برچسب: خودرو

  • شاسی‌بلند کوپه چیست؟

    شاسی‌بلند کوپه چیست؟

    شاسی‌بلندهای کوپه که چند سالی است در بین خریداران محبوب شده‌اند، به چه خودروهایی گفته می‌شود و چه ویژگی‌ها و انواعی دارند؟

    به گزارش رسا نشر، به نقل از پدال، شاسی‌بلند کوپه در اصل یک شاسی‌بلند سنتی است که به‌جای طراحی جعبه‌ای عقب، از خط سقف شیب‌دار به سبک کوپه بهره می‌برد. این نوع خودروها جایگاه ویژه‌ای در بخش‌هایی از بازار شاسی‌بلندها پیدا کرده‌اند و با ظاهری اسپرت‌تر، برای برخی مشتریان جذاب‌تر از شاسی‌بلندهای سنتی با طراحی جعبه‌ای هستند. چندین خودروساز شاسی‌بلندهای کوپه را تولید می‌کنند که اغلب در کنار مدل‌های سنتی شاسی‌بلند خود، روی همان خطوط تولید ساخته می‌شوند. شاسی‌بلندهای کوپه ترکیبی از قامت بلند شاسی‌بلندها و خط سقف فست‌بک را ارائه می‌دهند که هرچند ظاهر جذاب‌تری را به دنبال دارد اما می‌تواند فضای سر سرنشینان عقب و ظرفیت بار را کاهش دهد.

    شاسی‌بلند کوپه چیست؟

    بااین‌وجود، خریداران این خودروها ظاهراً حاضرند این محدودیت‌ها را بپذیرند و زیبایی را بر عملکرد کاربردی ترجیح می‌دهند. برخی ممکن است ادعا کنند که پونتیاک آزتک که در سال ۲۰۰۱ معرفی شد، با طراحی خمیده بخش عقبی، جرقه شکل‌گیری شاسی‌بلند کوپه را زد اما این سبک طراحی رسماً با معرفی ب‌ام‌و X۶ در سال ۲۰۰۸ آغاز شد. X۶ که نسخه فست‌بک شاسی‌بلند X۵ بود، جنبش شاسی‌بلند کوپه را آغاز کرد و توسط رقبای لوکس آلمانی یعنی مرسدس بنز،  آئودی و پورشه تقلید شد. امروز، انواع مختلفی از شاسی‌بلندهای کوپه از خودروسازان متعدد در بازار موجود است. اکثر این مدل‌ها از برندهای لوکس هستند اما برخی مدل‌های اقتصادی با قیمت‌های پایین‌تر نیز عرضه می‌شوند.

    شاسی‌بلند کوپه چیست؟

    تعدادی از خودروسازان در سراسر جهان شاسی‌بلند کوپه تولید می‌کنند. ابتدا با مدل‌های لوکس و آلمانی شروع می‌کنیم.  ب‌ام‌و، که این سبک را خلق کرد، اکنون سه اندازه شاسی‌بلند کوپه شامل X۲ و X۴ و X۶ را تولید می‌کند. مرسدس بنز دو مدل GLC کوپه و GLE کوپه را دارد درحالی‌که پورشه با کائن کوپه در این بخش حضور دارد. البته ماکان EV جدید هم با خط سقف شیب‌دار خود در دسته شاسی‌بلندهای کوپه قرار می‌گیرد. آئودی درمجموع پنج شاسی‌بلند کوپه دارد که شامل Q۴ e-Tron اسپرت‌بک و Q۸ e-Tron اسپرت‌بک الکتریکی و Q۳ اسپرت‌بک، Q۵ اسپرت‌بک و Q۸ درون‌سوز می‌شود. در همین حال،  لامبورگینی اوروس هم یک شاسی‌بلند کوپه محسوب می‌شود درحالی‌که جنسیس هم با GV۶۰ الکتریکی و GV۸۰ در این بخش حضور پیدا کرده است.  اینفینیتی نیز مدل QX۵۵ را با این سبک عرضه می‌کند.

    شاسی‌بلند کوپه چیست؟

    شاسی‌بلند کوپه هرچند با مدل‌های لوکس شروع شد اما مانند بسیاری از سبک‌های خودرویی، به بازار خودروهای اقتصادی‌تر نیز راه یافته است. ارزان‌ترین این شاسی‌بلندهای کوپه بازار خودروهای اقتصادی،  بیوک انویستا است که با قیمت پایه ۲۳,۸۰۰ دلار عرضه می‌شود. با این قیمت، موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ با ۱۳۷ اسب بخار و گیربکس شش سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلو در اختیار خواهید داشت. مدل بعدی فورد موستانگ Mach-E است که با قیمت پایهٔ ۳۶,۴۹۵ دلار، نشانه‌های طراحی موستانگ را با فرم شاسی‌بلند کوپه ترکیب می‌کند. در بازار اروپا نیز خودروهایی مثل رنو آرکانا و پژو ۴۰۸ ازجمله شاسی‌بلندهای کوپهٔ اقتصادی هستند درحالی‌که در بازار کشورمان دیگنیتی یک شاسی‌بلند کوپه محسوب می‌شود.

    شاسی‌بلند کوپه چیست؟

     

  • ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد (+قیمت جدید)

    ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد (+قیمت جدید)

    ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد و لیست قیمت نهایی را منتشر کرد.

    ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد (+قیمت جدید)

    قیمت جدید و نهایی کلیه محصولات تولیدی ایران خودرو ویژه آذرماه ۱۴۰۳ اعلام شد.
    به گزارش تسنیم، هفته گذشته سرانجام مجوز افزایش قیمت خودرو صادر شد و براساس آن متوسط افزایش نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا ۳۰ درصد اعلام شد البته برخی از محصولات بالای ۳۰ درصد و برخی شاهد افزایش ۲۰ درصدی قیمت‌ها هستند.
    همانطور که مقیمی معاون وزیر صمت اعلام کرده بود تاریخ اعمال قیمت‌های جدید، ابتدای آذرماه سال جاری خواهد بود و براساس آن لیست جدید قیمت انواع محصولات ایران خودرو اعلام شده است.
    قیمت جدید و نهایی کلیه محصولات تولیدی ایران خودرو ویژه آذرماه ۱۴۰۳ به شرح زیر است:
    ایران خودرو افزایش قیمت ها را اعمال کرد (+قیمت جدید)
  • فروش فوق العاده و پیش فروش خودرو کوییک GXR-L توسط سایپا

    فروش فوق العاده و پیش فروش خودرو کوییک GXR-L توسط سایپا

    شرکت سایپا از فروش خودرو کوئیک خبر داد.

