رسا نشر – خبر روز

برچسب: افزایش قیمت خودرو

  • قیمت خودرو در بازار منفجر شد / خیز پراید برای ۱۴۰ میلیون تومان

    قیمت خودرو در بازار منفجر شد / خیز پراید برای ۱۴۰ میلیون تومان

     

    قیمت خودرو در بازار منفجر شد / خیز پراید برای ۱۴۰ میلیون تومان|خبر فوری

    سال‌هاست به امید کاهش قیمت خودرو منظر ماندیم و تنها چیزی که نصیبمان شد، خرید خودرویی بود که می‌توانستیم چند ماه و یا چند سال قبل با قیمت کمتری خریداری کنیم و دیگر پشیمانی که هیچ سودی ندارد.

    سال‌هاست به امید کاهش قیمت خودرو منظر ماندیم و تنها چیزی که نصیبمان شد، خرید خودرویی بود که می‌توانستیم چند ماه و یا چند سال قبل با قیمت کمتری خریداری کنیم و دیگر پشیمانی که هیچ سودی ندارد.

    سال‌هاست که منتظر آمدن یک روز خوب در صنعت خودروسازی هستیم، اما این روز خوب هیچ‌گاه فرا نرسید و روز به روز هم شاهد وخیم‌تر شدن اوضاع بازار و صنعت خودروسازی هستیم. سال‌هاست به امید کاهش قیمت خودرو منظر ماندیم و تنها چیزی که نصیبمان شد، خرید خودرویی بود که می‌توانستیم چند ماه و یا چند سال قبل با قیمت کمتری خریداری کنیم و دیگر پشیمانی که هیچ سودی ندارد.

    با توجه به شرایط اخیر صنعت خودروسازی و مشکلاتی که برای این صنعت به وجود آمده است، هرساله این سوال را از خودمان می‌پرسیم که آیا روزی فرا می‌رسد که قیمت خودرو کاهش پیدا کند و معمولا با بهانه کردن فصل تابستان و شروع مسافرت‌ها و افزایش معاملات خودرو در این فصل به خودمان می‌گوییم که با تمام شدن فصل تابستان و شروع دوباره مدارس تقاضای خرید در بازار خودرو کمتر شده و می‌توانیم در فصل پاییز با قیمت کمتری صاحب خودرو شویم.

    ولی در طول دو سال اخیر هر یک ماه انتظار برای خرید خودرو باعث شده تا مشتریان چند میلیون هزینه بیشتری برای خرید خودرو بپردازند و حال با شرایطی که دولتمردان برای خودروساز بزرگ داخلی برای افزایش ۳ ماه یکبار قیمت‌های خود فراهم کرده‌اند، به نظر نمی‌رسد که دیگر امیدی به کاهش قیمت‌ها در بازار باشد، به‌ویژه طی روزهای اخیر که شاهد انفجاری جدید در قیمت خودروهای داخلی هستیم، درحالی که با شروع فصل پاییز انتظار می‌رفت قیمت خودرو کاهش پیدا کند.

    عمق فاجعه را زمانی می‌توان فهمید که به قیمت ۱۳۵ میلیون تومانی برای خودروی پراید ۱۱۱ می‌رسیم و این یعنی مدل‌های ۱۳۱ و ۱۳۲ پراید هم در بازار با قیمتی بالاتر از ۱۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود! این درحالی است که اواخر شهریورماه خودروی پراید ۱۱۱ با قیمت ۱۱۲ میلیون تومانی معامله شد و حالا با گذشت کمتر از یک هفته، قیمت ارزان‌ترین خودروی هاچ‌بک کشور برای رسیدن به قیمت ۱۴۰ میلیون تومانی خیز برداشته است!

    دنا پلاس توربوشارژر

    دنا پلاس توربو، خودروی پرحاشیه این روزهای اخیر هم به مرز ۶۰۰ میلیون تومانی رسیده است و اگر هم به فکر خرید یک شاسی‌بلند چینی باشید، لازم است که برای خودروی جک S۵ هزینه ۸۰۰ میلیون تومانی پرداخت کنید! خودروی شاسی‌بلند هایما S۷ هم در حال حاضر به قیمتی حدود ۸۵۰ میلیون تومان رسیده است. عجیب‌ترین قیمت را می‌توانیم برای خودروی مزدا ۳ بدانیم که اواخر شهریورماه به قیمت یک میلیارد تومانی رسیده بود، اما اکنون قیمت این خودرو مرزهای جدیدی را فتح کرده و به قیمت سرسام‌آور یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومانی رسیده است.

    خودروی برجامی پژو ۲۰۰۸ هم که در اواخر شهریورماه قیمت ۹۰۰ میلیون تومانی داشت، اکنون به قیمت عجیب یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومانی رسیده است و این یعنی افزایش قیمت ۱۶۰ میلیون تومانی تنها بعد از گذشت یک هفته! سیتروئن C۳ نیز طی روز گذشته به قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی رسیده است.

