برچسب: اخبار قیمت پراید

امروز قیمت پراید نسبت به دیروز کمی ارزان شد , قیمت ۱۱۱ ، SE در بازار آزاد با کاهش یک یملیون تومانی همراه شد.

قیمت پراید امروز به رغم افزایش قابل توجه قیمت سایر خودروها با نوسانی محدود و رو به کاهش همراه شد. بر این اساس در فضای مجازی بهای پراید ۱۳۱ SE بین ۹۷ تا ۹۸ میلیون تومان اعلام شد.

در عین حال قیمت پراید ۱۳۲ در محدوده ۱۰۰ تا ۱۰۲ میلیون تومان و بهای پراید ۱۵۱ در فضای مجازی به قیمت ۱۰۴ میلیون تومان گزارش شد. همچنین بهای خودروی ۱۵۱ پلاس نیز ۱۱۲میلیون تومان است.

فعالان بازار می‌گویند خرید و فروش امروز متوقف شده است و بسیاری از کسانی که قصد فروش داشتند به امید افزایش قیمت دست نگه داشته‌اند.

ام

قیمت انواع پراید صفر در فایل‌های اعلامی در بازار اعلام شد.

جدول زیر دربردارنده نرخ انواع پراید در بازار است.

 

قیمت انواع خودرو در بازار امروز نیز در فایل‌های اعلامی در بازار با نوسانی کاهشی مواجه شده است .

فاصله قیمتی خودروها در فایل‌های اعلامی به محدوده یک تا سه میلیون تومان برای خودروهایی که در محدوده قیمتی ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان دارند رسیده است با این حال فعالان بازار خودرو می‌گویند اگر مشتری واقعی در بازار پیدا شود، اغلب فروشندگان حاضر به تخفیف برای فروش خودرو هستند.

بر اساس این گزارش افزایش قابل توجه قیمت‌ها در بازار به رکود حاکم بر بازار دامن زده است. بر این اساس سمند EF۷ در بازار ۲۳۶ میلیون تومان اعلام شده است اما این قیمت در برخی آگهی‌ها حدود سه میلیون تومان پایین تر است. نمونه گازسوز این خودرو البته ۲۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. قیمت سمند سورن ۲۶۰ میلیون تومان و قیمت سمند ساده نیز برابر با ۲۰ میلیون تومان است.

 قیمت ۲۰۶ تیپ دو نیز ۲۱۹ میلیون تومان در آگهی‌های و نرخ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز ۲۸۹ میلیون تومان اعلام شد. نرخ تیبا هاچ بک صفر کیلومتر ۱۵۵ میلیون تومان و تیبا هچ بک رینگ فولادی ۱۵۹ میلیون تومان در آگهی‌ها گزارش شد. تیبا هاچ بک پلاس نیز ۱۶۲ میلیون تومان گزارش شده است. تیبا صندوق دار پلاس نیز ۱۵۳ میلیون تومان قیمت خورد.انواع تیبا در خط تولید خودروهای جایگزین پراید اعلام شدند.

بر این اساس نرخ پژو پارس اتوماتیک ۳۹۴ میلیون تومان و پژوپارس رینگ فولادی ۲۶۷ میلیون تومان فایل شده است.

پژوپارس دوگانه سو نیز ۲۷۲ میلیون تومان اعلام شد.

یک روز پس از ریزش دلار کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو نیز آغاز شد و درحالی که امروز قیمت‌ها در بازار ارز درحال افزایش است بازار خودرو کماکان روند ریزشی را در پیش گرفته است.

ریزش قیمت ها در بازار خودرو از روز گذشته آغاز شد و این ریزش قیمت ها تا امروز با شدت بیشتری ادامه پیدا کرده است به گونه ای که پراید ۱۱۱ از ۱۴۲ میلیون تومان به ۱۳۶ میلیون تومان رسیده است و سایر خودروهای گروه پراید نیز امروز کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرده اند به گونه ای که پراید ۱۳۱ از ۱۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۳۲ نیز از ۱۲۷ میلیون تومان در روز گذشته امروز به ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در حالی امروز ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خوردهاست که این خودرو در روز گذشته ۱۲۷ میلیون تومان قیمت داشته است.