    فروش فوق العاده و پیش فروش خودرو کوییک GXR-L توسط سایپا

     فروش خودرو کوییک GXR-L گروه خودروسازی سایپا از روز چهارشنبه ۱۷ مرداد  آغاز می‌شود.
    به گزارش عصر ایران، بر اساس اعلام گروه خودروسازی سایپا این شرکت در نظر دارد در راستای افزایش عرضه محصولات و تنظیم بازار، شرایط فروش فوق العاده و پیش فروش خودرو کوییک GXR-L ویژه متقاضیان عادی از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت را از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه ۱۴۰۳/۰۵/۱۷ از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا به آدرس saipa.iranecar.com تا زمان تکمیل ظرفیت فعال کند.
    متقاضیان می توانند جهت تسهیل در فرآیند ثبت نام، قبل از زمان شروع ثبت نام به آدرس قید شده مراجعه کرده و نسبت به ثبت و یا به روز رسانی اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور اقدام کنند.
    شایان ذکر است ثبت نام در این طرح فروش، صرفا از طریق آدرس فوق الذکر امکان پذیر است و در صورت استفاده از سایر آدرس ها، عواقب آن بر عهده متقاضی خواهد بود.
  • پیشنهاد رئیس پلیس راهور به پزشکیان

    پیشنهاد رئیس پلیس راهور به پزشکیان

    رئیس پلیس راهور فراجا خطاب به پزشکیان گفت: «لازم است رئیس‌جمهور محترم در چینش کابینه به موضوع قربانیان، مصدومان و خسارات مالی تصادفات رانندگی توجه ویژه داشته باشد و این مهم را در انتخاب وزیر صنعت، معدن و تجارت مدنظر قرار دهند.»

    پیشنهاد رئیس پلیس راهور به پزشکیان

    سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با اشاره به نظرخواهی آقای مسعود پزشکیان رئیس جمهور منتخب از گروه‌ها، تشکل‌ها، افراد و… برای انتخاب وزرا و ترکیب کابینه گفت: به دنبال درخواست مطرح‌شده از سوی رئیس‌جمهوری منتخب و همچنین با توجه به برگزاری جلساتی که پیرامون این موضوع برگزار شده است، به نظرم لازم است که رئیس‌جمهور محترم در چینش کابینه به موضوع قربانیان، مصدومان و خسارات مالی از تصادفات رانندگی توجه ویژه‌ای داشته باشد و این مهم را در انتخاب وزرا نیز مدنظر قرار دهد. یکی از وزرایی که در کاهش وقوع تصادفات موثر است، وزیر صنعت، معدن و تجارت است.

    جان‌باختگان حوادث رانندگی قربانیان بی‌صدای بی‌کیفیتی راه و خودروها هستند

    به گزارش باشگاه خبرنگاران، وی با بیان اینکه جان‌باختگان حوادث رانندگی قربانیان بی‌صدای بی‌کیفیتی راه و خودروها هستند، گفت: در سال‌های اخیر شاهد افزایش چشمگیر تصادفات رانندگی در ایران و به تبع آن، جانباختگان و مجروحان این حوادث ناگوار بوده‌ایم. آمارها نشان می‌دهد که در بسیاری از این تصادفات، کیفیت پایین خودروهای تولید داخل نقشی اساسی داشته است. متاسفانه، صنعت خودروسازی ایران به دلیل تحریم‌های بین‌المللی و عدم به‌روزرسانی تکنولوژی، از تولید خودروهای باکیفیت بالا فاصله زیادی گرفته است. استفاده از قطعات بی‌کیفیت، مونتاژ نامناسب و عدم انجام تست‌های استاندارد، منجر به تولید خودروهایی شده که دارای نقص فنی متعددی هستند. این نقص‌ها می‌توانند شامل مشکلات ترمز، فرمان، سیستم تعلیق، موتور و سایر بخش‌های حیاتی خودرو باشند.

    رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: هنگامی که یک خودرو دارای نقص فنی باشد، احتمال وقوع تصادف به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. به عنوان مثال، نقص در سیستم ترمز می‌تواند منجر به عدم توانایی راننده در توقف به موقع و بروز تصادف شود. همچنین، مشکلات فرمان می‌تواند کنترل خودرو را از راننده سلب کرده و منجر به انحراف از مسیر و برخورد با موانع یا سایر خودروها شود. نقص فنی خودروها نه تنها احتمال وقوع تصادف را افزایش می‌دهد، بلکه می‌تواند شدت وقوع تصادفات را نیز بیشتر کند. در صورت بروز نقص فنی در حین رانندگی با سرعت بالا، احتمال نجات جان سرنشینان خودرو به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. این موضوع به خصوص در مورد خودروهای ایرانی که فاقد سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند کیسه هوا و ترمز ABS هستند، صدق می‌کند.

    بی‌کیفیتی خودروها؛ قاتلی بی‌رحم در جاده‌های ایران

    حسینی با تاکید بر اینکه برای حل مشکل کیفیت پایین خودروهای ایرانی، لازم است اقدامات اساسی در صنعت خودروسازی کشور انجام شود، گفت: سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه، به‌روزرسانی تکنولوژی، استفاده از قطعات باکیفیت و انجام تست‌های استاندارد، از جمله اقداماتی هستند که می‌توانند به ارتقای کیفیت خودروهای ایرانی و کاهش تصادفات و تلفات جانی در جاده‌ها کمک کنند. کیفیت پایین خودروهای ایرانی یکی از عوامل اصلی افزایش تصادفات و تلفات جانی در جاده‌های کشور است. حل این مشکل نیازمند عزم ملی و اقدامات اساسی در صنعت خودروسازی ایران است که بخش مهمی از آن به تصمیم ریاست جمهوری در انتخاب وزرا برمی‌گردد.

    وی با تاکید بر اینکه وزیر صمت آینده باید فکری به حال خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل کند، افزود: تا زمانی که اراده جدی از سوی دولت در مورد ایمنی خودروها وجود نداشته باشد، در نهایت می‌توان با لحنی هشداردهنده، از مردم خواست تا در هنگام خرید خودرو، به کیفیت و ایمنی آن توجه کافی داشته باشند و از خرید خودروهای بی‌کیفیت خودداری کنند.

    تاثیر وزیر صمت در ارتقای کیفیت خودروهای ایرانی

    رئیس پلیس راهور فراجا درباره نظرخواهی رئیس جمهور از گروه‌های مختلف اجتماعی در مورد انتخاب وزرا، گفت: انتخاب یک وزیر کارآمد و متخصص در حوزه تولید خودروهای داخلی، می‌تواند نقشی اساسی در ارتقای کیفیت این محصولات و کاهش تصادفات و تلفات جانی در جاده‌ها داشته باشد. وزیری که علاوه بر آشنایی کامل با صنعت خودروسازی، از تعهد و عزم راسخ برای حل مشکلات این حوزه برخوردار باشد، می‌تواند با اقدامات زیر به بهبود کیفیت خودروهای ایرانی کمک کند.

