برچسب: سازمان هواپیمایی کشور

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از اخطار این سازمان به شرکت هواپیمایی تابان به‌دلیل عدم رعایت مقررات ابلاغی مقابله با شیوع ویروس کرونا خبر داد.

محمدحسن ذی بخش گفت: سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل عدم رعایت فاصله گذاری اجتماعی در مسیر تهران– مشهد در تاریخ ۹۹/۱۱/۱ به شرکت هواپیمایی تابان اخطار داد.
وی با بیان اینکه عدم توجه به مفاد مقررات ابلاغی باعث به خطر افتادن سلامتی همکاران و مسافران خواهد شد، افزود: ضمن اخطار رعایت کامل دستورالعمل‌های ابلاغی، شرکت هواپیمایی باید نسبت به رعایت فاصله اجتماعی و استفاده از حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پذیرش در تمامی پروازها اقدام کند.

ذی بخش گفت: بر اساس این اخطاریه تا اطمینان از رعایت کامل مقررات ابلاغی ضمن تعلیق مجوز پرواز شماره ۶۲۲۴ روزهای چهارشنبه از تاریخ ۱۵ بهمن تا ۲۹ بهمن به مدت ۳ هفته از تاریخ صدور این نامه، هیچ گونه مجوز پرواز جدیدی برای آن شرکت صادر نخواهد شد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از اخطار این سازمان به شرکت هواپیمایی تابان به‌دلیل عدم رعایت مقررات ابلاغی مقابله با شیوع ویروس کرونا خبر داد.

پایگاه خبری خبر فوری (khabarfoori.com)

محمدحسن ذی بخش گفت: سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل عدم رعایت فاصله گذاری اجتماعی در مسیر تهران– مشهد در تاریخ ۹۹/۱۱/۱ به شرکت هواپیمایی تابان اخطار داد.
وی با بیان اینکه عدم توجه به مفاد مقررات ابلاغی باعث به خطر افتادن سلامتی همکاران و مسافران خواهد شد، افزود: ضمن اخطار رعایت کامل دستورالعمل‌های ابلاغی، شرکت هواپیمایی باید نسبت به رعایت فاصله اجتماعی و استفاده از حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پذیرش در تمامی پروازها اقدام کند.

ذی بخش گفت: بر اساس این اخطاریه تا اطمینان از رعایت کامل مقررات ابلاغی ضمن تعلیق مجوز پرواز شماره ۶۲۲۴ روزهای چهارشنبه از تاریخ ۱۵ بهمن تا ۲۹ بهمن به مدت ۳ هفته از تاریخ صدور این نامه، هیچ گونه مجوز پرواز جدیدی برای آن شرکت صادر نخواهد شد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: در شرایطی که ایرلاین‌ها در ضرر و زیان سنگینی ناشی از کاهش درآمد و افزایش هزینه‌های خود به سر می‌برند، انتظار می‌رود دولت از شرکت‌های هواپیمایی به صورت ویژه‌ای حمایت کند.

مقصود اسعدی سامانی در گفت‌وگویی اظهار کرد: شرکت‌های هواپیمایی در دوران شیوع ویروس کرونا و طی ۱۴ ماه گذشته همچنان در شرایط اضطرار هستند و نیاز به حمایت‌های بیشتر و ویژه‌ای از سوی دولت دارند. چرا که تنها پروازهای مسافری و خارجی و داخلی در موج چهارم کرونا و در این ایام کاهش شدیدی پیدا کرده است بلکه هزینه‌های ایرلاین‌ها نیز بیشتر شده و آن‌ها را در وضعیت بدی قرار داده است.

وی افزود: پرواز به عراق و ترکیه همواره جزو بیشترین پروازهای خارجی بود که یکی ممنوع و دیگری به شدت محدود شده است و هم اکنون به دلیل رعایت محدودیت ظرفیت ۶۰ درصدی مسافر نیز درآمدهای ایرلاین‌ها به شدت کاهش یافته و این مسئله خود سبب بروز مشکلات بسیاری شده است که نیاز به حمایت ویژه از سوی دولت داریم.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: همه کشورهای دنیا از کسب‌وکارهای آسیب دیده و ایرلاین‌های خود حمایت ویژه ای می کنند و البته که دولت در سال گذشته به ما تسهیلات ۱۲ درصدی داد و در آن شرایط حمایت خوبی بود اما شرکت‌های هواپیمایی بدهی شان انباشته شده است و نیاز داریم که دولت در سال جاری و با توجه به ادامه شرایط کرونایی اقدام به ارائه تسهیلات کرونایی به صنعت حمل و نقل هوایی کند.