در میان خودروهای مونتاژ قیمت پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ از ۱ میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۱ میلیارد و ۱۸۸ میلیون تومان رسیده است و قیمت مدل ۹۸ این خودرو نیز در حالی امروز یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان اعلام شده است که این خودرو روز گذشته یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان قیمت داشته است و سوزوکی گراند ویتارا نیز از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت یک میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان رسیده است و سیتروئن سی ۳ نیز از یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان امروز به یک  میلیارد و ۴۵ میلیون تومان رسیده است.

در بین خودروهای گروه پژو نیز پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۷ میلیون تومانی به قیمت ۵۰۴ میلیون تومان رسیده است و مدل ۹۸ این خودرو نیز از ۴۹۴ میلیون تومان امروز به ۴۷۸ میلیون تومان رسیده است و پژو ۴۰۵ اس ال ایکس در حالی امروز ۲۲۲ میلیون تومان قیمت خورد که قیمت این خودرو در روز گذشته ۲۳۳ میلیون تومان اعلام شده بود.

در بین انواع خودروهای گروه تیبا نیز قیمت تیبا هاچ بک ای ایکس با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۵۵ میلیون تومان رسیده است و هاچ بک پلاس نیز در حالی امروز ۱۶۲ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو در روز گذشته ۱۷۳ میلیون تومان قیمت داشته است و تیبا صندوقدار اس ایکس نیز در حالی که دیروز ۱۵۶ میلیون تومان قیمت داشته است امروز با کاهش ۱۱ میلیون تومانی به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت خودرو دنا معمولی نیز طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۲۲ میلیون تومانی به ۳۱۴ میلیون تومان رسیده است و قیمت دنا پلاس دنده ای توربو نیز طی ۲۴ ساعت اخیر بر روی ۴۸۳ میلیون تومان ثابت مانده است و دنا پلاس دنده ای ساده که روز گذشته ۴۰۱ میلیون تومان قیمت داشته است امروز به قیمت ۳۷۸ میلیون تومان رسیده است.

ساینا ای ایکس دنده ای و ساینا پلاس دنده ای نیز طی ۲۴ ساعت گذشته کاهش قیمت را تجربه کردند و از ۱۶۴ و ۱۸۲ میلیون تومان به ترتیب به ۱۵۲ و ۱۶۹ میلیون تومان رسیده اند.

قیمت انواع سمند نیز طی ۲۴ ساعت گذشته نیز کاهشی بوده است به گونه ای که سمند ال ایکس ای اف ۷  از ۲۴۳ میلیون تومان در روز گذشته امروز به قیمت ۲۲۹ میلیون تومان رسیده است و قیمت سمند ال ایکس ساده طی ۲۴ ساعت گذشته با کاهش ۱۲ میلیون تومانی به ۱۰۲ میلیون تومان رسیده است.

 

افزایش شدید 10 تا بیش از 100 میلیونی قیمت خودرو یک روز پس از رکورد شکنی دلار/ فروشنده ها از فروش عقب نشینی کردند/استپ وی اتومات 650 میلیون!

 

تیبا که قرار بود در بازار به عنوان جانشین پراید عرضه شود با بازه قیمتی ۱۵۰ میلیون تومان معامله شد، قیمتی که نسبت به پراید ۲۰ میلیون تومان گرانتر است.

ارزیابی بازار خودروهای اسپرت میان قیمت سایپا نشان دهنده آن است که کوییکR مدل فول آپشن با قیمت ۱۹۰ میلیون تومان در بازار معامله شده و مدل ساده این خودرو نیز در بازار قیمتی در حدود ۱۸۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.

