برچسب: انتشار فایل صوتی

  • بیانیه سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص فایل صوتی پیرامون سانحه هواپیمای اوکراینی

    بیانیه سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص فایل صوتی پیرامون سانحه هواپیمای اوکراینی

    سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از صدور بیانیه این سازمان در خصوص فایل صوتی منتشر شده پیرامون سانحه پرواز 752 شرکت هواپیمایی اوکراینی در رسانه‌ها خبر داد.

    به گزارش جماران؛ رضا جعفرزاده اظهار داشت: در پی انتشار یک فایل صوتی در خصوص سانحه پرواز شماره 752 شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال در رسانه‌ها، سازمان هواپیمایی کشوری نکاتی را به منظور تنویر افکار عمومی باستحضار ملت شریف ایران می‌رساند، که مشروح این بیانیه در پی می آید:بسم‌الله‌الرحمن‌الرحیم

    سازمان هواپیمایی کشوری به موجب قانون مسئولیت اعمال حاکمیت در صنعت حمل و نقل هوایی کشور را بر عهده داشته و مرجع تنظیم، تدوین مقررات و دستورالعمل های مربوط به کنترل فضای کشور، صدور اجازه پرواز و بررسی سوانح و حوادث هواپیمایی و اعمال مجازات های لازمه طبق مقررات مربوط می باشد.
    سازمان از همان ابتدای وقوع سانحه، بر اساس رویه‌های حرفه‌ای، قوانین بین‌المللی و دستورالعمل‌های ایکائو، بصورت کاملا شفاف فرایند بررسی ابعاد حادثه را با همکاری مراجع داخلی و بین‌المللی ذی‌ربط دنبال کرده‌است.
    جمع آوری و پیاده سازی تمام مکالمات میان هواپیماها و برج مراقبت، از همان روز سانحه آغاز شد؛ مکالمات متعددی در برج مراقبت ثبت و ضبط شده‌ که حاوی اشاره یکی از خلبانان پرواز ورودی به تهران مبنی بر رویت نورهایی شبیه موشک یا یک گوی گداخته است که در آسمان حرکت می‌کرده و سپس منفجر شده است.
    خدمه پروازی شرکت هواپیمایی آسمان، به دلیل اشاره به کلمه موشک، جهت تشریح دقیق مشاهدات خود مورد مصاحبه قرار گرفته و اظهار داشتند نوری را در آسمان مشاهده نموده که حدود 1دقیقه و نیم در حال حرکت و گسترش بوده و سپس منفجر شد. خدمه پروازی بیان داشت که مدت زمان حرکت نور در آسمان به اندازه‌ای طولانی بوده که یکی دیگر از عوامل پروازی را به درون کابین دعوت و با او نیز مشورت کرده‌اند. اعضای گروه بعد از مشاهده فیلمِ آتش گرفتن هواپیما، نتیجه گرفتندکه شیء رویت شده، همان هواپیمای آتش گرفته بوده که بعداً به زمین اصابت کرد و منفجر شد.
    با تحلیل شواهد موجود و اظهارات خدمه پروازی فوق الذکر، نتیجه گیری کارشناسان سازمان احتمال آتش سوزی موتور یا انفجار در درون هواپیما به عنوان منشاء آتش سوزی بوده و به همین دلیل تا قبل از اعلام اطلاعات رسمی از مراجع نظامی، احتمال آتش سوزی در هواپیما تشخیص داده شد.
    مراجع ذی‌ربط در حوزه پدافند هوایی در ساعات پیش از حادثه اطلاع یا اخطاری را در مورد اقدامات موشکی در فضای کنترل ترافیک تهران را به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام نکرده ‌بودند. پس از اطلاع از وقوع سانحه، به سرعت از مراجع رسمی مربوطه در خصوص هر نوع فعالیت موشکی استعلام گردید و با عنایت به عدم دریافت پاسخ جدید، این سازمان نیز تا زمان تکمیل بررسی‌های کارشناسی اولیه، فرضیه اصابت موشک را منتفی دانسته‌است.
    در زمان وقوع سوانح هوایی، معمولاً گمانه‌ها و فرضیه‌های متعددی مطرح می‌شود و مرجع فنی از نظر حرفه‌ای مجاز نیست تا زمان تکمیل بررسی‌های کارشناسی، اصالت هیچ یک ازاین گمانه‌زنی‌ها را بپذیرد. چنانکه فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز در مصاحبه تلویزیونی تصریح کردند، سازمان هواپیمایی کشوری بر اساس اظهارنظر صریح مراجع نظامی، فرضیه اصابت موشک را منتفی دانسته و در این باره اطلاع‌رسانی کرده است.
    محتوی فایل صوتی مکالمات پرواز اکراینی طبق روال کاری مرسوم هیات‌های کارشناسی چندملیتی، در کنار برخی اسناد و مدارک دیگر، از سوی کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در اختیار نماینده قانونی کشور اوکراین در رسیدگی به سانحه قرار گرفته است. این فایل انحصاری نبوده و همزمان با این مکالمه، سایر پروازهای تحت کنترل برج مراقبت پرواز نیز آن را شنیده‌اند. انتشار و تحلیل داده های تحت بررسی، از جمله این فایل صوتی مغایر با مقررات بررسی سوانح هوایی می باشد.