اسعدی سامانی گفت: همه مشکلات این صنعت به ویژه ایرلاین‌ها را در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی نوشته‌ایم و صورت‌های مالی مان را نیز ارسال کرده‌ایم تا شخص وزیر در جریان این ضرر و زیان قرار بگیرند و امیدواریم امسال حمایت‌های دولت از ایرلاین‌ها ادامه داشته باشد.

 

در حالی که قیمت بلیت پروازهای تهران-استانبول از ۱ میلیون و ۱۴۰ هزار تومان از سوی ایرلاین های ایرانی به فروش می رسد، نرخ بلیت کیش تا حدود ۱ میلیون تومان در حال عرضه است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری بخش دوشنبه ۲۹ فروردین از کاهش چشمگیر ۹۵ درصدی پروازهای ترکیه خبر داده بود.

به گفته محمد حسن ذی، در حال حاضر ۵ پرواز خروجی از ایران به ترکیه و ۷ پرواز ورودی به کشورمان در هر شبانه روز انجام می‌شود؛ این در حالی است که تا قبل از اعمال محدودیت‌های کرونایی اخیر در سفر به ترکیه که به لغو تورهای گردشگری به این کشور منجر شد، بعضاً تا ۴۰ پرواز در هر ۲۴ ساعت میان دو کشور انجام می‌شد.

شیوع موج چهارم در ایران و ترکیه سبب شده تا نرخ بلیت پروازهای استانبول هم کاهش یابد اما با توجه به افزایش تقاضای سفر به جزایر کیش و قشم، نرخ بلیت پروازهای داخلی به این مقاصد پر تردد، در روزهای پایان هفته تا ۱ میلیون تومان افزایش یابد.

در حال حاضر بلیت پرواز ۱۲:۴۰ دقیقه جمعه ۳ اردیبهشت تهران استانبول یکی از ایرلاین‌های داخلی ۱ میلیون و ۴۵ هزار تومان و یک ایرلاین داخلی دیگر برای ساعت ۱۳:۴۰ دقیقه همان روز ۱ میلیون و ۹۸ هزار تومان به فروش می‌رساند؛ دو ایرلاین دیگر داخلی نیز بلیت‌های همین مسیر در همان تاریخ را به ترتیب ۱ ملیون و ۳۰۰ و ۱ میلیون و ۴۵۵ هزار تومان به فروش می‌رسانند.

به جز یکی از ایرلاین‌های داخلی، سایر ایرلاین‌ها بلیت تهران-استانبول را چارتری عرضه می‌کنند.

این در حالی است که بلیت تهران-کیش برای روز جاری (چهارشنبه ۱ اردیبهشت) از قیمت ۵۲۰ هزار تومان (چارتری یکی از ایرلاین‌های داخلی) آغاز شده و تا ۹۹۶ هزار تومان (سیستمی یکی از ایرلاین‌ها) در حال فروش است.

هفته گذشته وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوال نماینده فلاورجان در خصوص پروازهای چارتری در کمیسیون عمران مجلس اعلام کرده بود پروازهای چارتری صرفاً به مقاصد فرودگاه‌های نفتی یا جزایر گردشگری در حال انجام است.

بلیت پروازهای تهران-قشم نیز برای پروازهای امروز از ۷۵۰ هزار تا ۱ میلیون و ۲۳۳ هزار تومان در نوسان است.

 