کوییک یک خودرو هاچ‌بک است که شباهت ظاهری زیادی با تیبا ۲ و ساینا دارد، خورویی که سایپا بیشتر برای جذب جوانان به بازار عرضه کرد و تا حدودی توانست نظر این بخش از مشتریان را به خود جلب کند.

تیبا ۲ دومین خودرو اسپرتی که سایپایی‌ها به بازار عرضه کردند این خودرو در دو مدل هاچ‌بک و صندوق‌دار در بازار موجود است. مدل هاچ‌بک این خودرو با قیمتی در حدود ۱۶۲ میلیون‌تومان و مدل صندوق‌دار این خودرو نیز در مدل SX قیمتی در حدود ۱۴۷ میلیون تومان و مدل EX  این خودرو نیز با قیمت ۱۵۵ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد.

تفاوت مدل‌های تیبا SX  و تیبا EX 

یکی از سوالات متداولی که در مورد تیبا صندوق دار مطرح می‌شود، تفاوت مدل‌های تیبا SX  و تیبا EX است.  این دو تیپ در همه مشخصات فنی و ظاهری کاملا یکسان هستند و فقط در سه مورد با هم اختلاف دارند؛ مدل EX  این خودرو از سه آپشن « رینگ آلومینیومی»، «شیشه بالا بر برقی دربهای عقب» و «تنظیم آینه های جانبی برقی» برخوردار است که مدل SX فاقد آنها است.

ساینا دیگر خودرو سایپایی است که مدل فول آپشن آن با قیمتی در حدود ۱۶۹ میلیون تومان معامله شد.

تیبا که قرار بود در بازار به عنوان جانشین پراید عرضه شود با بازه قیمتی ۱۵۰ میلیون تومان معامله شد، قیمتی که نسبت به پراید ۲۰ میلیون تومان گرانتر است.

پایگاه خبری خبر فوری (khabarfoori.com)

ارزیابی بازار خودروهای اسپرت میان قیمت سایپا نشان دهنده آن است که کوییکR مدل فول آپشن با قیمت ۱۹۰ میلیون تومان در بازار معامله شده و مدل ساده این خودرو نیز در بازار قیمتی در حدود ۱۸۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.

کوییک یک خودرو هاچ‌بک است که شباهت ظاهری زیادی با تیبا ۲ و ساینا دارد، خورویی که سایپا بیشتر برای جذب جوانان به بازار عرضه کرد و تا حدودی توانست نظر این بخش از مشتریان را به خود جلب کند.

تیبا ۲ دومین خودرو اسپرتی که سایپایی‌ها به بازار عرضه کردند این خودرو در دو مدل هاچ‌بک و صندوق‌دار در بازار موجود است. مدل هاچ‌بک این خودرو با قیمتی در حدود ۱۶۲ میلیون‌تومان و مدل صندوق‌دار این خودرو نیز در مدل SX قیمتی در حدود ۱۴۷ میلیون تومان و مدل EX  این خودرو نیز با قیمت ۱۵۵ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد.

تفاوت مدل‌های تیبا SX  و تیبا EX 

یکی از سوالات متداولی که در مورد تیبا صندوق دار مطرح می‌شود، تفاوت مدل‌های تیبا SX  و تیبا EX است.  این دو تیپ در همه مشخصات فنی و ظاهری کاملا یکسان هستند و فقط در سه مورد با هم اختلاف دارند؛ مدل EX  این خودرو از سه آپشن « رینگ آلومینیومی»، «شیشه بالا بر برقی دربهای عقب» و «تنظیم آینه های جانبی برقی» برخوردار است که مدل SX فاقد آنها است.

ساینا دیگر خودرو سایپایی است که مدل فول آپشن آن با قیمتی در حدود ۱۶۹ میلیون تومان معامله شد.

