برچسب: تهران

  • مدارس ابتدایی تهران سه‌شنبه مجازی/ زوج و فرد از درب منزل

    مدارس ابتدایی تهران سه‌شنبه مجازی/ زوج و فرد از درب منزل

    در پی تداوم آلودگی هوا، مدارس ابتدایی تهران سه‌شنبه دوم دی‌ماه غیرحضوری شد و طرح ترافیکی زوج و فرد از درب منزل به اجرا در می‌آید. این تصمیمات در حالی اتخاذ شده‌اند که کیفیت هوا در پایتخت همچنان در وضعیت ناسالم قرار دارد.

    مدارس ابتدایی تهران سه‌شنبه مجازی/ زوج و فرد از درب منزل

    به گزارش پایگاه خبری رسا نشر، کارگروه اضطرار آلودگی هوای استان تهران با توجه به شرایط نامساعد جوی، تصمیم به تعطیلی مهدهای کودک و مراکز پیش‌دبستانی و برگزاری کلاس‌های درس مقطع ابتدایی به‌صورت مجازی گرفت. این تصمیم شامل تمام شهرستان‌های استان تهران به جز فیروزکوه و رباط‌کریم می‌شود. این اقدامات در راستای حفظ سلامت دانش‌آموزان و کاهش تردد در سطح شهر اتخاذ شده است.

    قیمت لحظه ای طلا، سکه و ارز

    از سوی دیگر، با هدف کاهش بیشتر آلودگی هوا و مدیریت ترافیک، طرح زوج و فرد از درب منزل نیز به مدت ۴۸ ساعت در تهران اجرا خواهد شد. این طرح شامل تمامی خودروها می‌شود و رانندگان باید بر اساس رقم آخر پلاک خودروی خود، در روزهای مشخص‌شده تردد کنند. این اقدام می‌تواند تا حدودی از بار ترافیکی کاسته و به بهبود کیفیت هوای پایتخت کمک کند.

    در حالی که این تصمیمات برای مقابله با آلودگی هوا اتخاذ شده‌اند، اما این سوال مطرح می‌شود که آیا این اقدامات کوتاه‌مدت، راه‌حل‌های بلندمدتی برای این معضل بزرگ هستند؟ آیا زیرساخت‌های لازم برای کاهش آلودگی هوا در تهران فراهم شده است؟ آیا برنامه‌ای برای جایگزینی سوخت‌های آلاینده و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی وجود دارد؟ پاسخ به این سوالات می‌تواند مسیر آینده را روشن‌تر کند.

    و در نهایت، نمی‌توان از این موضوع چشم پوشید که سلامت کودکان و دانش‌آموزان در اولویت قرار دارد. امید است با همکاری مردم و مسئولان، بتوانیم هوای پاک‌تری را برای نسل‌های آینده به ارمغان آوریم.

    البته، اجرای این طرح‌ها و تصمیمات، تنها یک مسکن موقتی برای این درد کهنه است. آیا ما برای ریشه‌کن کردن این آلودگی‌ها، قدم‌های اساسی‌تری برخواهیم داشت؟ این سوالی است که زمان به آن پاسخ خواهد داد.

  • شهرداری تهران دسترسی به سابقه اطلاعات آلودگی هوا را محدود کرد

    شهرداری تهران دسترسی به سابقه اطلاعات آلودگی هوا را محدود کرد

    شهرداری تهران با اقدامی بحث‌برانگیز، دسترسی به اطلاعات مربوط به آلودگی هوا را محدود کرده است. این تصمیم، که با انتقادهای زیادی مواجه شده، دسترسی شهروندان به سوابق آلودگی هوا را دشوارتر می‌کند و این نگرانی را ایجاد کرده که شفافیت در این زمینه زیر سوال رفته است.