سازمان هواپیمایی کشوری با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد: تمام شرکت‌های هواپیمایی داخلی به سامانه شناسایی بیماران مبتلا به ویروس کرونا متصل شدند و برای بیماران مبتلا به کرونا بلیت صادر نمی شود.
بر این اساس ابتدا در زمان فروش بلیت، وضع مسافر از طریق اتصال به بانک اطلاعاتی بیماران مبتلا به در وب سرویس ماسک وزارت بهداشت استعلام گرفته و در صورت ابتلای مسافر به ویروس کووید -۱۹، بلیت صادر نخواهد شد.
همچنین وضع مسافران از جهت ابتلاء به ویروس مجدداً در زمان حضور در فرودگاه و هنگام دریافت کارت پرواز از وب سرویس مذکور استعلام و در صورت ابتلاء به کووید- ۱۹، کارت پرواز صادر نمی‌شود.
بنا به این اطلاعیه، مسافرانی که به ویروس مبتلا شده و نام آنها در سامانه درج شده باشد، پس از بهبودی و با داشتن تست منفی کرونا می‌توانند برای خرید بلیت هواپیما اقدام کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد: تمام شرکت‌های هواپیمایی داخلی به سامانه شناسایی بیماران مبتلا به ویروس کرونا متصل شدند و برای بیماران مبتلا به کرونا بلیت صادر نمی شود.

پایگاه خبری خبر فوری (khabarfoori.com)

بر این اساس ابتدا در زمان فروش بلیت، وضع مسافر از طریق اتصال به بانک اطلاعاتی بیماران مبتلا به در وب سرویس ماسک وزارت بهداشت استعلام گرفته و در صورت ابتلای مسافر به ویروس کووید -۱۹، بلیت صادر نخواهد شد.
همچنین وضع مسافران از جهت ابتلاء به ویروس مجدداً در زمان حضور در فرودگاه و هنگام دریافت کارت پرواز از وب سرویس مذکور استعلام و در صورت ابتلاء به کووید- ۱۹، کارت پرواز صادر نمی‌شود.
بنا به این اطلاعیه، مسافرانی که به ویروس مبتلا شده و نام آنها در سامانه درج شده باشد، پس از بهبودی و با داشتن تست منفی کرونا می‌توانند برای خرید بلیت هواپیما اقدام کنند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: چارتر کنندگان عاملان اصلی گرانفروشی بلیت پروازهای داخلی هستند.

تورج دهقانی زنگنه رئیس سازمان هواپیمایی کشور در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه طبق آمار ایکائو صنعت حمل و نقل هوایی به دلیل شیوع گسترده ویروس کرونا با مشکلات بسیار زیادی روبه‌رو شده است، گفت: خوشبینانه ترین وضعیتی که در صنعت حمل و نقل هوایی می‌توانیم به آن دست یابیم و شرایط مانند دوران پیش از کرونا شود سال ۲۰۲۴ است.

وی ادامه داد: ۹۶ درصد از پروازهای خارجی و ۴۵ درصد از پروازهای داخلی با توجه به گسترش ویروس کرونا از دست داده‌ایم.

زنگنه توضیح داد: شرایط کرونا بر صنعت حمل و نقل هوایی جهان تحمیل شده و ۱۹ هزار فروند هواپیما در دنیا زمین گیر شده‌اند به طوری که تعداد زیادی از شرکت هواپیمایی ناوگان خود را تقلیل تعدادی از پرسنل‌های خود را به مرخصی‌های اجباری و تعدادی را بازنشسته کرده‌اند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشور تصریح کرد: در صنعت گردشگری هم کرونا تأثیر بسیار زیادی گذاشته چراکه حوزه هوایی به صورت مستقیم و غیر مستقیم در حوزه گردشگری تأثیر دارد و کاهش تعداد پروازها هم باعث تشدید این مشکل شده است.

زنگنه اظهار کرد: سازمان ایکائو در اطلاعیه‌ای در همان زمان شیوع ویروس کرونا اعلام کرد که در حوزه هوایی نیازی به فاصله گذاری اجتماعی نیست چرا که از هر ۲۷ میلیون مسافر ممکن است، تنها یک نفر به کرونا مبتلا شود و از سوی دیگر طبق بررسی‌هایی که انجام داده‌ایم میزان مبتلایان در حوزه هوایی در مقایسه با سایر بخش‌ها بسیار کاهش یافته است.