    ویژگی‌های پیشنهادی برای وزیر صمت دولت پزشکیان

    حسینی با اشاره به شاخص‌هایی که باید از سوی کمیته‌های انتخاب وزرای دولت چهاردهم برای انتخاب وزیر صنعت، معدن و تجارت مورد توجه قرار بگیرد، گفت: حمایت از تحقیق و توسعه و سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه، کلید ارتقای تکنولوژی و تولید خودروهای مدرن و باکیفیت است. وزیری که به این امر توجه داشته باشد، می‌تواند با حمایت از مراکز تحقیقاتی و دانشگاه‌ها، زمینه را برای نوآوری و تولید خودروهای مطابق با استانداردهای روز دنیا فراهم کند.

    صنعت خودروسازی ایران برای رشد به سرمایه‌گذاری خارجی نیاز دارد

    وی دومین ویژگی را جذب سرمایه‌گذاری خارجی برشمرد و گفت: صنعت خودروسازی ایران برای رشد و پیشرفت به سرمایه‌گذاری خارجی نیاز دارد. وزیری که بتواند با دیپلماسی قوی و ایجاد شرایط مناسب، سرمایه‌گذاران خارجی را به سرمایه‌گذاری در این حوزه ترغیب کند، می‌تواند به نوسازی و به‌روزرسانی خطوط تولید و استفاده از تکنولوژی‌های جدید کمک کند. ویژگی دیگر برقراری نظارت و کنترل دقیق است، یکی از مشکلات اصلی صنعت خودروسازی ایران، عدم نظارت و کنترل کافی بر کیفیت محصولات تولیدی است. وزیری که بتواند با ایجاد سیستم‌های نظارتی دقیق و برخورد قاطع با متخلفان، کیفیت خودروهای ایرانی را ارتقا دهد، نقشی اساسی در کاهش تصادفات و تلفات جانی در جاده‌ها خواهد داشت.

    رئیس پلیس راهور فراجا حمایت از تولیدکنندگان داخلی قطعات را ویژگی دیگری برای وزیر صمت برشمرد و گفت: یکی از راه‌های ارتقای کیفیت خودروهای ایرانی، استفاده از قطعات باکیفیت تولید داخل است. وزیری که بتواند با حمایت از تولیدکنندگان داخلی قطعات، زمینه را برای تولید قطعات باکیفیت و مطابق با استانداردهای روز دنیا فراهم کند، به طور قابل توجهی به ارتقای کیفیت خودروهای ایرانی کمک خواهد کرد.

    به گفته حسینی، توجه به حقوق مصرف‌کنندگان، از دیگر ویژگی‌های مورد نیاز برای وزیر صنعت، معدن و تجارت آتی است. این وزیر باید به حقوق مصرف‌کنندگان توجه ویژه‌ای داشته باشد و با ایجاد سازوکارهای مناسب، از حقوق آنها در قبال خرید خودروهای معیوب و بی‌کیفیت دفاع کند.

    انتخاب یک وزیر کارآمد می‌تواند نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران باشد

    وی تصریح کرد: انتخاب یک وزیر کارآمد و متخصص در حوزه تولید خودروهای داخلی، می‌تواند نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران باشد و زمینه را برای تولید خودروهای با کیفیت، ایمن و مطابق با استانداردهای روز دنیا فراهم کند. این امر نه تنها به کاهش تصادفات و تلفات جانی در جاده‌ها کمک خواهد کرد، بلکه می‌تواند به رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال در کشور نیز منجر شود.

    آقای پزشکیان خودشان داغ حادثه رانندگی را چشیده‌اند

    رئیس پلیس راهور فراجا همچنین گفت: آقای پزشکیان در جریان تبلیغات انتخابات ریاست جمهوری در مورد جانباختگان تصادفات رانندگی و همچنین ضرورت ارتقای ایمنی خودروها اظهارنظر کرده بودند، از سوی دیگر متاسفانه در جریان یک حادثه تلخ رانندگی، همسر محترم و فرزند عزیزشان را نیز از دست داده و در واقع داغ چنین حادثه‌ای را چشیده‌اند. امیدوارم آقای پزشکیان در چینش کابینه و انتخاب وزیر صنعت، معدن و تجارت فردی را برگزینند که ارتقای ایمنی خودروها و رعایت استانداردها را به عنوان اولویت اصلی خود در نظر بگیرد.

  • وزیر صمت : به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم

    وزیر صمت : به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم

    وزیر صمت ، معدن و تجارت ادامه داد: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.

    وزیر صمت : به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم

    وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.
    به گزارش تسنیم، عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره آخرین وضعیت واردات خودرو در سال جدید اظهار داشت: تا به امروز برای واردات ۱۳۰ هزار خودرو ثبت سفارش  انجام شده است و این روند کماکان ادامه دارد و مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند و آن را با قیمت بالا از افرادی که به دنبال سوء استفاده هستند، خریداری نکنند.
    وی افزود: حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی نیز در گمرکات کشور وجود دارد و به ترتیب به مردم واگذار می شود و سرعت تحویل خودروهای وارداتی به مردم به زودی افزایش می‌یابد.

    به حدی خودرو وارد شده که دیگر در بنادر جا نداریم

    وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.
    وی تصریح کرد: ما به واردات خودرو افتخار نمی کنیم بله افتخار ما خودروهای ساخت داخل است که امیدواریم امسال خودروهای بسیار باکیفیت به مردم عرضه کنند و تحویل خوبی در صنعت خودروسازی در سال جدید رقم بزنیم.

    افزایش قیمت خورد به دلیل نوسانات دیگر بازار است

    علی‌آبادی درباره عرضه و قیمت گذاری خودروهای داخلی گفت: تمام تلاش ما آن است که در بعد کیفی و کمی و در ابعاد قیمتی رکودی‌های مناسبی برای عرضه به مردم داشته باشیم اما باید توجه داشت که خودرو در کشورمان کالای سرمایه ای است هر چند که من معتقد هستم که مصرفی است اما با این وجود از نوسانات دیگر در بازار تاثیر می پذیرد.
    وی اظهار داشت: مردم بدانند که در تولید و عرضه خودرو در بازار کسری وجود ندارد و اگر با حوصله برخورد کنند، نیاز آنها تامین می شود.
  • مقایسه cX33 با ام وی ام X55 + معرفی فروشگاه قطعات و لوازم یدکی ام وی ام

    مقایسه cX33 با ام وی ام X55 + معرفی فروشگاه قطعات و لوازم یدکی ام وی ام

    بیش از ده سال از سابقه حضور X33 در بازار ایران، به عنوان یک خودروی موفق از سوی شرکت وارد کننده و سازنده چینی، نشانگر موفقیت تجاری این مدل است.