    در بین خودروهای تولید داخل هم می‌توان به قیمت ۲۳۸ میلیون تومانی برای پژوپارس، قیمت ۲۲۸ میلیون تومانی برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و یا قیمت ۲۹۰ میلیون تومانی برای خودروی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ اشاره کرد که تمامی این اتفاقات نشان از بی‌بند و باری صنعت خودروسازی کشور و رها کردن آن توسط دولت دارد.

     

  • خودروهای رکورددار گرانی کدامند؟

    خودروهای رکورددار گرانی کدامند؟

     

    خودروهای رکورددار گرانی کدامند؟|خبر فوری

    بازار خودرو پس از چند روز ثبات، شیب ملایم افزایش قیمت را از سرگرفته و رصد بازار خودروهای منتخب از ۲۷ شهریور تا ۲ مهرماه حاکی از رکوردداری تیبا صندوقدار در میزان رشد قیمت است.

    بر این اساس، قیمت این خودرو با ۱۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان افزایش به ۱۳۹ میلیون تومان رسید. در دیگر خودروهای مورد بررسی نیز، قیمت تیبا ۲ به ۱۳۷، ساینا به ۱۴۳، پراید ۱۳۱ به ۱۰۴، پراید ۱۱۱ به ۱۲۰، سمند ال ایکس به ۱۹۰، سمند سورن به ۲۵۳، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۰۷، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۲۶۶ و پژو ۲۰۶ صندوقدار به ۲۸۵ میلیون تومان رسیده است.

    فعالان بازار با اشاره به بازگشت خریداران پس از فروکش کردن جو روانی مکانیسم ماشه، کاهش ارزش پولی کشور (رشد نرخ ارز) و نیز روند نزولی تولید خودروسازان در هفته های اخیر با گرانی مواد اولیه، پیش بینی می کنند مولفه های رشد دهنده قیمت کماکان در بازار نقش بازی کنند.

    خودروهای رکورددار گرانی کدامند؟|خبر فوری

     

  • مسئولین: فعلا خودرو نخرید،ارزان می شود/ دلالان: الان نخری دیگه نمی تونی بخری،ارزون نمی شه!

    مسئولین: فعلا خودرو نخرید،ارزان می شود/ دلالان: الان نخری دیگه نمی تونی بخری،ارزون نمی شه!

    ارزان شدن پراید و فروش آن به قیمت واقعی فقط یک رویا بود. سال 97 پراید رکورد شکاند و بالای 35 میلیون تومان معامله شد. هر روز قیمت ها بالا و بالاتر می رفت.
    پایگاه خبری رسا نشر – شبنم حاجی اسفندیاری: پراید، این خوردوی بی کیفیت و عامه پسند از روی اجبار! این روزها دوباره بر سر زبان ها افتاده است . و در همه محافل خبری و اجتماعی صحبت از افزایش قیمت بی رویه آن تا صد میلیون تومان! است. بقول یکی از دوستان، مگر پراید چه دارد که باید 90 میلیون پای آن پول داد؟ البته می شود این مبلغ را پرداخت به شرطی که در داخل داشبورد آن 85 میلیون پول باشد!