بی‌سامانی بازار قیمت‌ها در خودرو عاملی شده تا دلالان فضا را مساعد دیده و نرخ‌های نجومی را برای انواع خودروهای داخلی در آگهی‌ها اعلام کنند.
افزایش قیمت دلار این روزها بهانه خوبی برای دلالان خرید و فروش خودرو شده است. به این صورت که آنها با اعلام رقم‌های نجومی درصدد تشدید التهاب بازار خرید و فروش خودرو هستند. البته اتفاقات این روزهای بازار خودرو در حالی هر روز به شکل متفاوتی خود را نشان می‌دهد که هنوز دولت و به ویژه وزارت صنعت که اخیرا صاحب وزیر شده است، هیچ تصمیمی به کارنگرفته و همین امر عاملی می‌شود تا فضا برای دلالی در بازار خرید و فروش خودرو فراهم باشد.
به گفته فروشندگان خودرو از هفته گذشته که بازار روند افزایشی قیمت‌ها را متاثر از قیمت ارز و سکه شاهد بوده است معاملات ما نیز متوقف شده و کمتر خرید و فروشی توسط نمایشگاه‌داران انجام می‌شود. اما نکته جالب اینجاست رکود خرید و فروش در بازار خودرو در حالی هر روز تشدید می‌شود که بازار قیمت در فضای مجازی داغ بوده و هر کس به سلیقه خود رقم‌هایی را برای انواع خودروها پیشنهاد می‌کند. جالب اینجاست اگر به سایت‌های خرید و فروش خودرو سری بزنید مشاهده می‌شود که اکثرا به دنبال بررسی قیمت بوده و کمتر معامله‌ای صورت می‌گیرد.
با این وجود اعلام همین نرخ‌های نجومی عاملی می‌شود تا بازار قیمت‌ها به هم ریخته شده و هر کس بدون هیچ ضابطه خاصی قیمتی را برای محصول خود تعیین می‌کند.
نکته قابل تامل اینجاست سازمان حمایت در این شرایط سکوت کرده و حتی سازمان تعزیرات حکومتی نیز خود را متولی برخورد با متخلفین نمی‌دارند.
به گفته سازمان تعزیرات حکومتی، معیار قیمتی برای خودرو اعلام نشده و همین امر ما را در برخورد با دلالان که قیمت‌های بالایی را در انواع محصولات اعمال می‌کنند، بلاتکلیف کرده است.
در حال حاضر هنوزو زارت صنعت هیچ برنامه ای برای مدیریت بازار خودرو اجرایی نکرده  و به نوعی بازار رها شده است. نکته قابل تامل اعلام نرخ‌های نجومی برای خودروهاست در برخی از محصولات از جمله پراید نرخ اعلامی 130 میلیون تومان توسط دلالان مطرح می‌شود در مورد تیبا نیز رقم‌های 150 تا 160 میلیون تومان در آگهی‌ها درج شده که همین امر خریدار را در خرید محصولات مردد کرده و همه به نوعی منتظر تعیین تکلیف اوضاع هستند.

 

سال‌هاست به امید کاهش قیمت خودرو منظر ماندیم و تنها چیزی که نصیبمان شد، خرید خودرویی بود که می‌توانستیم چند ماه و یا چند سال قبل با قیمت کمتری خریداری کنیم و دیگر پشیمانی که هیچ سودی ندارد.

سال‌هاست به امید کاهش قیمت خودرو منظر ماندیم و تنها چیزی که نصیبمان شد، خرید خودرویی بود که می‌توانستیم چند ماه و یا چند سال قبل با قیمت کمتری خریداری کنیم و دیگر پشیمانی که هیچ سودی ندارد.

سال‌هاست که منتظر آمدن یک روز خوب در صنعت خودروسازی هستیم، اما این روز خوب هیچ‌گاه فرا نرسید و روز به روز هم شاهد وخیم‌تر شدن اوضاع بازار و صنعت خودروسازی هستیم. سال‌هاست به امید کاهش قیمت خودرو منظر ماندیم و تنها چیزی که نصیبمان شد، خرید خودرویی بود که می‌توانستیم چند ماه و یا چند سال قبل با قیمت کمتری خریداری کنیم و دیگر پشیمانی که هیچ سودی ندارد.