    شهرداری تهران دسترسی به سابقه اطلاعات آلودگی هوا را محدود کرد

    به گزارش پایگاه خبری رسا نشر، پیش از این، دسترسی به گزارش‌های روزانه آلودگی هوا در وب‌سایت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران (air.tehran.ir) برای سال‌های گذشته و با جزئیات کامل امکان‌پذیر بود. اما اکنون، کاربران برای دریافت اطلاعات باید مراحل پیچیده‌ای را طی کنند و اطلاعات شخصی خود را ارائه دهند.

    قیمت لحظه ای طلا، سکه و ارز

    تصویر درج شده در وبسایت، گویای این تغییر است: «برای دریافت کد پیگیری به منوی آرشیو، درخواست آرشیو داده مراجعه فرمایید.» این یعنی شهروندان برای دسترسی به اطلاعاتی که حق آن‌هاست، باید فرم‌های طولانی را پر کرده و منتظر تایید مقاماتی باشند که شاید چندان هم مرتبط نباشند. این روند، سوالاتی را درباره میزان شفافیت و پاسخگویی شهرداری در قبال سلامت شهروندان ایجاد می‌کند.

    شهرداری تهران دسترسی به سابقه اطلاعات آلودگی هوا را محدود کرد

    به راستی، این تصمیم چه پیامی دارد؟ آیا محدود کردن دسترسی به اطلاعات، راهکاری برای پنهان کردن واقعیت است؟ شاید بهتر باشد منتظر بمانیم و ببینیم آیا این رویه تغییری خواهد کرد، یا اینکه این نیز یکی دیگر از آن واقعیت‌هایی خواهد بود که باب میل ما نیستند.

     

  • آلودگی تهران: ۳۵۷ مرگ در ۸ روز، پایتخت ۵۰۰ آمبولانس کم دارد

    آلودگی تهران: ۳۵۷ مرگ در ۸ روز، پایتخت ۵۰۰ آمبولانس کم دارد

    در حالی که آسمان تهران این روزها نفس‌های سنگین می‌کشد، آمار تکان‌دهنده‌ای از اورژانس استان فاش شد: ۳۵۷ نفر در هشت روز گذشته جان باختند و بیش از ۳۰ درصد تماس‌های اورژانس به مشکلات تنفسی و قلبی ناشی از آلودگی هوا مربوط می‌شود. آیا واقعاً آماده مقابله با این بحران هستیم؟

    آلودگی تهران: ۳۵۷ مرگ در ۸ روز، پایتخت ۵۰۰ آمبولانس کم دارد

    محمد اسماعیل توکلی، رئیس مرکز اورژانس استان تهران، با صدایی پر از نگرانی از این وضعیت پرده برداشت و گفت که برخلاف تصورها، قانون هیچ الزامی برای مستقر کردن آمبولانس در میادین شهر ندارد؛ چیزی که در گذشته نمادین انجام می‌شد، حالا جای خود را به عملیات واقعی داده است.

    به گزارش رسا نشر و به نقل از ایسنا، توکلی توضیح داد که در آبان‌ماه، با اوج‌گیری آلودگی، ۲۲۷ هزار تماس با اورژانس ثبت شد و ۹۳ هزار مأموریت انجام گرفت که ۲۲ درصدشان مستقیم به هوای مسموم تهران ربط داشت. در هشت روز اخیر هم ۵۷ هزار تماس آمد و ۲۸ هزار مأموریت، با ۳۱ درصد تمرکز روی بیماری‌های تنفسی و قلبی.

    قیمت لحظه ای طلا، سکه و ارز

    چالش اصلی اما ساختاری است؛ تهران با جمعیت عظیمش ۴۰۰ پایگاه اورژانس و ۵۰۰ آمبولانس کم دارد. توکلی مقایسه جالبی کرد: شهری مثل تیانجین با ۱۴ میلیون نفر فقط ۲۰۰ آمبولانس دارد، اما ترافیک و جغرافیای تهران همه چیز را سخت‌تر می‌کند. استقرار آمبولانس در ۲۰-۲۵ میدان اصلی پایتخت یعنی خارج کردن ۲۵ دستگاه از چرخه، که بیش از ۷ میلیون نفر را بی‌سرپرست می‌گذارد.