    مطابق روال معمول تمام فرایندهای بررسی سوانح در دنیا، در حال حاضر نیز بسیاری نکات و شواهد جمع شده که باید تجمیع و تحلیل شوند. فرایند بررسی سانحه مطابق استاندارد ضمیمه 13 پیمان شیکاگو، جلب توجه عمومی از طریق انتشار یافته‌ها و شواهد تحلیل نشده نیست، بلکه یافتن دلایل و رفع آنها برای پرهیز از رخداد مجدد می‌باشد. به همین دلیل نیز اسناد بررسی سانحه طبقه بندی شده‌اند و انتشار آنها تنها توسط مسئول بررسی سانحه مجاز است.

    سازمان هواپیمایی کشوری، روند بررسی ابعاد مختلف سانحه سقوط هواپیمای اکراینی را در چارچوب قوانین ملی و مقررات بین‌المللی ادامه خواهد داد و همکاری با کشورهای دخیل در این سانحه نیز کمافی‌السابق ادامه خواهد یافت. البته انتظار از همه طرف‌ها این است که از سیاسی کردن سانحه و انحراف روند بررسی فنی و کارشناسی پرهیز کنند.

  • چه خوب شد که فایل صوتی منتشر شد!

    چه خوب شد که فایل صوتی منتشر شد!

    176 نفر کشته شدند. میلیارد ها تومان به کشور خسارت وارد شد و وجهه ایران زیر سوال رفت. اما یک نفر استعفا نداد …
    پایگاه خبری تحلیلی رسا نشر -ماجرای غم انگیز ساقط کردن هواپیمای مسافربری اوکراینی چیزی نیست که حالا حالاها فراموش شود. حتی الان که می دانیم علت اصلی سقوط هواپیما اشتباه پدافند هوایی سپاه پاسداران بوده است و نه نقص فنی!  مگر می شود یادمان برود سه روز مدام بصورت زنده و غیر زنده می گفتند قطعاَ سقوط هواپیما به دلیل نقص فنی بوده است. حتی آن کاپیتان با 35 سال سابقه قطع به یقین اذعان می کرد که احتمال شلیک موشک وجود ندارد و قطعاً نقص فنی در قسمت موتور عامل سقوط است.
    برای هرکسی و هر کشوری اشتباه و خطا آن هم در شرایط بالا گرفتن تنش میان ایران و آمریکا برای ساقط کردن پرنده ای که احتمال مهاجم بودن آن وجود داشته است پذیرفتنی است. در مسائل نظامی هر اتفاقی امکان وقوع دارد. آن نیرویی برتر است که کمترین اشتباه را داشته باشد. فرمانده هوافضای سپاه گزارش داد که کار ما بوده و به اشتباه ساقط کردیم. و عذر خواهی هم کرد. اکنون ما همچنان منتظر رسیدگی به این پرونده و برخورد با مسببین این حادثه تلخ هستیم.