دو ردیف آخر هواپیما باید مخصوص بیماران مشکوک خالی باشد

وی تاکید کرد: در صنعت هوانوردی ایران بسیاری از مهمانداران و خلبانان هم در مقایسه با سایر مشاغل کمتر مبتلا شده‌اند و این نشانه دهنده سلامت صنعت هوانوردی است.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: طبق دستورات ایکائو مقرر شد که تمامی دستورالعمل‌هایی که این سازمان جهانی ارائه می‌دهد شرکت‌های هواپیمایی تا زمانی که به امنیت این بخش صدمه وارد نکند باید رعایت کنند و طبق این دستورالعمل مقرر شد که دو ردیف آخر صندلی هواپیماها برای بیماران مشکوک در تمامی پروازها خالی و این دو ردیف به صورت کاملاً ایزوله نگهداری شود.
زنگنه افزود: در این مدت از تمامی فعالیت‌های شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به دلیل اقداماتی که در حوزه صنعت هوایی انجام داده‌اند تشکر می‌کنم و طبق بازدیدهای میدانی که صورت گرفته به صورت کامل فاصله‌گذاری اجتماعی در تمامی بخش‌های فرودگاه‌ها به صورت کامل رعایت شده است.

هواپیماها باید از ۶۰ درصد ظرفیت خود استفاده کنند

رئیس سازمان هواپیمایی کشور اضافه کرد: طبق دستور ستاد ملی مبارزه با کرونا از یکم آبان تمامی شرکت‌های هواپیمایی مکلف به رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی شده‌اند و هواپیماها باید تنها از ۶۰ درصد ظرفیت خود استفاده کنند البته در هواپیماهای ATR باید ۵۰ درصد از ظرفیت‌های صندلی خود استفاده کنند و طبق بازدیدهای که چند روز پیش داشتیم تمامی شرکت‌های هواپیمایی این فاصله گذاری اجتماعی را رعایت کردند و البته این نظارت‌ها به صورت مستمر انجام می‌شود.

زنگنه اظهار کرد: مسافران در صورت مشاهده تخلف می‌توانند به سازمان هواپیمایی کشوری اطلاع دهند و این سازمان هم به صورت ۲۴ ساعته آماده رسیدگی به مشکلات مسافران در این بخش است.

وی با اشاره به اینکه عملیات گندزدایی و ویروس زدایی هم قبل و بعد از پرواز انجام می‌شود و هواپیماهای متخلف هم در این زمینه به طور قطع اعمال قانون خواهند شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: از یک ماه پیش به صورت مستمر به شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرده بودیم که از ابتدای آبان ماه فاصله گذاری اجتماعی در تمامی بخش‌های هوایی باید رعایت شود و این موضوع که از یک خانواده سه نفره تنها دو نفر به دلیل فاصله گذاری اجتماعی کارت پرواز دریافت کنند قابل قبول نیست و با شرکت هواپیمایی متخلف برخورد خواهد شد.

وی در ادامه به نرخ بلیت هواپیما هم اشاره کرد و گفت: شرکت‌های هواپیمایی حق هیچ گونه افزایش قیمت بلیت را ندارند و بلیت‌ها هم بر اساس نرخ نامه سال گذشته باید فروخته شود.

حداقل و حداکثر قیمت بلیت هواپیما تهران-مشهد چقدر است؟

رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اشاره به اینکه پرترددترین مسیر هوایی تهران-مشهد بوده که حداقل بلیت این مسیر ۳۵۵ هزار تومان و حداکثر آن ۷۰۱ هزار ۳۰۰ تومان است، افزود: بنابراین بیشتر از این نرخ اگر مسافر آن بلیت را خریداری کرده‌اند حتماً اطلاع دهند.

زنگنه با اشاره به اینکه از نظر سازمان هواپیمایی سقف و کف قابل قبول نیست و خود شرکت‌ها تصمیم گرفتند که نرخ‌ها را تعیین کنند البته این نرخ‌ها هم اکنون بر اساس عرضه و تقاضا ارائه می‌شود، گفت: صنعت حمل و نقل هوایی در این ایام با متغیرهای بسیار زیادی رو به رو بوده و از سوی دیگر با توجه به آنکه ۵۵ تا ۶۰ درصد از هزینه هواپیماها از طریق ارز است بنابراین باید در این بخش حمایت‌های لازم صورت گیرد.

وی با اشاره به اینکه در این هفته درباره وضعیت شرکت‌های هواپیمایی با حضور وزیر راه و شهرسازی و اعضای کمیسیون عمران تصمیم‌گیری خواهد شد و امیدواریم بتوانیم با ارائه راهکارهای مناسب بخشی از مشکلات شرکت‌های هواپیمایی را برطرف کنیم، گفت: طبق قانون پنجم و ششم توسعه شرکت‌های هواپیمایی بر اساس عرضه و تقاضا باید در حوزه صنعت هوایی اقدام به فروش بلیت کنند اما با توجه به آنکه ما هم اکنون استفاده از ظرفیت ۶۰ درصدی هواپیماها را به شرکت‌های هواپیمایی تحمیل کرده‌ایم بنابراین باید برای جبران این موضوع بتوانیم گام‌هایی را برداریم.