    او تأکید کرد که خارج کردن حتی یک دستگاه هم آسیب جبران‌ناپذیری می‌زند، چون همکارانش شبانه‌روزی درگیرند. قانون هوای پاک هم ناقص اجرا می‌شود و الزاماتش فراموش شده؛ حالا همه چشم به اورژانس دوخته‌اند، در حالی که وظیفه اصلی‌شان خدمت در صحنه است.

    در نهایت، توکلی از مردم و مسئولان خواست کمبودهای این خدمت حیاتی را جدی بگیرند، اما اطمینان داد که خدمت‌رسانی ادامه دارد. این آمار تلخ ما را به فکر می‌اندازد: تا کی باید با این آلودگی دست و پنجه نرم کنیم؟ آیا زمان آن نرسیده که مسئولان فراتر از شعارها، برای نفس کشیدن راحت تهرانی‌ها برنامه‌ای واقعی بریزند، پیش از آنکه آمار مرگ‌ها دو رقمی شود؟

     

  • مدیرعامل بوستان‌ها خبر داد: صیانت از چنارهای کهنسال ولیعصر(عج)

    مدیرعامل بوستان‌ها خبر داد: صیانت از چنارهای کهنسال ولیعصر(عج)

    نگرانی‌ها درباره سرنوشت درختان چنار کهنسال خیابان ولیعصر(عج) در تهران، همواره در سایه آلودگی هوا، خشکسالی و بیماری‌ها وجود داشته است. حالا عباسعلی نوبخت، مدیرعامل جدید سازمان بوستان‌ها و فضای سبز شهر تهران، وعده داده که برای صیانت از این میراث طبیعی و تاریخی پایتخت، برنامه‌ریزی دقیقی انجام خواهد داد.

     

    مدیرعامل بوستان‌ها خبر داد: صیانت از چنارهای کهنسال ولیعصر(عج)

    به گزارش رسا نشر و به نقل از ایرنا، خیابان ولیعصر، با ۱۸ کیلومتر امتداد و درختان چنار سربلندش، یکی از شناخته‌شده‌ترین و محبوب‌ترین نقاط تهران است؛ خیابانی که نه تنها هویت بصری شهر را شکل داده، بلکه خاطرات و احساسات بسیاری از تهرانی‌ها را در خود جای داده است.
    در سال‌های اخیر، شاهد قطع شدن برخی از این درختان باارزش بوده‌ایم و این موضوع، نگرانی‌های جدی را در میان شهروندان برانگیخته است. مسئله اصلی، شناسایی علت دقیق آسیب‌پذیری این درختان و یافتن راهکارهایی برای جلوگیری از تکرار این اتفاقات است.

    قیمت لحظه ای طلا، سکه و ارز

    نوبخت در این باره توضیح می‌دهد: «مطالعاتی در خصوص وضعیت درختان چنار تهران، به‌ویژه در خیابان ولیعصر، انجام شده است، اما بررسی‌های اسنادی کافی نیست و نیاز به ارزیابی‌های میدانی دقیق‌تری داریم. هدف اصلی، شناسایی پایه‌های سالم درختان و تعیین امکان استفاده از آن‌ها در کاشت‌های آتی است.»
    او به این نکته هم اشاره می‌کند که ممکن است برخی از پایه‌های چنار با شرایط اقلیمی کنونی سازگاری نداشته باشند. به گفته‌ی نوبخت، برای اطمینان از زنده ماندن درختان، سه عامل اصلی – تنفس، آب و خاک مناسب – باید به‌طور همزمان مورد بررسی قرار گیرند.
    مدیرعامل سازمان بوستان‌ها با تأکید بر اهمیت کیفیت آب و خاک، می‌گوید: «در برخی مناطق شهر، به دلیل آلودگی ناشی از تردد خودروها و رسوب مواد مضر، آب باران دیگر برای آبیاری درختان مناسب نیست. بنابراین، تمامی این شرایط باید به دقت ارزیابی شود تا بتوان بهترین تصمیم را برای آینده چنارهای ولیعصر گرفت.»
    عباسعلی نوبخت ابراز امیدواری می‌کند که با انجام بررسی‌های میدانی، پایه‌های سالم درختان شناسایی شوند و بتوان این میراث طبیعی تهران را حفظ و به نسل‌های آینده منتقل کرد.
    اینکه آیا امید به احیای کامل چنارهای بیمار وجود دارد یا خیر، سوالی است که پاسخ آن در نتایج بررسی‌های آتی نهفته است. اما این تلاش برای صیانت از این درختان، یادآور ارزش بی‌بدیل طبیعت و اهمیتی است که باید به حفظ آن اختصاص دهیم.