    طی روزهای گذشته فایل صوتی گفتگوی خلبان پرواز شیراز با برج کنترل فرودگاه منتشر شده است که خبر از اطلاع هواپیمایی کشوری از علت حادثه برای پرواز اوکراینی دارد. این فایل اولین بار توسط اوکراینی ها منتشر شد. حالا سازمان هواپیمایی می گوید این فایل محرمانه بوده و جز اطلاعاتی بوده است که ما به بازرسان اوکراینی داده ایم. و به همین دلیل دیگر با آنان همکاری نمی کنیم.
    اتفاقاً چه خوب شد که این فایل منتشر شد. گفتگوهای منتشر شده نشان می دهد که قطعاً مسئولان بالا دستی هواپیمایی از همان ابتدای حادثه از اصل ماجرا با خبر بوده اند. و اینکه سه روز دروغ می گویند و سعی در عوام فریبی دارند جای سوال دارد. حتی اگر به مصلحت نباید این موضوع اعلام می شده می توانستند طوری سخن بگویند که قطعیتی در کار نباشد. هنوز جعبه هواپیما باز نشده، سازمان هواپیمایی نتیجه گرفت که قطعاً علت سقوط نقص فنی بوده است !
    باور کنید در روز جمعه و زمانیکه آقای عابدزاده در پخش زنده توضیحات خود را ارائه می داد. از نحوه رفتار و حرکات بدن و صورتش می شد فهمید که حقیقت غیر از این است که می گوید! مگر می شود سازمان با آن همه عظمت برج کنتزل از طریق یک خلبان در پرواز این موضوع را متوجه شده باشد و گزارش نکند؟ من از عوامل مشغول به کار در هواپیمایی پرسیدم. گفتند نمی شود. قطعا آنهایی که باید، مطلع بوده اند. امیدوارم قوه قضائیه و دادستان محترم در این ماجرا هم ورود کند. چراکه علاوه بر شکلیک کننده به هواپیما، افرادی هم که حقیقت ماجرا را کتمان کرده اند به اعتماد عمومی جامعه را هدف قرار داده و به آن آسیب زده اند.
    با این حال و این شیوه عدم صداقت بهترین تصمیم این است که جان عزیزمان را به این دوستان نسپاریم و تا چنین مدیرانی بر سر کار هستند که مصلحت و منفعتشان بر حقیقت و صداقت می چربد از سفرهای هوایی آن هم با این همه مشکل خودداری کنیم. نکته جالب پایانی این است که 176 نفر کشته شدند. میلیارد ها تومان به کشور خسارت وارد شد و وجهه ایران زیر سوال رفت. اما یک نفر استعفا نداد …
    این نیز بگذرد…
    مهدی سوری

  • سازمان هواپیمایی: فایل صوتی پرواز اوکراینی،سند محرمانه و انتشار آن جرم است

    سازمان هواپیمایی: فایل صوتی پرواز اوکراینی،سند محرمانه و انتشار آن جرم است

    این فایل از اسناد تیم مشترک بررسی سانحه هوایی در اختیارکارشناسان اوکراینی قرار گرفته است.

    مدیرکل سوانح سازمان هواپیمایی کشوری گفت: تیم بازرسی فنی سقوط هواپیمای اوکراینی در اقدامی عجیب، فایل صوتی محرمانه مکالمه خلبان یکی از پروازهای همزمان با پرواز هواپیمای اوکراینی را منتشر کرد.
    به گزارش عصر ایران به نقل از مهر، یک خبرگزاری اوکراینی در اقدامی غیر حرفه‌ای، فایل صوتی محرمانه مکالمه خلبان یک پرواز داخلی هواپیمایی آسمان که همزمان با پرواز اوکراینی در حال انجام بوده را منتشر کرد.
    در این فایل صوتی، خلبان پرواز هواپیمایی آسمان به زبان فارسی به برج مراقبت می‌گوید که شاهد نور شلیک موشک و همچنین انفجار پس از آن است ولی برج مراقبت از وجود چنین موضوعی اظهار بی اطلاعی و سپس ۹ بار تلاش می‌کند تا با خلبان هواپیمای اوکراینی ارتباط بگیرد ولی پاسخی دریافت نمی‌کند.
    البته این فایل صوتی چند ساعت گذشته در شبکه‌های اجتماعی بعنوان مکالمه خلبان پرواز اوکراینی با برج مراقبت در حال بازنشر است.
    در همین ارتباط، حسن رضایی فر مدیرکل سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در گفت وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری از انتشار چنین فایلی مطلع و متعجب شده، گفت: این فایل از مجموعه اسنادی بوده که در تیم مشترک بررسی سانحه هوایی در اختیار گروه کارشناسان اوکراینی قرار گرفته است.
    وی افزود: این اقدام اوکراینی‌ها سبب شد دیگر هیچ سندی به آنها ارائه ندهیم.
    رضایی فر یادآور شد: در حال حاضر تیم اوکراینی کشور را ترک کرده و فعلاً هیچ گروه کارشناسی از کشورهای ذی نفع در این پرونده که بر اساس انکس ۱۳ ایکائو (سازمان جهانی هوانوردی) می‌توانند همزمان در حین بررسی‌های کارشناسی کشور محل وقوع سانحه حضور داشته باشند، در ایران حاضر نیستند.
    گفتنی است بر اساس مقررات داخلی و بین المللی، مکالمات خلبانان با برج مراقبت جز اسناد محرمانه هر کشور است و هیچ فرد یا کشور دیگری نمی‌تواند این مکالمات را بدون هماهنگی با کشور مالک این خدمات، منتشر کند.