    مقایسه cX33 با ام وی ام X55 + معرفی فروشگاه قطعات و لوازم یدکی ام وی امبیش از ده سال از سابقه حضور X33 در بازار ایران، به عنوان یک خودروی موفق از سوی شرکت وارد کننده و سازنده چینی، نشانگر موفقیت تجاری این مدل است. جالب است که انواع مختلف X33، با طراحی‌ ها و تجهیزات متنوع، همچنان بر اساس پلتفرم ابتدایی در چین و ایران تولید می‌ شوند. مهندسان چری در طول ۱۸ سال اخیر با استفاده از روش هوشمندانه و کم هزینه، تغییرات فقط در چهره (فیس‌لیفت) X33 را اجرا کرده‌ اند، که به عنوان یک درس بزرگ برای خودروسازان ایرانی تلقی می‌شود.

    مقایسه cX33 با ام وی ام X55 + معرفی فروشگاه قطعات و لوازم یدکی ام وی امچری تیگو ۳، یا همان X33 در ایران، به عنوان پرفروش ‌ترین خودروی چینی در کشور و برند محبوب سازنده در چین شناخته میشود. این مدل همچنین در کشورهای اروگوئه، روسیه و اندونزی تجارتی داشته و تا چند سال اخیر به فروش میرسید. به نظر میرسد که مدیران خودرو با تاخیری کوچک نسبت به سازنده چینی، عرضه X33 را از سال ۱۴۰۱ قطع کرده ‌اند.

    در حال حاضر، چری تیگو ۴ به جای تیگو ۳ در ایران تولید می‌شود. این خودرو با نام X55 در ایران شناخته می‌شود و در برخی کشورها با نام تیگو ۵X شناخته میشود. جالب است که این مدل نسبت به X33، بهبودهای فنی داشته و ابعاد آن افزایش یافته است که خریداران را ممکن است برای پرداخت هزینه بیشتر، ترغیب کند. نمونه‌ ی معروف X55 که در ایران با نام X55 معروف است، در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و چهره‌ ی جدید آن در سال ۲۰۲۰ به بازار ایران وارد شد.

    در روزهای اخیر، مدیران خودرو یک کراس‌اور کوچک به نام ام ‌وی ‌ام X33 کراس را معرفی کرده است که از لحاظ فنی با X33 اصلی ارتباط مستقیمی ندارد. به عبارت دیگر، تغییرات اعمال شده در X33 کراس، اساساً بر اساس X22 است و به عنوان یک نسل جدید از خودروهای این شرکت معرفی میشود.

    یک نکته مهم برای خریداران مدل ‌های دست دوم در ایران این است که تفاوت ‌های بین X55 و X55 پرو وجود دارد که بسیاری از مردم از آن آگاهی کافی ندارند. همچنین، X33 S و X33 AT نیز به علاوه از نظر شرایط بدنه، از نظر فنی نیز تفاوت ‌هایی دارند. به همین دلیل، این مطلب تلاش میکند تا خلاصه ‌ای از نکات مهم در انواع X33 و X55 ارائه دهد.

    مقایسه طراحی ظاهری ام وی ام X33 و ام وی ام X55

    در گذشته‌ی اخیر، دو مدل X33 و دو مدل X55 در ایران به بازار عرضه شده ‌اند. در X33، ساختار جلو پنجره نشان ‌دهنده ‌ی نسخه‌های S و AT است، در حالی که در X55 علاوه بر جلو پنجره، فرم سپر و خطوط قرمز روی بدنه، تفاوت مدل‌ های قدیمی و X55 پرو را نشان میدهد.

    از نظر ظاهری، X33 یک چهره ‌ی شناخته شده و جذاب ارائه میدهد که به وضوح تاثیر سازوکی ویتارا نسل چهارم را در سال ۲۰۱۵ نشان می‌دهد. اگر چه اگر ویتارای جدید به بازار ایران وارد شده و جایگزین خودروهای مونتاژ ایران خودرو میشد، ممکن بود X33 S به شدت جلب توجه شود، اما همچنان خودروی چینی توانست نگاه منفی به مدل ‌های قدیمی را از ذهن خریداران ایرانی پاک کند. علاوه بر این، X33 AT با جلو پنجره‌ ی بزرگ ‌تر، در نظر مخاطب ایرانی به شکلی به عقب ‌نشینی در طراحی دیده میشود و به نظر معمولی می ‌آید.

    در مقابل، X55 به نظر جوان ‌پسندتر و اسپرت ‌تر از X33 می‌ آید؛ اما هنوز بسیاری از خریداران، طراحی ساده و یک‌نواخت X33 S را بیشتر ترجیح می‌دهند. نصب چراغ‌ه ای بزرگ بر روی این خودروی نسبتاً کوچک، به نظر می ‌آید که باعث ناهماهنگی در طراحی شده است، موضوعی که در مقایسه‌ی بخش عقب بدنه ‌ی X33 و X55 به چشم میخورد.

    بر اساس دیدگاه بسیاری از افراد در ایران، طراحی چراغ ‌های پشتی X55 پرو بهتر از نسخه قدیمی ‌تر آن است، اما در مجموع، سادگی طراحی X33 را راضی ‌کننده ارزیابی نمی‌کنند. همچنین، درپوش صندوق X55 مشابه بسیاری از خودروهای کراس‌اور مدرن، به سمت بالا باز می‌شود؛ اما این ویژگی برای X33، حرکت جانبی به سمت راست دارد. همچنین، نصب چرخ زاپاس بر روی درپوش صندوق، به عنوان یک نقطه منفی در طراحی X33 محسوب میشود.

    یکی از نکات مهم که در مقایسه X33 و X55 نادیده گرفته شده، ابعاد مختلف این خودروها است. علی‌رغم باور عموم، X55 کاملاً هم ‌اندازه‌ با X33 نیست و عرض بیشتری با ارتفاع کمتر دارد. این ابعاد باعث می‌شوند فاصله محوری در X55 بیشتر باشد و فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم شود.

    مقایسه طراحی کابین ام وی ام X33 و ام وی ام X55

    افراد بسیاری در ایران معتقدند که طراحی داخلی X33 زیبات ر از X55 است، اما با اطمینان میتوان گفت که خریداران X55 پرو از طراحی داخلی آن، رضایت بیشتری دارند. جالب است که نمای داشبورد و ادوات در X55 پرو نیز تفاوت ‌های متعدد با X55 اصلی را نشان می‌دهد و این موضوع ممکن است مهم‌ ترین دلیل برای انتخاب X55 پرو نسبت به X55 قدیمی و X33 باشد.

    نصب مانیتور لمسی به صورت ایستاده روی داشبورد و همچنین پنل دیجیتال پشت فرمان، تفاوت‌های مهم X55 پرو با X33 و X55 قدیمی را نمایان میسازد. یکی از نکات جالب‌تر، وجود نمایشگر لمسی بزرگ با اندازه ۱۰.۲۵ اینچ در X55 پرو است، در حالی که X33 و X55 قدیمی دارای مانیتور ۸ اینچی هستند.

