواع خودرو در بازار با افزایش محسوس مواجه شده است.

    ارزان‌ترین خودروهای بازار ایران این روزها به قیمت‌های بالاتر از ابتدای فروردین در فضای مجازی فایل می‌شوند. هرچند محدودیت‌های کلی مانع از خرید و فروش عادی خودرو و سایر اقلامی از این دست داده است اما با این حال در فضای مجازی قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ به ۱۳۰ میلیون تومان افزایش یافته است.

    ماندگاری قیمت‎ها در این محدوده نشان از آن دارد که معامله‌گران قصد دارند سیگنال بالا ماندن قیمت در بازار را تا زمان عادی شدن وضعیت حفظ کنند .

    بر این اساس هر دستگاه پراید ۱۳۱ نیز به قیمت ۱۱۲ میلیون تومان در فضای مجازی فایل شده است. بسیاری از فروشندگان البته وعده تخفیف در پای معامله را نیز به خریداران می‌دهند. با این حال فعالان بازار معتقدند خرید و فروش چندانی در کار نیست و مشتری این روزها در بازار خودرو نایاب‌تر از فروشنده است.

    قیمت هر دستگاه پراید ۱۵۱ مدل سال ۱۳۹۹ اما ۱۱۶ میلیون تومان اعلام شده است. با این حال فروشندگان بهای پراید ۱۵۱ شماره شده در سال جاری ، چهار میلیون تومان گران‌تر یعنی ۱۲۰ میلیون تومان اعلام می کنند. وانت پراید یا پراید ۱۵۱ تنها مدل خودروی پراید است که همچنان در خط تولید قرار دارد که انواع پراید از خط تولید خارج شده‌اند.

     

  • قیمت خودرو سمند در بازار تهران

    قیمت خودرو سمند در بازار تهران

     

    قیمت انواع سمند رد بازار تهران اعلام شد.

    در جدول زیر بهای انواع سمند در بازار تهران را اعلام شده است.قیمت خودرو سمند در بازار تهران|خبر فوری

    قیمت خودرو سمند در بازار تهران|خبر فوری