     

  • پلیس اماکن تهران: رصد مخفیانه کافه‌ها و برخورد با تخلفات

    پلیس اماکن تهران: رصد مخفیانه کافه‌ها و برخورد با تخلفات

    پلیس اماکن تهران با تأکید بر رصد نامحسوس کافه‌ها و رستوران‌ها، از برخورد قاطع با تخلفات خبر داد. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که رئیس پلیس اماکن تهران بر لزوم رعایت ضوابط قانونی و حفظ شئونات اسلامی در برگزاری برنامه‌های عمومی از جمله کنسرت‌ها و جشن‌ها تأکید کرده است. در ادامه این گزارش، جزئیات بیشتری از این موضوع را بررسی می‌کنیم.

    پلیس اماکن تهران: رصد مخفیانه کافه‌ها و برخورد با تخلفات

    به گزارش رسا نشر و به نقل از تسنیم، سرهنگ علی رفیعی، رئیس پلیس نظارت بر اماکن عمومی فرماندهی انتظامی تهران بزرگ، در خصوص نحوه رصد و برخورد با تخلفات در رستوران‌ها و کافه‌ها توضیحاتی ارائه داد. وی با اشاره به فعالیت منابع نامحسوس، تأکید کرد که پلیس با حساسیت و دقت بالا عمل می‌کند و برخوردها فراتر از تصور عموم مردم است.

    رفیعی همچنین افزود که مأموران پلیس به محض دریافت گزارش یا مشاهده مستقیم تخلف، نسبت به بررسی و اقدام قانونی فوری اقدام می‌کنند. وی تأکید کرد که برگزاری هر نوع برنامه عمومی، از جمله کنسرت‌ها، جشن‌ها و مراسم فرهنگی، باید با رعایت کامل ضوابط و مقررات قانونی و حفظ شئونات اسلامی انجام شود و در صورت بروز تخلف، برگزارکنندگان پاسخگو خواهند بود.

    با توجه به این رویکرد، به نظر می‌رسد که نظارت بر اماکن عمومی در تهران با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد. آیا این اقدامات می‌تواند تأثیری بر فضای فرهنگی و اجتماعی پایتخت داشته باشد؟ و آیا این نظارت‌ها، به شکل‌گیری فضایی امن و در عین حال، منعطف و پذیرنده منجر خواهد شد؟

  • قالیباف: سمنان مقصد مهاجرت تهرانی‌ها شود

    قالیباف: سمنان مقصد مهاجرت تهرانی‌ها شود

    رئیس مجلس از لزوم مهاجرت بخشی از جمعیت تهران به سمنان و دیگر شهرها سخن گفت و تأکید کرد که این استان می‌تواند به یک قطب صنعتی، دانشگاهی و درمانی تبدیل شود. او همچنین به ظرفیت‌های معدنی و ترانزیتی سمنان اشاره کرد و بر لزوم استفاده بهینه از این پتانسیل‌ها تأکید نمود.

    قالیباف: سمنان مقصد مهاجرت تهرانی‌ها شود

    به گزارش رسا نشر و به نقل از فارس، محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، در نشست شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان سمنان به موضوعات مختلفی از جمله واردات ارز و طلا، ظرفیت‌های صنعتی و معدنی استان، و همچنین اهمیت مسیرهای ترانزیتی و بندر امیرآباد پرداخت. او در این نشست با اشاره به این نکته که هیچ محدودیتی برای ورود ارز و طلا وجود ندارد، گفت که گمرک نمی‌تواند مانع ورود آن شود.