    مقایسه مشخصات فنی ام وی ام X33 با ام وی ام X55

    موتور ۲ لیتری و کم ‌دردسر X33، با ساختار تنفس طبیعی، باعث حذف مشکلات معمول در پیشرانه‌ های توربوشارژ چینی میشود. این مدل با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور، تجربه ی رانندگی راحت و لذت ‌بخش را فراهم میکند. X33 S با گیربکس CVT در زمان ۱۳ تا ۱۴ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت میرسد و میانگین مصرف سوخت حدود ۱۰ لیتر در هر صد کیلومتر را ارائه میدهد.

    نسخه‌ X33 با پسوند AT نیز گیربکس ۵ سرعته دنده ‌ای اتوماتیک دارد، با همان موتور ۲ لیتری موجود در X33 S. اما با گیربکس تیپ ترونیک، شتاب‌گیری بهتر و سرعت بیشتر در حدود یک ثانیه زودتر به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌شود. مدیران خودرو ادعا میکند میانگین مصرف سوخت X33 AT حدود ۸ تا ۹ لیتر در هر صد کیلومتر است.

    از طرف دیگر، مدل ‌های X55 قدیمی و X55 پرو هر دو گیربکس ‌های مختلف دارند، اما نسخه ‌ی جدیدتر، گیربکس CVT را ارائه میدهد، در حالی که مدل اصلی با گیربکس دنده ‌ای ۶ سرعته اتوماتیک با دبل کلاچ مجهز است. این تفاوت ‌ها باعث میشود لذت رانندگی و شتاب ‌گیری در X55 قدیمی، بهتر از X55 پرو باشد.

    موتور ۱.۵ لیتر توربوشارژ در X55، با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر، عملکرد قدرتمندی را ارائه میدهد. مصرف سوخت متوسط X55 پرو با گیربکس CVT حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است، در حالی که نسخه‌ قدیمی نزدیک به ۸ لیتر در هر صد کیلومتر بنزین مصرف می‌کند. همچنین، X55 پرو (CVT) حدود ۸۰ کیلوگرم سنگین ‌تر از X55 قدیمی (دنده ‌ای اتوماتیک) است که باعث می‌شود یک ثانیه دیرتر به سرعت صد کیلومتر برساعت برسد. راننده‌ X55 قدیمی میتواند در عمل به سرعت صفر تا صد در ۱۱ ثانیه دست پیدا کند.

    اهمیت خرید لوازم یدکی اصلی ام وی ام از فروشگاه های معتبر

    خرید لوازم یدکی ام‌وی‌ام به صورت اورجینال یکی از موارد حیاتی برای حفظ عملکرد و کارایی خودروهای این برند محسوب می‌شود. استفاده از لوازم یدکی اصلی ام‌وی‌ام به‌عنوان تولیدکنندهٔ خودرو، تأثیر فوق‌العاده‌ای بر سطح ایمنی، کیفیت، و عمر مفید خودرو دارد. در زیر به برخی از اهمیت‌های خرید لوازم یدکی ام‌وی‌ام به صورت اورجینال اشاره می‌شود:

    • کیفیت بالا: لوازم یدکی اصلی ام ‌وی ‌ام با استفاده از مواد با کیفیت بالا و با رعایت استانداردهای کارخانه تولید میشوند. این کیفیت بالا به اطمینان از عملکرد بهینه و ایمنی خودرو کمک می‌کند.
    • تطابق دقیق: لوازم یدکی ام‌ وی ‌ام اورجینال به دقت به طراحی‌ها و مشخصات فنی خودروها تطابق دارند. این امر باعث اطمینان از نصب و استفاده موثر از قطعات می‌شود و مشکلات ناشی از تفاوت‌های ابعادی و فنی را کاهش می‌دهد.
    • عمر مفید بیشتر: لوازم یدکی ام ‌وی ‌ام بخ خصوص لوازم یدکی ام وی ام X33 و ام وی ام X55 به دلیل استفاده از مواد با کیفیت، ساختار مقاوم و مطابق با استانداردهای کارخانه، به خودروی شما عمر مفید بیشتری میبخشند. این امر باعث کاهش نیاز به تعویض مکرر و هزینه‌ های اضافی میشود.
    • حفظ گارانتی: در بسیاری از موارد، استفاده از لوازم یدکی اصلی ام‌ وی ‌ام شرایط گارانتی خودرو را حفظ می‌کند. در صورت استفاده از قطعات تقلبی یا غیراصلی، ممکن است حقوق گارانتی شما تضییع شود.
    • عدم تأثیر منفی بر عملکرد: لوازم یدکی اورجینال ام ‌وی ‌ام با استفاده از فناوری ‌ها و فرآیند های مدرن تولید میشوند و از هماهنگی مناسب با سیستم ‌های خودرو برخوردارند. این موضوع باعث عدم تأثیر منفی بر عملکرد و کارایی خودرو میشود.

    در کل، انتخاب لوازم یدکی اورجینال ام ‌وی ‌ام از اهمیت بسزایی برخوردار است که به حفظ کیفیت، ایمنی، و عملکرد بهینه خودرو کمک می‌کند.

  • کلکسیون طلایی خودروهای بن‌سلمان/ عکس

    کلکسیون طلایی خودروهای بن‌سلمان/ عکس

    محمد بن‌سلمان با ثروتی که در اختیار دارد، کلکسیونی از خودروهای لوکس را شکل داده‌است که شامل نسخه‌هایی از خودروهای لامبورگینی، بنتلی، بوگاتی، مرسدس بنز و رولزرویس است.

    کلکسیون طلایی خودروهای بن‌سلمان/ عکس

    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، یکی از خودروهای مجموعه بن‌سلمان لامبورگینی آونتادور SVJ طلایی است؛ اونتادور SVJ یا سوپر ولوچه یوتا (SuperVeloce Jota)، رسماً قدرتمندترین سوپراسپرت جاده‌ای لامبورگینی با پیشرانه‌ی V۱۲ است؛ SVJ از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۷۷۰ اسب بخار قدرت (۷۵۹ اسب بخار BHP) و ۷۲۰ نیوتن‌متر گشتاور قدرت می‌گیرد و تمام آن را از طریق گیربکس ۷ سرعته نیمه اتوماتیک بهینه‌شده به چهار چرخ خود می‌فرستد.