زنگنه با اشاره به اینکه امیدواریم برای شرکت‌های هواپیمایی از طریق در اختیار گذاشتن ارز نیمایی بتوانیم بخشی از این مشکلات را رفع کنیم، گفت: ما در حال مذاکره در این زمینه هستیم و با ایجاد کمیته‌های سعی داریم پول‌هایی که در خارج از کشور قرار دارد و یا از طریق صادرات انجام می‌شود بخشی از آنها را در اختیار شرکت‌های هواپیمایی قرار دهیم.

وی ادامه داد: همچنین با پرداخت وام‌های ارزان قیمت و کاهش عوارض‌ها بتوانیم به ادامه حیات این شرکت‌ها کمک کنیم چرا که ما تکلیف داریم این صنعت هواپیمایی را سرپا پا نگه داریم.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از سال ۵۷ سخت‌ترین تحریم‌ها شامل صنعت هوایی بوده و دشمن همواره به دنبال آن بود که بتواند صنعت هوایی را زمین‌گیر کند اما ما امیدواریم با همکاری تمامی دستگاه‌ها بتوانیم این پیچ خطرناک را هم بگذرانیم.

زنگنه با بیان اینکه هم اکنون چارترکنندگان به عنوان عاملان اصلی در حوزه گرانفروشی به شمار می‌روند، افزود: چارترکنندگان به صورت سلف یک پرواز را به مدت یکسال خریداری می‌کنند و در طول زمان با قیمت‌ها بازی می‌کنند بنابراین به مسافران پیشنهاد می‌کنیم که برای خرید بلیت از سایت‌های خود شرکت‌های هواپیمایی و یا سایت‌های معتبر اقدام به خرید کنند.

واردات هواپیما در آینده‌ای نزدیک

وی با اشاره به اینکه ما نسبت به سال ۹۰ تعداد هواپیماهای ورودی و همچنین تعداد هواپیماهای عملیاتی مان بیشتر شده است، گفت: هم اکنون چندین شرکت هواپیمایی اقدام به واردات هواپیما به کشور کردند که در حال انجام مراحل قانونی هستیم و به زودی پروازها در این زمینه آغاز می‌شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشور بیان کرد: در دوران برجام شرکت هواپیمایی ایران ایر یک فروند هواپیمای ۳۲۱ فروند هواپیمای ۳۲۱ و ۱۳ فروند هواپیمای ATR وارد این حوزه کردند اما شرکت‌های دیگر موفق نشدند که هواپیمای را وارد کنند اما ما باید در دوران برجام علاوه بر نوسازی ناوگان به فکر بهسازی صنعت هوایی هوای خود هم بودیم تا بیشتر می‌توانستیم از این فرصت استفاده کنیم.

زنگنه با بیان اینکه تعداد پروازهای داخلی افزایش یافته و دولت هم در این زمینه کمک خواهد کرد، گفت: ما باید همه ارکان نظام دست به دست هم دهیم تا بتوانیم از این برهه عبور کنیم. سازمان هواپیمایی نظارت مستمر بر شرکت‌های هواپیمایی دارد و البته با استفاده از هم ابزارهای خود با فروشندگان چارتر و آژانس‌های متخلف برخورد خواهد کرد.

معاون وزیر راه یادآور شد: صنعت هوانوردی اولین موتور محرکه صنعت کشور است و اگر بخش هوایی یک منطقه کنسل شود استاندار این موضوع را به ما اطلاع می‌دهد بنابراین باید با همکاری یکدیگر بتوانیم امکانات و شرکت‌های هواپیمایی را برای افزایش امنیت بالا ببریم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشور اظهار کرد: ۹۶ درصد پروازهای خارجی کم شده و اما پروازها به اروپا برقرار است و عامل کاهش پروازهای خارجی هم به دلیل شیوع ویروس کرونا است که این موضوع در تمامی دنیا وجود دارد.