    رئیس مجلس با اشاره به ظرفیت‌های استان در حوزه معدن و تولید داخلی، بر لزوم پیشتازی سمنان در این حوزه‌ها تأکید کرد. او همچنین به اهمیت استفاده از فناوری‌های نوین در تولید اشاره کرد و گفت که مجلس دوازدهم پیگیر رفع موانع تولید و توسعه صنایع داخلی خواهد بود. قالیباف تأکید کرد که توجه به دانش‌بنیان بودن تولید و واردات ماشین‌آلات پیشرفته از اولویت‌های مجلس برای توسعه صنایع است.

    معادن؛ گنجی که نباید خام‌فروشی شود

    قالیباف با اشاره به ضرورت بهینه‌سازی مصرف انرژی، استفاده از ظرفیت معادن و توسعه زیرساخت‌های آبی استان، بر این باور بود که اصلاح اقتصادی کشور بدون اصلاح انرژی و مدیریت منابع طبیعی امکان‌پذیر نیست. او با تأکید بر ضرورت حمایت از سرمایه‌گذاران و جلوگیری از خام‌فروشی در معادن، به زیان‌های ناشی از این رویکرد اشاره کرد و گفت که مدیریت نادرست منابع معدنی به دولت، صنعت و رشد اقتصادی کشور آسیب می‌زند.

    رئیس مجلس با اشاره به درآمدهای معادن در سال ۱۴۰۰، خاطرنشان کرد که ظرفیت واقعی و ارزش افزوده معادن بسیار بیشتر از آن چیزی است که در حال حاضر از آن استفاده می‌شود. او همچنین افزود که استان سمنان می‌تواند با مدیریت صحیح در حوزه معدن و انرژی، به الگویی عملی برای سایر استان‌ها تبدیل شود.

    مسیرهای ترانزیتی و بندر امیرآباد؛ کلید توسعه اقتصادی

    قالیباف بر اهمیت مسیرهای ترانزیتی شمال-جنوب و بندر امیرآباد تأکید کرد و گفت که این مسیرها باید به عنوان مسیر اصلی صادرات و انتقال کالا مورد توجه ویژه قرار گیرند تا ظرفیت‌های اقتصادی استان به حداکثر برسد. او همچنین به موضوع آب شرب استان سمنان اشاره کرد و ابراز امیدواری کرد که با برنامه‌ریزی درست، بحران آب شرب در این استان حل شود.

    تهران؛ نیازمند کوچ معکوس

    قالیباف با اشاره به فرصت‌های مهاجرت معکوس از تهران به استان سمنان، تأکید کرد که تهران با تراکم جمعیتی بالا، دیگر ظرفیت پذیرش جمعیت بیشتر را ندارد و سمنان می‌تواند به مقصدی برای مهاجرت هدفمند و توسعه صنعتی، دانشگاهی و درمانی تبدیل شود.

    آیا با این رویکرد، سمنان می‌تواند به الگوی توسعه پایدار در کشور تبدیل شود و تجربه‌ای موفق در زمینه مهاجرت معکوس رقم بزند؟

     

  • ۷ رفتار رانندگی که ترافیک تهران را فلج می‌کند (و خودمان هم مقصریم)

    ۷ رفتار رانندگی که ترافیک تهران را فلج می‌کند (و خودمان هم مقصریم)

     

    ترافیک کلافه‌کننده تهران، کابوسی است که تقریباً همه‌ی ما هر روز با آن دست‌و‌پنجه نرم می‌کنیم. اما آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که خود ما هم در تشدید این بحران نقش داریم؟ این گزارش نگاهی دارد به ۷ رفتار رایج رانندگی در تهران که نه‌تنها باعث کندی حرکت می‌شوند، بلکه گاهی اوقات به بروز حوادث رانندگی نیز منجر می‌شوند و در نهایت، ترافیک را تشدید می‌کنند. از سبقت‌های بی‌مورد و توقف‌های ناگهانی گرفته تا عدم رعایت حق تقدم و بی‌توجهی به خط‌کشی‌ها؛ این مقاله به شما نشان می‌دهد که چگونه می‌توانیم با تغییر عادات خود، به روان‌تر شدن ترافیک و کاهش استرس در رانندگی کمک کنیم.