    این قدرت در ۸۵۰۰ دور بر دقیقه به نهایت می‌رسد، در حالی که تمام گشتاور تولیدی پیشرانه‌ی V۱۲، از ۶۷۵۰ دور بر دقیقه در دسترس است. اونتادور SVJ به‌لطف پیشرانه‌ی V۱۲ که قدرت آن برابر مدل تولید محدود چنتناریو (Centenario) است، با نهایت سرعت بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و ۸.۶ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. SVJ با وزن ۱۵۲۵ کیلوگرم، سیستم فرمان‌پذیری محور عقب و تایرهای سفارشی پیرلی P Zeo Corsa، برای توقف از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت فقط به حدود ۳۰ متر مسافت نیاز دارد. در مقایسه با مدل سوپرولوچه، SVJ حدود ۴۰ درصد داونفورس (نیروی رو به پایین) بیشتری تولید می‌کند؛ این افزایش قابل توجه داونفورس، با استفاده از ورودی‌های هوای جانبی بزرگ‌تر، باله‌ی عقب بزرگ‌تر، بازطراحی کف خودرو، دیفیوزر جدید و کیت آیرودینامیک جلو ممکن شده است.

    این خودروهای بن‌سلمان تماما از طلا ساخته شده‌اند!/ عکس

    به غیر از آونتادور SVJ، محمد بن سلمان همچنین یک بنتلی کانتیننتال فلایینگ اسپور با رنگ طلایی خریداری کرده‌است؛ بنتلی کانتیننتال فلایینگ اسپار خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون در انگلستان، درسدن و آلمان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ۵٬۲۹۰ میلیمتر (۲۰۸٫۳ اینچ) است. سیستم جعبه‌دنده آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

  • احیای زیبایی و درخشش خودرو

    احیای زیبایی و درخشش خودرو

    پولیش خودرو چیست و چه مراحلی دارد؟

    احیای زیبایی و درخشش خودرو

    احیای زیبایی و درخشش خودرو یک فرآیند است که با استفاده از مواد پولیشینگ، به منظور از بین بردن خراش‌ها، ایجاد درخشش، صاف تر کردن سطح و بازیابی ظاهر اصلی خودرو انجام می‌شود. این فرآیند معمولاً قبل از واکس‌زنی انجام می‌شود تا سطح خودرو بهترین حالت درخشش و صافی را داشته باشد. مراحل عمومی پولیش خودرو عبارتند از:

    1. شستشو و پیش‌تمیزی: قبل از شروع پولیش، خودرو باید به طور کامل تمیز شده و از گرد و غبار، آلودگی‌ها و لکه‌های سطحی پاک شود. این تمیزکاری باعث می‌شود که پولیش بهتر و بی‌عوارض‌تر انجام شود.
    2. استفاده از مواد پولیشینگ: مواد پولیشینگ شامل مواد خاصی هستند که دارای ذرات خردی هستند و با حرکات دستی یا با استفاده از ابزارهای خاص روی سطح خودرو استفاده می‌شوند. این مواد کمک می‌کنند تا خراش‌ها و نقاط زنگ‌زده روی سطح خودرو از بین برود و سطح را صاف‌تر کنند.
    3. پولیش دستی یا مکانیکی: پولیش می‌تواند به صورت دستی با حرکات دستی انجام شود یا با استفاده از دستگاه‌های مکانیکی مخصوص که دارای پد‌ها و سیستم‌های چرخشی هستند انجام شود. استفاده از دستگاه‌های مکانیکی ممکن است نتایج بهتری داشته باشد و از خستگی دست کمتری برخوردار باشد.
    4. پولیش نهایی: پس از انجام پولیش اولیه، ممکن است نیاز به پولیش نهایی با مواد با دانه‌بندی‌های ریزتر باشد تا سطح کاملاً صاف و درخشان شود.
    5. شستشوی مجدد: پس از اتمام پولیش، سطح خودرو باید دقیقاً شسته شود تا هرگونه ذرات باقی‌مانده از مواد پولیش و گرد و غبار از بین برود.
    6. اعمال واکس: پس از پولیش و شستشو، مرحله واکس‌زنی می‌آید تا سطح خودرو حفاظت شده و درخشان باقی بماند.
    7. مراقبت پس از پولیش: بعد از انجام پولیش، مراقبت منظم و استفاده از محصولات حفاظتی مانند واکس‌ها و پلیش‌های حفاظتی به خودرو کمک می‌کند تا درخشش و زیبایی به مدت طولانی‌تری حفظ شود.

    توجه داشته باشید که انجام پولیش به درستی نیازمند تجربه است و استفاده اشتباه از مواد پولیشینگ ممکن است به سطح خودرو آسیب برساند. مرکز تخصصی صافکاری PDR و لیسه گیری مهدی هست تا بهترین خدمات را در تهران به شما عزیزان جهت احیا و پولیش ماشین هایتان ارائه دهد. مرکز پولیش خودرو تهران جهت کسب رضایت شما، از بهترین موادو خدمات جهت پولیش خودرو های با ارزش شما استفاده خواهد کرد.

    شفاف سازی چراغ خودرو

    لازم است بدانید که احیای زیبایی و درخشش خودرو تنها به پولیش بدنه آن ختم نمی شود، بلکه شفاف‌سازی چراغ‌های اتومبیل نیز نقش مهمی در زیبایی خودرو دارد. شفاف سازی چراغ های ماشین به معنای بازیابی و بازگرداندن شفافیت و وضوح چراغ‌های جلو و عقب خودرو است که ممکن است به علت عبور زمان، اکسیداسیون، خراش‌ها، نور مخفی و آلودگی‌های مختلف کاهش یا از بین رفته باشد. این فرآیند می‌تواند به بهبود نوردهی و روئیت بهتر در شب کمک کند و همچنین به زیبایی و ارزش تجاری خودرو بیافزاید.

    مراحل شفاف‌سازی چراغ‌های خودرو عبارتند از:

    • شستشو: ابتدا چراغ‌های خودرو باید با یک محلول شستشوی ملایم تمیز شوند تا گرد و غبار، آلودگی‌ها و روغن‌های سطحی از آنها حذف شود.
    • آماده‌سازی سطح: قبل از شفاف‌سازی، سطح چراغ‌ها باید خشک شود. همچنین، اگر چراغ‌ها خراش دارند، می‌توانید از مواد خراش‌زدایی ملایم استفاده کنید تا خراش‌ها را از بین ببرید.
    • استفاده از مواد شفاف‌سازی: برای شفاف‌سازی چراغ‌های خودرو می‌توانید از مواد شفاف‌سازی خاصی استفاده کنید. این مواد معمولاً شامل پلیش‌ها و محلول‌های شیمیایی خاصی هستند که به تدریج لایه‌های اکسیداسیون را از روی سطح چراغ‌ها باز کرده و شفافیت را بازیابی می‌کنند.
    • استفاده از دستگاه‌های مکانیکی (اختیاری): برای افزایش کارایی در شفاف‌سازی، می‌توان از دستگاه‌های مکانیکی خاصی مانند دستگاه‌های پولیش خاص استفاده کرد. این دستگاه‌ها با حرکات دورانی و ارتعاشی مانند دستگاه‌های پولیشینگ، به شفاف‌سازی سطح چراغ‌ها کمک می‌کنند.
    • شستشو و پاکسازی نهایی: پس از انجام شفاف‌سازی، چراغ‌ها باید کاملا شسته شوند تا هرگونه ماده اضافی از روی آنها حذف شود.
    • اعمال واکس (اختیاری): برای حفظ شفافیت و جلوگیری از اکسیداسیون زودرس دوباره، می‌توانید روی چراغ‌ها واکس بزنید. واکس‌های خاص برای چراغ‌ها کمک می‌کنند تا سطح را در برابر عوامل مخرب محافظت کنند.