با توجه به شرایط اخیر صنعت خودروسازی و مشکلاتی که برای این صنعت به وجود آمده است، هرساله این سوال را از خودمان می‌پرسیم که آیا روزی فرا می‌رسد که قیمت خودرو کاهش پیدا کند و معمولا با بهانه کردن فصل تابستان و شروع مسافرت‌ها و افزایش معاملات خودرو در این فصل به خودمان می‌گوییم که با تمام شدن فصل تابستان و شروع دوباره مدارس تقاضای خرید در بازار خودرو کمتر شده و می‌توانیم در فصل پاییز با قیمت کمتری صاحب خودرو شویم.

ولی در طول دو سال اخیر هر یک ماه انتظار برای خرید خودرو باعث شده تا مشتریان چند میلیون هزینه بیشتری برای خرید خودرو بپردازند و حال با شرایطی که دولتمردان برای خودروساز بزرگ داخلی برای افزایش ۳ ماه یکبار قیمت‌های خود فراهم کرده‌اند، به نظر نمی‌رسد که دیگر امیدی به کاهش قیمت‌ها در بازار باشد، به‌ویژه طی روزهای اخیر که شاهد انفجاری جدید در قیمت خودروهای داخلی هستیم، درحالی که با شروع فصل پاییز انتظار می‌رفت قیمت خودرو کاهش پیدا کند.

عمق فاجعه را زمانی می‌توان فهمید که به قیمت ۱۳۵ میلیون تومانی برای خودروی پراید ۱۱۱ می‌رسیم و این یعنی مدل‌های ۱۳۱ و ۱۳۲ پراید هم در بازار با قیمتی بالاتر از ۱۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود! این درحالی است که اواخر شهریورماه خودروی پراید ۱۱۱ با قیمت ۱۱۲ میلیون تومانی معامله شد و حالا با گذشت کمتر از یک هفته، قیمت ارزان‌ترین خودروی هاچ‌بک کشور برای رسیدن به قیمت ۱۴۰ میلیون تومانی خیز برداشته است!

دنا پلاس توربوشارژر

دنا پلاس توربو، خودروی پرحاشیه این روزهای اخیر هم به مرز ۶۰۰ میلیون تومانی رسیده است و اگر هم به فکر خرید یک شاسی‌بلند چینی باشید، لازم است که برای خودروی جک S۵ هزینه ۸۰۰ میلیون تومانی پرداخت کنید! خودروی شاسی‌بلند هایما S۷ هم در حال حاضر به قیمتی حدود ۸۵۰ میلیون تومان رسیده است. عجیب‌ترین قیمت را می‌توانیم برای خودروی مزدا ۳ بدانیم که اواخر شهریورماه به قیمت یک میلیارد تومانی رسیده بود، اما اکنون قیمت این خودرو مرزهای جدیدی را فتح کرده و به قیمت سرسام‌آور یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومانی رسیده است.

خودروی برجامی پژو ۲۰۰۸ هم که در اواخر شهریورماه قیمت ۹۰۰ میلیون تومانی داشت، اکنون به قیمت عجیب یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومانی رسیده است و این یعنی افزایش قیمت ۱۶۰ میلیون تومانی تنها بعد از گذشت یک هفته! سیتروئن C۳ نیز طی روز گذشته به قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی رسیده است.

در بین خودروهای تولید داخل هم می‌توان به قیمت ۲۳۸ میلیون تومانی برای پژوپارس، قیمت ۲۲۸ میلیون تومانی برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و یا قیمت ۲۹۰ میلیون تومانی برای خودروی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ اشاره کرد که تمامی این اتفاقات نشان از بی‌بند و باری صنعت خودروسازی کشور و رها کردن آن توسط دولت دارد.