    ۷ رفتار رانندگی که ترافیک تهران را فلج می‌کند (و خودمان هم مقصریم)

    گزارش اختصاصی رسا نشر / مهدی سوری: در این گزارش، با بررسی میدانی و تحلیل داده‌ها، به هفت رفتار رانندگی رایج در تهران می‌پردازیم که به‌طور مستقیم بر افزایش ترافیک تأثیر می‌گذارند. این رفتارها، از بی‌توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی گرفته تا عادات اشتباه رانندگی، همگی دست‌به‌دست هم داده و ترافیک آزاردهنده‌ای را برای شهروندان تهرانی رقم می‌زنند. هدف از این گزارش، افزایش آگاهی و تشویق به تغییر در عادات رانندگی است تا شاید بتوانیم گامی مؤثر در جهت کاهش ترافیک و بهبود کیفیت زندگی در پایتخت برداریم.

    ۱. سبقت‌های بی‌مورد و خطرناک

    یکی از شایع‌ترین رفتارهایی که ترافیک را بدتر می‌کند، سبقت‌های بی‌مورد و خطرناک است. این کار نه‌تنها باعث ایجاد ناامنی و افزایش احتمال تصادف می‌شود، بلکه با مجبور کردن دیگر رانندگان به ترمز و تغییر مسیر ناگهانی، جریان ترافیک را مختل می‌کند. در تهران، این رفتار به‌وفور دیده می‌شود و رانندگان با سبقت‌های پی‌درپی سعی در پیشی گرفتن از دیگران دارند، غافل از اینکه این کار نه‌تنها سرعت حرکت را افزایش نمی‌دهد، بلکه باعث ایجاد ترافیک سنگین‌تری می‌شود.

    ۲. توقف‌های ناگهانی و بی‌دلیل

    توقف‌های ناگهانی، به‌خصوص در خیابان‌های شلوغ، مانند یک بمب ساعتی عمل می‌کنند. این کار، باعث ایجاد ترافیک در لحظه می‌شود و رانندگان پشت‌سر را مجبور به ترمز ناگهانی می‌کند. این رفتار معمولاً به‌دلیل عدم توجه به محیط اطراف، استفاده از تلفن همراه، یا پیدا کردن آدرس به‌وجود می‌آید. در تهران، متأسفانه این رفتار بسیار رایج است و تأثیر منفی چشمگیری بر روان‌بودن ترافیک دارد.

    ۳. عدم رعایت حق تقدم و عبور از چراغ قرمز

    بی‌توجهی به حق تقدم و عبور از چراغ قرمز، از جمله رفتارهای خطرناک و مخربی است که نه‌تنها جان رانندگان را به خطر می‌اندازد، بلکه باعث ایجاد ترافیک سنگین و اختلال در رفت‌وآمد می‌شود. این رفتار، به‌ویژه در تقاطع‌ها و چهارراه‌ها، باعث ایجاد گره‌های ترافیکی می‌شود و زمان انتظار را برای سایر رانندگان افزایش می‌دهد. در تهران، متأسفانه، این رفتار همچنان مشاهده می‌شود و نیازمند توجه جدی به آموزش و فرهنگ‌سازی است.