    توجه داشته باشید که اگر می خواهید چراغ های اتومبیل خود را به صورت کامل شفاف کنید، مرکز تخصصی صافکاری PDR و لیسه گیری مهدی، می تواند بهترین انتخاب برای شما باشد چراکه این مرکز شفاف سازی چراغ خودرو در تهران با بهره مندی از افراد با تجربه و مجرب، چراغ خودرو های شما را با ارزان ترین قیمت و با استفاده از بهترین و مرغوب ترین مواد شفاف و براق خواهند کرد.

    پولیش خودرو چه مزیت هایی دارد؟

    پولیش خودرو به عنوان یکی از مراحل مراقبت و بهبود ظاهر خودرو، مزایای متعددی دارد که بهبود ظاهری و حفاظت از سطح خودرو را به همراه دارد. در زیر به برخی از مزایای پولیش خودرو اشاره خواهیم کرد:

    بازیابی درخشش: یکی از اصلی‌ترین مزایای پولیش، بازیابی درخشش اصلی و براقیت سطح خودرو است. از طریق از بین بردن خراش‌ها، اختلالات سطحی و لکه‌های کوچک، پولیش به سطح برخورد کرده و آن را به وضعیتی شفاف و درخشان بازمی‌گرداند.

    حذف خراش‌ها: خراش‌ها و زنگ‌زدگی‌ها به طور معمول بر روی سطح خودرو ایجاد می‌شوند. پولیش مناسب می‌تواند به طور جزئی یا کامل خراش‌ها را از سطح خودرو بردارد یا آنها را کمتر مشهود کند.

    افزایش ارزش تجاری: خودروهایی که دارای ظاهر براق و درخشان هستند، ارزش تجاری بالاتری دارند. پولیش خودرو می‌تواند ارزش خودرو را افزایش دهد و بر روی قیمت فروش و انگیزه خریداران تأثیر بگذارد.

    حفاظت از پوشش رنگی: پولیش خودرو به عنوان یک لایه محافظتی عمل می‌کند. این فرآیند مواد حفاظتی را به سطح خودرو اضافه می‌کند که از اکسیداسیون، تاثیرات محیطی، آلودگی‌ها و نور مخفی محافظت می‌کند.

    بهبود نوردهی: سطح خودرو پس از پولیش بازتابنده‌تر می‌شود و نورهای روشنایی بهتری را منعکس می‌کند. این بهبود نوردهی به راننده در شرایط کم نور کمک می‌کند.

    جلوگیری از آلودگی‌ها: پس از پولیش، سطح خودرو به مقداری صاف‌تر می‌شود که باعث کاهش چسبندگی آلودگی‌ها می‌شود. این به معنی این است که گرد و غبار و آلودگی‌های هوازی به سختی به سطح خودرو چسبیده و آسان‌تر تمیز می‌شوند.

    احساس رضایت: احساس رضایت از دیدن یک خودرو درخشان و زیبا ایده آل بوده و به افراد احساس خوبی می‌دهد که خودرویی تمیز و مراقبت‌شده دارند.

    احیای زیبایی و درخشش خودرو

    صافکاری در تهران

    صافکاری خودرو با استفاده از روش‌های مدرن یک فرآیند پیچیده و حرفه‌ای است که به کمک تکنیک‌ها، ابزارهای پیشرفته و محصولات تخصصی در مرکز صافکاری تهران انجام می‌شود. این روش‌ها به منظور بازیابی و بازگرداندن ظاهر اصلی و درخشش خودرو به کار می‌روند. در زیر، به برخی از روش‌های مدرن صافکاری خودرو اشاره می‌کنم:

    واکس و قلمکاری (Wet Sanding & Polishing): این روش شامل دو مرحله مهم است. در مرحله اول، با استفاده از ورق‌های صافکاری خاص و آب، خراش‌ها و اختلالات سطحی روی خودرو حذف می‌شوند. در مرحله دوم، با استفاده از مواد پولیشینگ و ابزارهای مکانیکی یا دستی، سطح خودرو پالیش می‌شود تا درخشش و صفای بیشتری به دست آید.

    پولیش لایه‌ای: (Layered Polishing) در این روش، از مواد پولیشینگ با دانه‌بندی‌های مختلف استفاده می‌شود تا به تدریج لایه‌های ناخالصی و خراش‌های سطحی از بین برود. معمولاً از پلیش‌های گرادیانتی و چندمرحله‌ای در این روش استفاده می‌شود.

    استفاده از ماشین‌های مکانیکی پیشرفته: این روزها، ماشین‌های مکانیکی خاصی برای صافکاری خودروها توسط ورش‌های حرفه‌ای وجود دارند. این دستگاه‌ها دارای پد‌ها و دیسک‌های مخصوصی هستند که با حرکات دورانی و ارتعاشی به پولیش خودرو کمک می‌کنند.

    استفاده از تکنولوژی نانو (Nano Coatings): محصولات نانو در پولیش خودرو بسیار مورد استفاده قرار گرفته‌اند. این محصولات حاوی نانوذرات کوچکی هستند که به سطح خودرو نفوذ کرده و آن را در برابر آلودگی‌ها، اشعه‌های مضر خورشید و خوردگی‌های شیمیایی محافظت می‌کنند.

    صافکاری نوری (Paint Correction): این روش شامل استفاده از ابزارها و تجهیزات نوری خاص است که به کمک نورهای قوی و متنوع، خراش‌ها و اختلالات سطحی را به طور دقیق مشخص می‌کنند. سپس با استفاده از مواد پولیشینگ و ابزارهای مکانیکی یا دستی، این مشکلات اصلاح می‌شوند.

    صافکاری سطحی با لیزر (Laser Paint Correction): این تکنولوژی نوین به کمک اسکنرهای لیزری خاص، خراش‌ها و عیوب سطحی را به دقت تشخیص می‌دهد و با استفاده از لیزرهای قوی، سطح را تصحیح می‌کند.

    توجه داشته باشید در حال حاضر تمامی این روش های نوین صافکاری در ایران بکارگرفته نمی شود اما جدیدترین متد ها توسط افراد متخصص و کاربلد در مرکز صافکاری غرب تهران قابل اجرا است.