    اواخر سال 87 که پراید 7.5 میلیونی نزدیک به 9 میلیون تومان شد، مسئولین گفتند بازار خودرو حباب دارد، مردم فعلا خودرو نخرند. ارزان می شود! اینگونه نشد. در سال 91 قیمت پراید یکباره دو برابر شد و 15 میلیون تومان رسید. دوباره مسئولین گفتند مردم فعلاً خودرو نخرند، ارزان می شود! ارزان که نشد هیچ بازار خودرو بشدت نا بسمان شد و دست دلالان خودرو بیشتر از گذشته در بالا بردن قیمت ها باز شد. سال 93 اما قیمت پراید نزدیک به 19 میلیون، سال 94 بیست میلیون و تا سال 96 که قیمت این تحفه کره ای به 23 میلیون افزایش پیدا کرد. در تمام این سالها هربار که شاخص قیمت پراید رو به بالا می رفت مسئولین مربوطه اطلاعیه صادر می کردند که مردم فعلاً خودرو نخرند. ارزان می شود…
    ارزان شدن پراید و فروش آن به قیمت واقعی فقط یک رویا بود. سال 97 پراید رکورد شکاند و بالای 35 میلیون تومان معامله شد. هر روز قیمت ها بالا و بالاتر می رفت. اینبار مسئولین ضمن محکوم کردن آمریکا و تحریم های ناجوانمردانه از مردم خواستند بهتر است فعلاً خودرو نخرند، چون احتمال دارد خودرو ارزان شود! سال 98 را می توان سال شکوفایی اقتصادی برای پراید نامید. به یکباره چند ورق آهن فرم گرفته شبیه ماشین (پراید) رشد سرسام آوری پیدا کرد و 50 میلیونی شد! و همزمان با افزایش قیمت ولع مردم برای خرید این خودرو باعث ایجاد بازارهای کاذب و حباب هایی شد که بازار های مالی وال استریت هم شبیهش را ندیده اند! همان روزها اگر با پراید هفتاد میلیونی به درب سفارت کره جنوبی می رفتید، از اینکه حاضر شدید برای این خودروی خارج از رده 6000 دلار (با دلار12 هزار تومانی) پول بدهید و برای اشیاء تاریخی کره احترام قائلید! به شما نشان شهروند افتخاری و پاسپورت کره ای می دادند!!
    دلال بازی و کاسب کاری خودرو سازان با پس زمینه تحریم ، قانون و برخورد قانونی را هم جا گذاشته و دیگر هیچ چیزی جلودارش نیست. که اگر بود پراید امروز 90 میلیون تومان و بالاتر از آن فروخته نمی شد! امروز دیدم باز چند مسئول همیشه حاضر جواب گفته اند مردم فعلاً خودرو نخرند. بازار حباب دارد. ارزان می شود! وای که چقدر بدم می آید از این همه وعده و دروغ! خسته نشدید آنقدر جملات تکراری را به خورد مردم دادید؟ کجا خودرو ارزان شد؟ کجا همه چیز ارزان شد؟ عدم توانایی در نظارت و برخورد شما باعث این مصیبت ها شده است. بقدری که هربار مسئولی این جملات را می گوید دلالان در یک اقدام هماهنگ چند درصد قیمت ها را بالا می برند! تا ثابت کنند بازار دست آنهاست نه دولت!
    نکته مهم این روند ده ساله اینجاست که هربار قیمت ها بالا می رود تمایل به خرید به شدت افزایش می یابد. مردم ایران برای خودرویی که با این شرایط بیشتر از 30 میلیون ارزش ندارد! صف می بندند و حاضرند آن را تا سه برابر قیمت بخرند. بر اساس رابطه کاری که با مراکز شماره گذاری دارم، به عینه مشاهده کرده ام که در مواقع افزایش قیمت، مردم برای خرید و پلاک کردن هجوم می آورند. حتی کمپین های تحریم خرید پراید هم اثر گذار نبود. و در همین دوران کرونا و ورود پراید به کانال نود و صد میلیونی باز هم شاهد هجوم به مراکز تعویض پلاک هستیم. آن هم بدون رعایت فاصله گذاری اجتماعی! و همه اینها مُؤيِد این موضوع است که مردم گفته مسئولین در رابطه با کاهش قیمت ها را دیگر باور نمی کنند و گمان می کنند اگر امروز نخرند، فردا باید بیشتر پول بدهند. همین ….
     

  • قیمت “پراید” حدود 90 میلیون و “پژو 206 تیپ پنج” به 170 میلیون رسید / نظارت کجایی دقیقا کجایی؟

    قیمت “پراید” حدود 90 میلیون و “پژو 206 تیپ پنج” به 170 میلیون رسید / نظارت کجایی دقیقا کجایی؟

    پراید 111 به 89 تا 90 میلیون تومان رسیده و پراید 131 نیز برچسب قیمتی 80 میلیون تومان را بر خود دارد.

    این روزها بازار خودرو حال و روز خوشی ندارد و قیمت ها در این بازار به صورت روزانه در حال افزایش است.
    به گزارش خبرنگار عصر ایران بر اساس پایش های انجام گرفته از نمایشگاه های تهران، قیمت خودروهای داخلی این روزها با شیب تندی در حال افزایش است به طوریکه فقط در یک مورد قیمت خودروی پراید که به نوعی شاخص هم تلقی می شود طی 20 روز با افزایش 10 میلیون تومانی همراه بوده  است.
    امروز پراید 111 که در چهارم اردیبهشت99 تولید آن رسما متوقف شد به 89 تا 90 میلیون تومان رسیده و  پراید 131 نیز برچسب قیمتی 80 میلیون تومان را بر خود دارد.
    بر اساس این گزارش محصولات ایران خودرو خصوصا خانواده پژو نیز با افرایش قیمت مواجه شده است به طوریکه قیمت پژو 206 تیپ 2 مدل 99 هم اکنون به 145 میلیون تومان و تیپ 5  آن نیز به قیمت 170 میلیون تومان رسیده است.
    شیب افزایش قیمت فقط مربوط به 2 خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا نبوده و در دیگر محصولات داخلی و یا مونتاژ داخل نیز به چشم می خورد به طوریکه هم اکنون قیمت مزدا 3 که در آخرین روزهای اسفند 98 حدود 500 میلیون تومان بود امروز به 630 میلیون تومان افزایش یافته است.
    کاهش عرضه خودرو به بازار،حضور واسطه ها و دلال ها و همچنین سرازیر شدن نقدینگی به بازار خودرو از جمله دلایل افزایش قیمت از سوی کارشناسان عنوان می شود.
    قیمت های بالا و حبابی که این روزها در بازار خودرو شاهد آن هستیم لزوم مداخله جدی مسئولان برای کنترل قیمت ها را طلب می کند و جا دارد تا وزرات صمت و دیگر نهاد های نظارتی با ورود به موضوع تصمیمات جدی را برای کنترل قیمت ها در این حوزه ارجایی کنند.