    ۴. رانندگی در خطوط ویژه

    رانندگی در خطوط ویژه، یکی دیگر از رفتارهایی است که ترافیک را تشدید می‌کند. این کار، نه‌تنها باعث کندی حرکت اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه عمومی می‌شود، بلکه با کاهش عرض خیابان برای سایر خودروها، ترافیک را افزایش می‌دهد. در تهران، خطوط ویژه برای تسهیل رفت‌وآمد وسایل نقلیه عمومی در نظر گرفته شده‌اند، اما متأسفانه، برخی از رانندگان با بی‌توجهی به این قانون، در این خطوط رانندگی می‌کنند.

    ۵. پارک دوبل و سد معبر

    پارک دوبل و سد معبر، یکی از عوامل اصلی ایجاد ترافیک در خیابان‌های تهران است. این رفتار، باعث کاهش فضای عبور و مرور و ایجاد ترافیک در خیابان‌های فرعی می‌شود. متأسفانه، کمبود جای پارک در تهران باعث شده است که بسیاری از رانندگان به‌ناچار در مکان‌های نامناسب پارک کنند، اما این کار، تأثیر منفی بر روان‌بودن ترافیک دارد.

    ۶. عدم توجه به علائم راهنمایی و رانندگی

    بی‌توجهی به علائم راهنمایی و رانندگی، از جمله علائم هشداردهنده، تابلوهای محدودیت سرعت و خط‌کشی‌ها، یکی دیگر از رفتارهایی است که ترافیک را تشدید می‌کند. این رفتار، باعث ایجاد سردرگمی در رانندگان و افزایش احتمال تصادف می‌شود. در تهران، این رفتار به‌دلیل عدم توجه کافی به آموزش‌های رانندگی و فرهنگ ترافیکی، همچنان مشاهده می‌شود.

    ۷. استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی

    استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، یکی از خطرناک‌ترین رفتارهایی است که می‌تواند منجر به تصادف و ایجاد ترافیک شود. این کار، باعث پرت‌شدن حواس راننده و کاهش زمان واکنش می‌شود. در تهران، استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، متأسفانه، بسیار رایج است و نیازمند توجه جدی به آموزش و اعمال قانون است.

    ما در این گزارش تلاش کردیم تا به مهم‌ترین رفتارهایی که ترافیک تهران را تشدید می‌کنند، بپردازیم. اما آنچه مهم است، این است که هر کدام از ما با اصلاح عادات رانندگی خود، می‌توانیم در بهبود وضعیت ترافیک سهیم باشیم. از رعایت قوانین و احترام به حقوق دیگران گرفته تا کاهش سرعت و حفظ فاصله مناسب با خودروی جلویی؛ همه این موارد، گام‌هایی کوچک اما مؤثر در جهت روان‌تر شدن ترافیک و کاهش استرس در رانندگی هستند. بیایید با هم، سفری ایمن‌تر و راحت‌تر را در خیابان‌های تهران تجربه کنیم. این تغییر، از خود ما آغاز می‌شود.

    شاید تصور این که بتوانیم به‌تنهایی تغییری در این وضعیت ایجاد کنیم، دشوار باشد. اما به یاد داشته باشیم که تغییرات بزرگ، از قدم‌های کوچک شروع می‌شوند. اگر هر یک از ما تلاش کنیم تا راننده‌ای مسئولیت‌پذیر باشیم و به قوانین احترام بگذاریم، می‌توانیم شاهد تغییرات مثبتی در ترافیک تهران باشیم. این یک چالش جمعی است و موفقیت در آن، نیازمند همکاری و مشارکت همه ما است. آینده ترافیک تهران، در دستان ماست.

     

  • تصاویر شوکه‌کننده از حمله اوباش قداره‌کش در تهران به یک پیرزن!

    تصاویر شوکه‌کننده از حمله اوباش قداره‌کش در تهران به یک پیرزن!