    احیای زیبایی و درخشش خودرو

  • هشدار پلیس راهور به مردم : فعلا خودروی وارداتی نخرید

    هشدار پلیس راهور به مردم : فعلا خودروی وارداتی نخرید

    فارس نوشت: رئیس پلیس راهور هشدار داد که هموطنان پیش خریدی برای خودروهای وارداتی انجام ندهند، چون هیچ یک از خودروهای مذکور قابلیت شماره گذاری را ندارد.

    هشدار پلیس راهور به مردم : فعلا خودروی وارداتی نخرید

    سردار سیدکمال هادیانفر با اشاره به واردات خودروهای دست دوم اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی تصویب کرده که خودروهای دست دوم وارد کشور شود و به دولت نیز ابلاغ شده و دولت نیز به وزارت صمت ابلاغ کرده که خودروهای دست دوم وارد شود اما فعلا سازوکاری مشخص نشده است.

    وی ادامه داد: موضوع مهمی که وجود دارد این است که فعلا آیین نامه ای در خصوص نحوه واردات، تامین ارز و یا میزان واردات مشخص نشده است اما متاسفانه عده ای سود جو در فضای مجازی اقدام به انتشار فیلم هایی از خودروهای موجود در کشورهای حاشیه خلیج فارس می کنند و قیمت های غیر صحیح نیز مطرح می کنند.

    سردار هادیانفر تصریح کرد: سود جویان در شبکه های اجتماعی اقدام به معرفی شماره تلفن یا دفاتر در تهران و شهرستان ها می کنند که متقاضیان برای واریز پول و ثبت سفارش خودرو اقدام کنند در حالی که آیین نامه اجرایی واردات خودرو هنوز به تصویب هیئت وزیران نرسیده است.

    هشدار پلیس راهور: فعلا خودروی وارداتی نخرید

    رئیس پلیس راهور فراجا تاکید کرد: هموطنان عزیز مبادرت به پیش خرید یا واریز وجه ریالی و دلاری به هیچ شخصیت حقوقی اعم از افراد و شرکت ها نکنند چون هیچ یک از خودروهای مذکور تا ابلاغ آیین نامه اجرایی آن از سوی دولت محترم قابلیت شماره گذاری را ندارد.

    رئیس پلیس راهور فراجا ضمن هشدار تاکید کرد: تا زمانی که آیین نامه و ضوابط مصوبه هیئت وزیران واردات خودروهای کارکرده تصویب نشود هموطنان هوشیار باشند تا فریب سود جویان را نخورند.

  • خودروهای آینده این شکلی خواهند بود/ عکس

    خودروهای آینده این شکلی خواهند بود/ عکس

    پینین فارینا از یک طرح مفهومی کاملاً جدید به نام Pura Vision رونمایی کرده که گفته می‌شود «دوران جدید و پیشگام تجملات الکتریکی» را معرفی می‌کند. پیورا ویژن که به عنوان یک خودروی لوکس برقی (e-LUV) توصیف می‌شود، الهام بخش نسل بعدی خودروهای لوکس الکتریکی خالص خواهد بود.

    خودروهای آینده این شکلی خواهند بود/ عکس

    امیرمسعود عابدین: شاید با دیدن عکس‌ها متوجه این موضوع نشوید، اما Pura Vision یک خودروی بزرگ است. ۵۲۱۵ میلی متر طول، ۲۱۴۷ میلی متر عرض (شامل آینه‌ها) و ۱۶۴۱ میلی متر ارتفاع دارد.

    این خودروی عجیب، آینده صنعت اتومبیل را به تصویر می‌کشد/عکس

    این کانسپت، نسبت‌های کلاسیک و جزئیات را با کاپوت نسبتا پایین و گلگیرهای بلند ترکیب می‌کند که از سیسیتالیا ۱۹۴۷، اولین وسیله‌ای که وارد موزه هنر مدرن (MoMA) در نیویورک شد، الهام گرفته شده است.

    در قسمت بیرونی، نکات برجسته نیز شامل درهای بدون ستون باز شونده، چراغ های جلوی مخفی، چراغ های روشنایی در روز بسیار باریک و چراغ های LED بسیار باریک افقی است.

    این خودروی عجیب، آینده صنعت اتومبیل را به تصویر می‌کشد/عکس

    بدنه خودرو با رنگ‌آمیزی Bianco Sestriere Gloss، تضاد خوبی با عناصر زیرین فیبر کربنی و سقف شناور مشکی رنگ براق دارد.پیورا ویژن وقتی که از بغل دیده می‌شود، به لطف نسبت‌های چشمگیر کابین در عقب، برآمدگی‌های کوتاه و رینگ‌های آلیاژی ۲۳ اینچی با رنگ مشکی مات، موضعی قدرتمند و عضلانی دارد.

    این خودروی عجیب، آینده صنعت اتومبیل را به تصویر می‌کشد/عکس

    کانسپت چشمگیر پینین فارینا همچنین دارای یک سقف پانورامای نوآورانه با بخش مرکزی ثابت “biscotto” است که توسط حلقه‌ای LED روشن می‌شود.این بخش شیشه جلوی گسترده را به درب عقب متصل می‌کند و همچنین از پنجره های جانبی منحنی بزرگ پشتیبانی می‌کند.

    این خودروی عجیب، آینده صنعت اتومبیل را به تصویر می‌کشد/عکس

    درهای جلو به سمت بالا رفته و درهای عقب هم که دارای لولایی در عقب هستند، در ترکیب با دهانه بدون ستون، دسترسی نامحدود به کابین جادار با ۲+۲ صندلی را فراهم می‌کنند.

    این خودروی عجیب، آینده صنعت اتومبیل را به تصویر می‌کشد/عکس

    کانسپت Pura Vision دارای یک کابین دلپذیر است.فضای داخلی از دنیای قایق‌های بادبانی لوکس الهام گرفته شده است، با صندلی های جلوی “شناور” و کنسول وسطی که شبیه به بوم بادبان است.

    داشبورد گسترده خطوط کاپوت را به داخل کابین گسترش می‌دهد و یک صفحه نمایش لمسی مرکزی بصری که در صورت نیاز بالا می‌رود، ابزار دیجیتال پیشرفته و یک نمایشگر هدآپ را در خود جای می‌دهد که همه توسط راننده قابل تنظیم هستند.علاوه بر این، بلندگوهای موجود در پشت سری‌ها مناطق صوتی جداگانه‌ای را برای هر سرنشین فراهم می کنند.

    این خودروی عجیب، آینده صنعت اتومبیل را به تصویر می‌کشد/عکس

    متأسفانه پینین فارینا جزئیاتی در مورد پیشرانه تمام الکتریکی فاش نکرد این شرکت اعلام کرد که خودروهای الهام گرفته از Pura Vision، در ایتالیا طراحی و توسعه خواهند یافت و دارای فناوری‌های پیشرفته‌ای هستند که در مرکز نوآوری دیجیتال این شرکت در آلمان پیشگام شده‌اند.