زنگنه توضیح داد: یک مدت قیمت بلیت هواپیما در مسیر ترکیه به دلیل انجام این پرواز تنها توسط یک شرکت هواپیمایی خارجی افزایش یافته بود اما با صحبت با رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ترکیه هم اکنون پروازهای ترکیه را برقرار کرده‌ایم و قیمت‌ها را به تعادل رسانده‌ایم.

 

در حالی که رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از قطع پروازهای استانبول از دیروز تا ۱۱ آبان خبر داده بود، این سازمان بار دیگر از آغاز پروازهای استانبول از ۱۶ مهر ماه خبر داد.

تورج دهقانی زنگنه عصر شنبه این هفته ۱۲ مهر ماه در یک برنامه رادیویی اظهار داشت: با توجه به شیوع موج جدید در ایران و دنیا و همچنین در کشور ترکیه، بنا به صلاحدید وزارت بهداشت ترکیه، این کشور تصمیم به تعلیق مجدد پروازهای تجاری مسافری میان ایران و ترکیه گرفته است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: بر این اساس از ساعت ۳۰ دقیقه بامداد ۱۳ مهر ۹۹ تا ۱۱ آبان امسال پروازها متوقف است.

با این حال، یک شرکت هواپیمایی ایرانی در اطلاعیه‌ای از آغاز مجدد پروازهای تهران-استانبول-تهران از پس فردا چهارشنبه ۱۶ مهر ماه (۷ اکتبر ۲۰۲۰) خبر داده است.

در این اطلاعیه آمده است:

«پذیرش مسافر در مسیر تهران-استانبول-تهران برای روزهای ۱۶، ۱۷، ۱۹ و ۲۰ مهر ماه جاری برابر با هفتم، هشتم، دهم و یازدهم اکتبر ۲۰۲۰ امکانپذیر بوده و بلیت این پروازها از طریق دفاتر فروش، وب سایت رسمی شرکت و آژانس‌های مسافرتی قابل خریداری است.»

همراه داشتن جواب منفی آزمایش مجدداً الزامی شد

همچنین در حالی که ترکیه الزام به داشتن پاسخ منفی تست برای مسافران ایرانی به ترکیه را در هفته نخست مهر ماه لغو کرده بود، بار دیگر این الزام را به پروتکل‌های خود بازگردانده و اعلام کرده که مسافرانی که خواهان سفر به ترکیه هستند نباید حداکثر ۷۲ ساعت از جواب تست منفی کرونای آنها گذشته باشد.

گفتنی است دهقانی زنگنه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری پیش از این از ادامه مذاکرات با سازمان هواپیمایی ترکیه برای لغو دستورالعمل توقف پروازهای ایران و ترکیه خبر داده بود که به دلیل تقارن با تعطیلات شنبه و یکشنبه ترکیه، این مذاکرات متوقف مانده بود؛ اما با شروع هفته کاری این همسایه شمال غربی ایران از روز جاری، بار دیگر مذاکرات دو طرف آغاز شد که به نظر می‌رسد مذاکرات مذکور به نتیجه رسیده است.

زنگنه: روزی فقط دو پرواز میان ایران و ترکیه داریم

دهقانی زنگنه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری امروز در گفت وگویی از برقراری دوباره این پروازها به صورت محدود خبر داد و گفت: بر اساس مذاکرات صورت گرفته مقرر شده یک پرواز از ایران و یک پرواز از ترکیه در این مسیر به صورت روزانه برقرار شود.

پروازها ۴ روز تعطیل شد؛ بلیت‌ها ۴ میلیون تومان گران‌تر

ضمناً قیمت پرواز تهران-استانبول برای روز چهارشنبه ۱۶ مهر ماه با این ایرلاین ایرانی، ۱۲ میلیون تومان (صرفاً یک طرف) در نظر گرفته شده است این در حالی است که همین شرکت هواپیمایی تا شنبه ۱۲ مهر ماه که آخرین پرواز قبل از مسدود شدن مسیر هوایی تهران-استانبول را انجام شد، قیمت بلیت پرواز مذکور صرفاً برای مسیر رفت را ۸ میلیون تومان تعیین کرده بود.

بسیاری از متقاضیان سفر هوایی تهران-استانبول در تماس با از سرگردانی خود به دلیل اطلاعیه‌های مکرر ممنوعیت یا از سرگیری پروازها در این مسیر اعلام نارضایتی کرده‌اند.