    ۲ نفر از اراذل و اوباش شرق تهران با حمله به یک مغازه‌دار و آزار شهروندان در خیابان نبرد، صحنه‌ای شوکه‌کننده رقم زدند؛ فیلم این حادثه به سرعت در فضای مجازی منتشر و با واکنش گسترده همراه شد. /خبرفوری

  • تهران در آستانه خفگی؛ گاهی ناسالم گاهی خطرناک

    تهران در آستانه خفگی؛ گاهی ناسالم گاهی خطرناک

    از ابتدای سال جاری تاکنون میانگین کیفیت هوای تهران شش روز «پاک»، ۹۱ روز «قابل قبول»، ۵۴ روز «ناسالم برای گروه‌های حساس» و ۷ روز «ناسالم»، یک روز «بسیار ناسالم» و دو روز «خطرناک» بوده است.

    تهران در آستانه خفگی؛ گاهی ناسالم گاهی خطرناک

     

     بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت هم‌اکنون (۷ شهریورماه) در شرایط «ناسالم برای گروه‌های حساس» است.

    به گزارش ایسنا، آلاینده شاخص هوای پایتخت طی ۲۴ ساعت گذشته «ذرات معلق کمتر از ۲.۵میکرون» با میانگین ۱۰۱ بود و کیفیت هوای پایتخت در وضعیت «ناسالم برای گروه‌های حساس» قرار داشت.

    آلاینده شاخص هم‌اکنون نیز «ذرات معلق کمتر از ۲.۵میکرون» با میانگین ۱۱۴ و کیفیت هوا در وضعیت «ناسالم برای گروه‌های حساس» است.

    از ابتدای سال جاری تاکنون میانگین کیفیت هوای تهران شش روز «پاک»، ۹۱ روز «قابل قبول»، ۵۴ روز «ناسالم برای گروه‌های حساس» و ۷ روز «ناسالم»، یک روز «بسیار ناسالم» و دو روز «خطرناک» بوده است.

    گفتنی است که شاخص کیفیت هوا (AQI) به شش دسته اصلی تقسیم‌بندی می‌شود. بر اساس این تقسیم‌بندی از عدد صفر تا ۵۰ هوا «پاک»، از ۵۱ تا ۱۰۰ هوا «قابل قبول یا متوسط»، از ۱۰۱ تا ۱۵۰ هوا «ناسالم برای گروه‌های حساس»، از ۱۵۱ تا ۲۰۰ هوا «ناسالم»، از ۲۰۱ تا ۳۰۰ هوا «بسیار ناسالم» و از ۳۰۱ تا ۵۰۰ شرایط کیفی هوا «خطرناک» است.

  • طرح ترافیک شنبه در تهران اجرا نمی‌شود

    طرح ترافیک شنبه در تهران اجرا نمی‌شود

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران: در روزهایی که به دلیل ناترازی انرژی ادارات و نهادهای دولتی استان تهران تعطیل می‌شود طرح ترافیک اجرایی نخواهد شد لذا بر همین اساس شنبه اول شهریورماه طرح اجرا نمی‌شود.

    طرح ترافیک شنبه در تهران اجرا نمی‌شود

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: در روزهایی که به دلیل ناترازی انرژی ادارات و نهادهای دولتی استان تهران تعطیل می‌شود طرح ترافیک اجرایی نخواهد شد.

    محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در گفتگو با مهر اعلام کرد: در روزهایی که به دلیل ناترازی انرژی ادارات و نهادهای دولتی استان تهران تعطیل می‌شود طرح ترافیک اجرایی نخواهد شد لذا بر همین اساس شنبه اول شهریورماه طرح اجرا نمی‌شود.

    وی افزود: البته روزهایی که به دلیل آلودگی هوا و افزایش ذرات معلق روز تعطیل اعلام می‌شود، طرح ترافیک اجرا می‌شود.

    گفتنی است؛ با استناد به درخواست وزارت نیرو و مصوبات کارگروه مدیریت انرژی و به منظور کاهش مصرف انرژی و مدیریت بهینه منابع در زمان اوج بار شبکه برق، کلیه ادارات و نهادهای دولتی استان تهران روز شنبه اول شهریور تعطیل است.

    این تعطیلی شامل واحدهای عملیاتی دستگاه‌های امدادی، درمانی، انتظامی، خدمات رسان و شعب کشیک بانک‌ها نخواهد بود.